(08-06-2016 15:30)Horatio Nelson Ha scritto: [ -> ] (08-06-2016 14:49)Arcadia Ha scritto: [ -> ]http://www.speedseal.com
veramente smart,tu l'hai montata?
Io a bordo c'è l'ho, sia sul motore principale che sul generatore, almeno da 7/8 anni, non ho hancora sostituito il primo oring (nel kit sono presenti diversi oring) MAI avuto perdite.
Ovviamente se non stringi le vitine ovvio che gocciola. Io per sicurezza serro l'ultimo giro con il pappagallo
(08-06-2016 11:19)marloc Ha scritto: [ -> ]cambiando la girante del mio D2-40F ho visto che il tappo è scanalato. L'ho girato e rettificato a mano sul piano della cucina ma ancora non è a posto al nuovo cambio di girante. Probabilmente dovuto al fatto che per necessità avevo montato una guarnizione più spessa che mi ha procurato il danno. Sigh!
La pompa ora tira su un po' di aria e la barca fuma un po' bianco...controllato filtro, antisifone, scambiatore...mo cambio pure i tubi...
Domandona: dato che la VP non vende il ricambio qualcuno sa a Milano o La Spezia dove trovare un pezzo di ottone per farne una o un ricambio o uno che rettifica sul banco?
Ho il dubbio che perda il para acqua della pompa...è un casino revisionarla? Dove trovo i pezzi?
grazieeeeee 
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Se conosci un tornitore,con una 20na di€ te ne fai fare uno con l'Oring in gomma,molto più pratico.
BV
La versione "For Life" di speedseal presenta una cava interna dove si mette una corona circolare di teflon, così le palette non strusciano sul metallo ma sul teflon....appunto £For life".
Io montai la versione normale sul VP2002 del 1989 e sul Yan 4JH4E del 2006.
IMHO funzia.
È sufficiente Indicare il modello del motore per ordinarla?
yesssss.
Guarda sul sito ci dovrebbe essere il modulo per l'ordine.
Puoi girare il coperchio/tappo: togli bene la vernice esterna in modo da eliminare croste che potrebbero essere asportate dalla girante, e lo monti con la faccia ex estrno all'interno. Io l'ho fatto e funziona, l'ho imparato qui nel forum.
BV
(10-06-2016 14:02)AdryGS35 Ha scritto: [ -> ]Puoi girare il coperchio/tappo: togli bene la vernice esterna in modo da eliminare croste che potrebbero essere asportate dalla girante, e lo monti con la faccia ex estrno all'interno. Io l'ho fatto e funziona, l'ho imparato qui nel forum.
BV
si l'ho fatto anch'io e lo vedi dalla foto...ma non riesci a farlo su tutti perchè a volte non sono simmetrici mi dicono...