07-09-2010, 03:00
ok ma questo rebus non è stato ancora risolto, come è possibile che il motore sforzi più di prima se il vecchio invertitore aveva addirittura un passo più lungo?
Siamo certi che nello smontare/rimontare il passo dell'elica non sia stato toccato?
Siamo certi che nello smontare/rimontare il passo dell'elica non sia stato toccato?