22-08-2013, 13:50
Se parli della bussola elettronica (il suo sensore fluxgate) e' sufficiente un allineamento meccanico approssimativo purche' stabile, l'allineamento al nord e i giri di bussola si fanno attivando la procedura di calibrazione prevista per lo specifico strumento (i manuali la descrivono molto bene).
La bussola magnetica e' invece opportuno che sia ben allineata meccanicamente prima della sua calibrazione (compensazione) ma cio' allo scopo di avere i riferimenti fissi correttamente allineati con l'asse della barca.
La bussola magnetica e' invece opportuno che sia ben allineata meccanicamente prima della sua calibrazione (compensazione) ma cio' allo scopo di avere i riferimenti fissi correttamente allineati con l'asse della barca.
