Certo che le menate in questo post non mancano.
Anche il mio yanmar, senza candelette e con gasolio estivo, fatica un po a partire, un po di benzina nel gasolio aiuta, poi avviamenti non consecutivi, sono perplesso per la fumata bianca, il mio la fa nera.
(09-03-2017 22:44)Giuly Ha scritto: [ -> ]Anche il mio yanmar, senza candelette e con gasolio estivo, fatica un po a partire, un po di benzina nel gasolio aiuta, poi avviamenti non consecutivi, sono perplesso per la fumata bianca, il mio la fa nera.
normale quando si insiste sull'avviamento.
c'è accumulo di gasolio.
(09-03-2017 22:44)Giuly Ha scritto: [ -> ]Anche il mio yanmar, senza candelette e con gasolio estivo, fatica un po a partire, un po di benzina nel gasolio aiuta, poi avviamenti non consecutivi, sono perplesso per la fumata bianca, il mio la fa nera.
Giuly ciao, ti sei mai domandato cosa succede se fai andare un motore diesel con la benzina?
(10-03-2017 20:41)pepilene Ha scritto: [ -> ] (09-03-2017 22:44)Giuly Ha scritto: [ -> ]Anche il mio yanmar, senza candelette e con gasolio estivo, fatica un po a partire, un po di benzina nel gasolio aiuta, poi avviamenti non consecutivi, sono perplesso per la fumata bianca, il mio la fa nera.
Giuly ciao, ti sei mai domandato cosa succede se fai andare un motore diesel con la benzina?
cosa fà?
con la benzina i diesel non vanno, se ne mette un po per ridurre la carica batterica o per alzare la temperatura di "gelificazione" in parole povere.. ridurre la dimensione delle macro molecole di glicerina (la cera delle candele per capirsi) di cui e' composto il gasolio.. meglio a trovarlo sarebbe il kerosene.
(10-03-2017 21:32)ZK Ha scritto: [ -> ]con la benzina i diesel non vanno, se ne mette un po per ridurre la carica batterica o per alzare la temperatura di "gelificazione" in parole povere.. ridurre la dimensione delle macro molecole di glicerina (la cera delle candele per capirsi) di cui e' composto il gasolio.. meglio a trovarlo sarebbe il kerosene.
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(10-03-2017 21:32)ZK Ha scritto: [ -> ]con la benzina i diesel non vanno, se ne mette un po per ridurre la carica batterica o per alzare la temperatura di "gelificazione" in parole povere.. ridurre la dimensione delle macro molecole di glicerina (la cera delle candele per capirsi) di cui e' composto il gasolio.. meglio a trovarlo sarebbe il kerosene.
perfetto.
è quello che volevo sentire.
a parte glicerina e paraffina.
Ciao a tutti, Andros in particolare!! Stesso motore stesso problema, la fumata però è nera!! Ormai conoscendolo accendo direttamente con manetta a 3/4 e parte subito.
Andros il procedimento che indicavi é da fare a motore spento prima di accenderlo giusto?? Scusa la domanda ma la mia esperienza motoristica è prossima allo 0,1!!
Ps: confermo l'assenza di candelette
(12-03-2017 09:21)Paolopb Ha scritto: [ -> ]Ciao a tutti, Andros in particolare!! Stesso motore stesso problema, la fumata però è nera!! Ormai conoscendolo accendo direttamente con manetta a 3/4 e parte subito.
Andros il procedimento che indicavi é da fare a motore spento prima di accenderlo giusto?? Scusa la domanda ma la mia esperienza motoristica è prossima allo 0,1!!
Ps: confermo l'assenza di candelette
allora diciamo che nel volvo serie 2000 l'arrichitore c'è e funziona nel modo già più vilte descritto.
mettere la manetta a metà\tre quarti.
tirare a fondo e mollare il manettino dello spegnimento.
con questa sequenza l'arricchitore viene attivato.
fare avviamento.
Non so se altri motori adottano questo sistema ma, se non ci sono preriscaldatori altro non vedo.
saluto ricambiato.
(11-03-2017 01:02)andros Ha scritto: [ -> ] (10-03-2017 21:32)ZK Ha scritto: [ -> ]con la benzina i diesel non vanno, se ne mette un po per ridurre la carica batterica o per alzare la temperatura di "gelificazione" in parole povere.. ridurre la dimensione delle macro molecole di glicerina (la cera delle candele per capirsi) di cui e' composto il gasolio.. meglio a trovarlo sarebbe il kerosene.
perfetto.
è quello che volevo sentire.
a parte glicerina e paraffina.
mahh come sia scappata fatico a capirlo, direi che la vasellina c'entra coi fiaschi.. di certo non con le candele.
Buongiorno, riprendo questa discussione in quanto ho lo stesso identico problema su un 2GM20 a circuito aperto. Andava perfettamente senza mai dare gas, ma ora in partenza stenta un po'. Oggi in particolare ci ho messo 6-7 tentativi e poi sbuffata con partenza. L'unico cambio che ho fatto è il filtro dell'aria, lo zinco ed il termostato. L'unico elemento che potrebbe centrare è il filtro dell'aria... ma può incidere? Mi sembra strano.
Il "gasolio invernale" da dove dovrei prenderlo? Io faccio gasolio dai normali distributori..
Penso che ci siano dei boccettini da aggiungere al gasolio, qui da me i benzinai si adeguano alla stagione ma da te in puglia mi sa di no..
con l'abbassamento delle temperature è normale che motori a iniezione diretta
stentino a partire specie se un poco affaticati.
se scorri il 3d ci sono le indicazioni per l'accensione con arricchitore per i vp 2000.
magari è il tuo caso.
lassa sta el gasolio invernale,non siamo in svezia
in realtà non mi è molto chiaro, come si fa l'arricchimento? con additivi? se si, quali?
in effetti qui abbiamo ancora 20°..
(01-11-2017 23:33)Utente non piu attivo Ha scritto: [ -> ]in realtà non mi è molto chiaro, come si fa l'arricchimento? con additivi? se si, quali?
in effetti qui abbiamo ancora 20°..
un'occhiata in questa discussione dall'inizio e ti si apre un mondo.
(01-11-2017 23:33)Utente non piu attivo Ha scritto: [ -> ] in realtà non mi è molto chiaro, come si fa l'arricchimento? con additivi? se si, quali?
in effetti qui abbiamo ancora 20°..
E siamo in due!
Soprattutto in considerazione del fatto che stiamo parlando di un ciclo diesel, dove il rapporto stechiometrico semplicemente non ha alcun senso.
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Non accontentarti dell'orizzonte, ma cerca l'infinito!
nel volvo 2000 1 2 3 si aziona in questo modo:
manetta a mezzo gas o più si tira il manettino stop motore
e lo si rilascia.
a questo punto si fa l'avviamento.
non so se funziona anche nel tuo caso
ma se c'è il manettino di stop motore prova.
se non c'è...non provare.
giuro, l'ho letta e riletta tutta la discussione, ma non avevo capito.
ho trovato che ne parla per i 2YM20, ma non per i 2GM20, non so se è previsto o meno
http://www.yanmaritalia.it/wp-content/up...OPM_IT.pdf
Devo dire che il vecchio filtro aria che ho sostituito, tuttavia, era imbevuto d'olio (come quando si mette per evitare la polvere nei motori da motocross). Non vorrei che in questa maniera faciliti la partenza. La prossima settimana rimetto il vecchio filtro e provo. Se funziona sarebbe una soluzione davvero semplice.
filtro imbevuto d'olio??
i filtri dei trattori sono trappole a olio per fermare la polvere.
il tuo non credo abbia quel tipo di filtro ma al massimo un filtro
di carta automobilistico e,se come dici,è imbevuto d'olio
credo ci sia un problema.