16-06-2017, 10:01
(16-06-2017, 09:56)Holiday11 Ha scritto:(15-06-2017, 17:18)Tatone Ha scritto: Io, come moltissimi altri sui vecchi IOR, avevamo fatto il richiamo delle volanti all'indietro e verso l'alto, montando un bozzellino sul paterazzo di poppa e tirando il bozzello della volante con un elastico appunto verso l'alto. In questo modo, la cima "salendo" e restando appesa perdeva più facilmente i giri del winch... provare per credere!
ciao,
ma così quando sei in poppa quella sottovento non rompe le scatole alla balumina della randa?
se così non fosse ci devo provare in quanto l'elastico e la corsa della cima della volante è sicuramente + corta.
noi l'elastico lo abbiamo che tira le volanti verso prua, in pratica un solo elastico che gira intorno al palo.. cazzi la volante e si porta dietro quella di sottovento... in questo modo anche di poppa con randa aperta non disturba
Ma quanti mt di scotta lascate la volante .....mah !?
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
Seneca