09-02-2026, 09:03
Sul mio Volvo avevo lo stesso identico problema. Alla fine era il connettore del fascio di cavi che va dal pannello di controllo alla centralina. Vista l'età del motore ho risolto collegando il cavetto incriminato direttamente, "saltando" il connettore.
Guardando al microscopio i contatti all'interno del connettore si vedevano delle bruciacchiature.
Guardando al microscopio i contatti all'interno del connettore si vedevano delle bruciacchiature.
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Se salendo a bordo sorridi, è la barca giusta
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