I Forum di Amici della Vela

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Sulle scotte sempre 3 tre verine = tre giri, volte. Lo stesso per le drizze prima di aprire lo stopper almeno una verina, volta, Attenzione sopratutto con la drizza dello spi.-

(10-10-2015 11:07)dapnia Ha scritto: [ -> ]Con un opportuno supporto sagomato e rinforzato sotto, due winch in zona timone si possono sistemare, poi si rimandano le scotte lì.
Basta trovare dalle tue parti chi ti fa i supporti.

Ho provato a ipotizzarlo, ma il problema è che non c'è proprio spazio.

Purtroppo la quasi totalità della lunghezza del pozzetto è occupata dai due gavoni laterali e non posso metter i winch su degli sportelli.

(10-10-2015 13:29)kennyblake Ha scritto: [ -> ]

(10-10-2015 11:07)dapnia Ha scritto: [ -> ]Con un opportuno supporto sagomato e rinforzato sotto, due winch in zona timone si possono sistemare, poi si rimandano le scotte lì.
Basta trovare dalle tue parti chi ti fa i supporti.

http://www.jeanneau-owners2.com/hintsandtips/id169.htm

Grazie!!!

(11-10-2015 01:06)zioluigi Ha scritto: [ -> ]Ho la tua stessa barca, prima avevo un dehler31 con il trasto randa vicino alla barra ed onestamente la scotta della randa la uso tenendola in mano solo sulle derive o il mio hobie cat18.
Sul dehler erano fantastiche un po' tutte le manovre con i suoi 4 winch, soprattutto erano fantastiche le sue 2 mani di terzaroli rinviate a pozzetto che mi hanno salvato sempre.
Concordo su chi dice di non essere così importante governare tenendo costantemente in mano la scotta su un cabinato, ma se posso darti un consiglio quando esci con il Sun prepara tutto per la riduzione della randa per tempo, sotto raffiche è una manovra un po' troppo difficile.
Se devi fare delle modifiche, quella di fare il rinvio a pozzetto delle mani di terzaroli è certamente la più efficace, ci sto pensando anch'io.

In quanto allo scoglio o roulotte, credo che ogni barca abbia delle caratteristiche ed è in base all'uso che ne fai la fa diventare quella che fa per te.

Io ero pazzo per il dehler e lo consiglio sempre per chi vuole il massimo della maneggevolezza e velocità, ma la barca che fa per me è il sun odyssey proprio perché mi serve più la roulotte della Ferrari.

Non ho ancora visto una barca che possa farmi pensare di cambiare.

Grazie per i tuoi commenti, i pareri di chi ha già questa barca mi sono utilissimi.

Quando dici "di fare il rinvio a pozzetto delle mani di terzaroli" intendi le borose?
Perchè quelle ci sono già, ma poi devo comunque uscire per fissare il nuovo punto di mura.

(11-10-2015 16:35)JARIFE Ha scritto: [ -> ]Io ho un SO35,anche lui con trasto sulla tuga,quando c'è molto vento e rafficato faccio così:

tengo la scotta nel winch sulla tuga(stopper aperto ovviamente),dopo aver fatto i canonici 3 giri e bloccato bene nel self tailing(lungo tutta la scanalatura), giro la scotta in senso atiorario per mezzo giro,in questo modo,se arriva la raffica e sono al timone da solo, mi basta dare un tirone per sventare la randa.
Ovvio che poi lascio il timone per 15secondi per poter riarmare..

Avevo pensato di mettere uno strozzascotte con contropiastra di fianco al winch...ma non l'ho mai fatto.
Annegato tra i due strati della VTR della tuga c'è un pannello di compensato marino,la robustezza ci sarebbe.

BV

Grazie.

In effetti questa sarà la soluzione se decido per la modifica minima, ovvero installare un terzo winch in tuga.
Perchè ora come ora, con due soli winch, potrei farlo solo con mure a sinistra, altrimenti il winch è occupato dalla scotta del genoa.

Questo lo hai già visto?
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=74335

(12-10-2015 18:37)colibrìbis Ha scritto: [ -> ]Questo lo hai già visto?
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=74335

in effetti no, grazie mille!

(12-10-2015 17:54)Gregor76 Ha scritto: [ -> ]

(11-10-2015 01:06)zioluigi Ha scritto: [ -> ]Ho la tua stessa barca, prima avevo un dehler31 con il trasto randa vicino alla barra ed onestamente la scotta della randa la uso tenendola in mano solo sulle derive o il mio hobie cat18.
Sul dehler erano fantastiche un po' tutte le manovre con i suoi 4 winch, soprattutto erano fantastiche le sue 2 mani di terzaroli rinviate a pozzetto che mi hanno salvato sempre.
Concordo su chi dice di non essere così importante governare tenendo costantemente in mano la scotta su un cabinato, ma se posso darti un consiglio quando esci con il Sun prepara tutto per la riduzione della randa per tempo, sotto raffiche è una manovra un po' troppo difficile.
Se devi fare delle modifiche, quella di fare il rinvio a pozzetto delle mani di terzaroli è certamente la più efficace, ci sto pensando anch'io.

In quanto allo scoglio o roulotte, credo che ogni barca abbia delle caratteristiche ed è in base all'uso che ne fai la fa diventare quella che fa per te.

Io ero pazzo per il dehler e lo consiglio sempre per chi vuole il massimo della maneggevolezza e velocità, ma la barca che fa per me è il sun odyssey proprio perché mi serve più la roulotte della Ferrari.

Non ho ancora visto una barca che possa farmi pensare di cambiare.

Grazie per i tuoi commenti, i pareri di chi ha già questa barca mi sono utilissimi.

Quando dici "di fare il rinvio a pozzetto delle mani di terzaroli" intendi le borose?
Perchè quelle ci sono già, ma poi devo comunque uscire per fissare il nuovo punto di mura.

Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .Questo è il giro del rimando in pozzetto delle manovre per i terzaroli.[/php]

Stessa barca
Come già scritto da qualcuno penso che la soluzione più utile sia attrezzare la presa dei terzalori direttamente in pozzetto, evitando di andare all'albero.

Io ho una randa parecchio allunata e un genoa generoso.
Sto pensando di regalarmi un fiocco (105-110) in quanto la barca chiede la riduzione abbastanza presto.

Per le ariette ho un bel gennaker con calza che muro sul musone dell'ancora.

Ci sono i terzaroli a presa rapida nei quali le borose cazzano anche la mura, quindi si prendono in un attimo senza uscire dal pozzetto.
L'unico inconveniente è che il boma deve essere predisposto.

@Tamata
Io sul Bavaria 32 sono passato sul da un Genova 140% ad un 105%. La barca è tutta un'altra cosa, specialmente in bolina.
Se poi hai una "velona" per le ariette ti consiglio la modifica.