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Oltre al triangolino che indica che hai l'avvolgifiocco, nelle limitazioni delle vele imbarcate, nella casellina a destra hai il limite di 1 solo headsail (genoa o fiocco) e 3 spinnaker a bordo.

(01-11-2015 00:39)albert Ha scritto: [ -> ]Oltre al triangolino che indica che hai l'avvolgifiocco, nelle limitazioni delle vele imbarcate, nella casellina a destra hai il limite di 1 solo headsail (genoa o fiocco) e 3 spinnaker a bordo.

Mi fa piacere che me lo abbia fatto notare, dato che è una cosa che non ho ben capito (il certificato l'ho ereditato dal vecchio armatore) ed in particolare quello che non ho capito sono quei 3 spi. Non avendo che due spi (di cui uno piccolo che ancora non ho mai usato) è un gennaker armato senza bompresso mi chiedevo se non potessero essere utile al fine di migliorare il Gph dichiararne solo uno

(01-11-2015 01:37)Mauro Arduina Ha scritto: [ -> ]

(01-11-2015 00:39)albert Ha scritto: [ -> ]Oltre al triangolino che indica che hai l'avvolgifiocco, nelle limitazioni delle vele imbarcate, nella casellina a destra hai il limite di 1 solo headsail (genoa o fiocco) e 3 spinnaker a bordo.

Mi fa piacere che me lo abbia fatto notare, dato che è una cosa che non ho ben capito (il certificato l'ho ereditato dal vecchio armatore) ed in particolare quello che non ho capito sono quei 3 spi. Non avendo che due spi (di cui uno piccolo che ancora non ho mai usato) è un gennaker armato senza bompresso mi chiedevo se non potessero essere utile al fine di migliorare il Gph dichiararne solo uno

Ill limite degli spi a bordo è un default relativo alla dimensione della barca e non si riflette sui numeri dei compensi (e non è nemmeno modificabile).

Quello che può cambiare i numeri, ma non è il tuo caso, è la presenza in questo numero, di spi simmetrici ed asimmetrici.

Buongiorno e grazie, lo sospettavo. A questo punto a tuo parere cosa potrei fare per essere un pò più competitivo all'interno della classe in cui mi piazzano ( minialtura larga) e secondo te può aver senso non rifare il certificato Orc l'anno prossimo e gareggiare in metrica (anche se questo comporterebbe un costo maggiore della tax di iscrizione)

Non saprei dirti, perchè è da un bel po' che non vedo in regata un comet 28 race e da altrettanto che non frequento i minialtura.

Dovresti fare qualche regata e poi vedere cosa succede .. comunque, come faceva notare shein, col compenso che hai dovresti essere competitivo . ma questa dell'iscrizione più cara per le classi non federali è una vera parakiulata !!

(01-11-2015 10:56)albert Ha scritto: [ -> ]Non saprei dirti, perchè è da un bel po' che non vedo in regata un comet 28 race e da altrettanto che non frequento i minialtura.

Dovresti fare qualche regata e poi vedere cosa succede .. comunque, come faceva notare shein, col compenso che hai dovresti essere competitivo . ma questa dell'iscrizione più cara per le classi non federali è una vera parakiulata !!

Non c'entra niente il fatto che il precedente armatore ha installato un eb che da progetto era solo previsto? Nel cert Orc è inserito ma vedo che incide pochissimo o forse dovrei pensare di smontare il blocco cucina che in realtà potrebbe essere smontato anche se con difficoltà

Nell'orc club tutte le modifiche rispetto alla barca standard incidono molto poco.

Una cucina nella divisione crociera/regata ci dovrebbe essere

(01-11-2015 11:52)albert Ha scritto: [ -> ]Nell'orc club tutte le modifiche rispetto alla barca standard incidono molto poco.

Una cucina nella divisione crociera/regata ci dovrebbe essere

Nella divisione Crociera -Regata sì ma in minialtura no è dato che mi inseriscono sempre in minialtura...

(01-11-2015 12:12)Mauro Arduina Ha scritto: [ -> ]

(01-11-2015 11:52)albert Ha scritto: [ -> ]Nell'orc club tutte le modifiche rispetto alla barca standard incidono molto poco.

Una cucina nella divisione crociera/regata ci dovrebbe essere

Nella divisione Crociera -Regata sì ma in minialtura no è dato che mi inseriscono sempre in minialtura...

Dato che hai un certificato con scritto: IMS Division: Crociera-Regata e non Sportsboat pretendi di essere iscritto nella tua divisione di appartenenza.

Che senso ha andare a regatare col camper contro quelli con la spider ?

(anche Mr. Cinghia nell'altra discussione ti consiglia di regatare in Crociera-Regata).