25-03-2026, 10:10
Grazie della segnalazione la rivedrò volentieri, ero presente solo alla prima parte, Giorgio Milano Genova
Giorgio Milano Genova
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Normativa FIV-UVAI Altura 2026 - Gran Crociera
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25-03-2026, 10:10
Grazie della segnalazione la rivedrò volentieri, ero presente solo alla prima parte, Giorgio Milano Genova
Giorgio Milano Genova
13-06-2026, 17:58
(12-03-2026, 11:05)albert Ha scritto: Sono andato a curiosare tra i certificati del 343 ed effettivamente a presumibile armo uguale (avvolgifiocco e spinnaker simmetrico) ci ballano oltre 20 sec./miglio di APH in merito al delta tra certificati ortodossi e i light, ora che le barche in database sono molte e diverse manifestazioni già avvenute qualcuno ha capito qualcosa della logica per cui alcuni modello subiscano peggiorazioni nell’ordine di decine di secondi mentre altro restino simili a quelli di gemelle con international/club? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
Ieri, 22:56
C dico come è andata a finire da noi: il comitato di regata nel redigere il bando per la classe gran crociera è andata in deroga alle prescrizioni uvai e ha consentito l'uso del tendipaterazzo a volantino
11 ore fa
(Ieri, 22:56)ibanez Ha scritto: C dico come è andata a finire da noi: il comitato di regata nel redigere il bando per la classe gran crociera è andata in deroga alle prescrizioni uvai e ha consentito l'uso del tendipaterazzo a volantino Ho visto che altri comitati di regate anche di una certa rilevanza hanno derogato all'obbligatorietà delle vele in bassa tecnologia .......... Così oltre al danno anche la beffa: chi si è messo in regola con la nuova normativa si è poi trovato a regatare con i "derogati" che usufruivano di indubbi vantaggi. |
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