19-10-2016, 09:28
prova a concentrarti sugli angoli:
angolo del timone: il movimento deve essere progressivo per evitare turbolenze che frenano
angolo della barca: quando esci dalla virata devi essere un po' più poggiato
angolo delle vele rispetto al vento: il genoa, la vela più importante di bolina, deve essere messo a segno progressivamente senza far mai ballare i filetti sottovento altrimenti la vela stalla e la barca non riparte...
poi ci sono altre mille considerazioni in funzione del vento dell'equipaggio etc, ma di base prova a fare una giornata di virate con una deriva e capirai tutto da solo.....
angolo del timone: il movimento deve essere progressivo per evitare turbolenze che frenano
angolo della barca: quando esci dalla virata devi essere un po' più poggiato
angolo delle vele rispetto al vento: il genoa, la vela più importante di bolina, deve essere messo a segno progressivamente senza far mai ballare i filetti sottovento altrimenti la vela stalla e la barca non riparte...
poi ci sono altre mille considerazioni in funzione del vento dell'equipaggio etc, ma di base prova a fare una giornata di virate con una deriva e capirai tutto da solo.....
