<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da appiui
CHE BELLI QUESTI ULTIMI DUE COMET 12 MA DUBITO CHE L'ARMATORE LI CEDE INTORNO A 60/70K
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Se vuoi un comet 12 a 60000 €, ce n'è uno a Punta Ala, vai su
http://www.subito.it clicca su Toscana e inserisci 'comet 12'. Sembra in buone condizioni, ma non l'ho visto personalmente. Io ogni tanto sono da quelle parti, se ti interessa posso dargli un prima occhiata per conto tuo, fammi sapere.
SI SO DI COSA PARLI LO CONOSCO QUEL COMET E SO CHE FACEVA ANCHE CHARTER CREDO CHE ANDRO' A VEDERE DI CHE SI TRATTA ,L'UNICA PERPLESSITA ... E' DA MOLTO TEMPO IN VENDITA E NON SOLO SU SUBITO
SALUTI
Ha me l'aveva consigliato un broker del posto, poi l'ho trovato anche su internet, sullo stesso sito c'è un 420 del 1988 in Sardegna di cui chiedono 70000 €.
Il mercato oggi è piuttosto fermo, chi ha bisogno di vendere riduce i prezzi, non aver fretta, con il tuo budget ti puoi comprare qualcosa di valido, tieni conto che ci sono in vendita tanti Grand Soleil 39, che se vogliono vendere devono farlo a non più di 70000 €.
Io ho deciso di comprare una barca in legno, quindi tutta la ricerca che avevo fatto non mi interessa più, e di barche buone con quel budget ce ne sono.
Ho un amico che lavora a Mediaship e se lo cerchi conosce la storia di quasi tutti i Comet usati in vendita se vuoi ti posso mandare in privato nome e numero, famme sapè
Grazie a tutti anche a stafanofinn quando sarà il momento del grande passo sicuramente vi chiedero' queste informazioni speriamo presto ...
ho anche la mia da vendere dolori dolori
Fatti vedere sabato, si prende un aperitivo 3934880400
Io avrei da proporti un gib sea 372 del 1990 (la puoi visionare su
http://www.piubarche.it).
Vorrei comprare un'imbarcazione più grande ed ovviamente devo vendere prima la mia.
Se posso dire la mia tra le due imbarcazioni indicate, io ho una preferenza per il 375.
In porto c'è ne una il cui proprietario è soddisfattissimo.
COMET 12? Punta Ala? è quello che stà su
http://www.subito.it?
Bè, se si chiama VEGA.... è quello che ho noleggiato io!!!!!! Era ben messo, comunque....
Io forse sono di parte essendo armatore di un 375 CL anno '88. Premetto che non ho mai navigato ne sul 420 ne sul 12 ma del 375 sono soddisfattissimo. Marina, veloce, spazi giusti, e facilissima da governare grazie all'elica centrale distante dal timone, una bicicletta.
Sicuramente consiglio la versione 2 cabine 2 bagni (cabina armatoriale collegata direttamente al bagno di poppa) non usuale per un 37'!! Indubbiamente altro punto di forza è la posizione del motore che può essere raggiunto a 360° semplicemente alzando il tavolo. La mia monta un Volvo 43CV Turbo (consigliabile) conosco chi ha lo stesso motore Volvo ma aspirato da 27CV e lamenta poca potenza con mare.
La barca è stata prodotta dal '87 al '92, consiglio un modello prodotto nei primi anni quando il cantiere non era ancora in crisi e quindi produzioni non in economia.
Ho letto su Bolina di gennaio un 375 in Kit a 22K trat. ma credo trattasi di un Barberis, cantiere che rilevò gli stampi dal fallimento.
Il 12 è il modello precedente al 420 che differisce dalla poppa allungata e altri particolari che non sono in grado di elencarti. Ho avuto l'occasione di salire a bordo di un 12 e sinceramente per materiali e sistemazione interna preferisco decisamente il 375.
A Marina di Ravenna c'è un 375 CL in vendita da più di un anno ma la barca è valida e non ha mai avuto problemi. Credo attorno ai 70K.
In bocca al lupo
Buongiorno a tutti ritiro fuori questo topic perché a distanza di anni ora sono io a scegliere fra queste due ipotesi ....nel cambio barca oltre ad altre proposte sto valutando seriamente un 12 ed un 375 .(2 bagni e 2 cabine) ...a distanza di anni che ne dite? chi può aggiungere qualcosa a quanto già detto???
Leggendo in rete e sentendo amici del 12 ne ho sentito tanto e bene in particolare con vento forte e di bolina, del 375 che ne dite? Leggo che va benissimo, forse meglio, con le ariette estive del Tirreno e maneggevolissimo in manovra, ma in caso di ventolata? Come si comporta? Linee d'acqua più moderne e cosa perde di comfort di bolina con mare formato? A sensazione mi sembra potrebbe sbandare meno e sbattere di più o sbaglio?
Grazie
Il 12 o 420 è più grande cammina di più e costa meno, un pò duro al timone, al lasco. Ho regatato per 5 anni con il 12. Non stringe molto le sue andature sono dalla bolina larga in poi. Di bolina avendo carena IOR sbatte sull'onda. Il timone è duro al lasco ma noi tenevamo su tutto fino al limite della straorza. Specifico di regate d'altura.-
Citazione:bullo ha scritto:
Il 12 o 420 è più grande cammina di più e costa meno, un pò duro al timone, al lasco. Ho regatato per 5 anni con il 12. Non stringe molto le sue andature sono dalla bolina larga in poi. Di bolina avendo carena IOR sbatte sull'onda. Il timone è duro al lasco ma noi tenevamo su tutto fino al limite della straorza. Specifico di regate d'altura.-
Per quello che ho trovato io costavano di più, bagni scomodi e maggiori costi di esercizio mi hanno fatto propendere per fare un'offerta per un 375 CL che a quanto mi dicono fa anche la bolina abbastanza stretta ....vedendo le Line d'acqua mi sembra proprio una cerniera fra i vecchi IOR marini ma lenti e i moderni IMS più veloci ma meno marine.
Ivan, i prezzi sono un'oppppppinione. Le linee d'acqua sono un'oppppppinione. La barca marina è un'oppppinione. La bolina è un'opppppinione. Che il 12 cammini di più non è un'opppppinione, anche di bolina, è più grande. Raffronti fatti con gente che sapeva andare a vela sul 375. Attento che il 12 ha due piani velici uno normale da proggetto l'altro minorato con 6 mq. in meno e albero più basso un metro in meno 16 m. la I mormale 17 la I.
A parità di LFT. gli IOR camminano di più con le bavette degli ims con vento di meno in quanto hanno la LOA più piccola. ES: il 12 ha una loa di 10 m. un IMS di Lft. 12 m. ha una loa di 12 m. e altre cose. Alla fine sono due bellissime barche IOR.Ciao.
bullo concordo su tutto ....alla fine hanno fatto premio gli interni più comodi per 4 persone del 375 CL ...
Fatta offerta scritta ed accettata ora procediamo con le verifiche tecniche e poi vedremo
http://www.nauticautile.altervista.org/n...o2012.html
http://www.giornaledellavela.com/content...Record=396
Ti giro questi 2 link che ho trovato in internet, avevo un dubbio sulla matita del comet 12, ma anche questo come I'll 375 e' vallicelli.
Non ho mai avuto I'll piacere di provarli, tuttavia I'll 375 nelle regatine di circolo lo passavo sempre con I'll mio vecchio GS 34 di finot, invelato north, ma pur sempre un 34.
Ad ogni modo comar e' garanzia, prima del gs 34 ho avuto un comet 801, grande, grandissima barca, e ho regatato per tanto tempo su un comet 1050 altra grande e veloce barca.
Per me vai sul sicuro su entrambe le scelte, per comodita' forse I'll 12 e' meglio! Ciao
Grazie ....ormai li so a memoria
....come detto poi ho scelto il 375 che ho trovato più comodo per le mie esigenze ....per la velocità beh non so che dire tutti me la descrivono come barca molto veloce ma comunque a me serve solo per crociera ....forse eccezionalmente qualche regatina di circolo ad impostazione familiare ....le regate le vado a fare sulle barche altrui ....smonta e poi rimonta ....sbarca e poi reimbarca ....equipaggio che viene e non viene ....basta grazie
http://www.nauticautile.altervista.org/n...o2012.html
http://www.giornaledellavela.com/content...Record=396
Ti giro questi 2 link che ho trovato in internet, avevo un dubbio sulla matita del comet 12, ma anche questo come I'll 375 e' vallicelli.
Non ho mai avuto I'll piacere di provarli, tuttavia I'll 375 nelle regatine di circolo lo passavo sempre con I'll mio vecchio GS 34 di finot, invelato north, ma pur sempre un 34.
Ad ogni modo comar e' garanzia, prima del gs 34 ho avuto un comet 801, grande, grandissima barca, e ho regatato per tanto tempo su un comet 1050 altra grande e veloce barca.
Per me vai sul sicuro su entrambe le scelte, per comodita' forse I'll 12 e' meglio! Ciao
IL 375 è DI Petterson. I mq. tra l'albero normale e quello minorato è di 6 mq. . 96 Per il normale; 90 per quello con la I da 16 m. Delle belle cretinate scrivono sui giornali vorrei vederli tenere il timone con due dita.
Sono un comettista 11 plus,il 375 e 12 o 420 sono barche straordinarie considerando la loro età.Sono innamorato del 420,naviga molto bene e per crociera è comodissima.
Sono un comettista 11 plus,il 375 e 12 o 420 sono barche straordinarie considerando la loro età.Sono innamorato del 420,naviga molto bene e per crociera è comodissima.