Grazie Nape
Per chi fosse interessato posto una foto in Barcolana in testa per l'assoluto.
Mi scuso per la qualità ma è quello che avevo.
PS: Se per caso ritrovassi il link mandamelo che sono curioso.
Da qualche parte ho la foto prima in strambata con la flotta sopraggiungente.
Primo assoluto 1975 e 1976 e tanti podi in categoria fino al 1986
Infatti non vedevo barche, ora ho capito.-
tanto di cappello alla tua casata. 
sottoscrivo!
Visti i precedenti e considerando lo stag 38: dacci dentro che anche con
quel cappottone da buriane se gli fai fare l'orecchietta cammini bene.
(nella foto mi pare un po' troppo cazzatino di scotta)
Grazie
Posso anche diverlo, tanto con lo spi con barche uguali io sono sempre davanti.
Abbassare la mura e alzare l'angolo di scotta è come portare verso poppa il punto di scotta di un genoa e svegolarlo il contrario alzando l'angolo di mura e abbassando quello di scotta è come avanzare il punto di scotta del genoa e chiuderlo.
Chissà se mi sono spiegato, dire il tangone va portato basso non significa niente, bisogna vedere l'intensità del vento. Dire di portarlo con 40 nodi al traverso vuol dire portarlo con l'albero in acqua.
Gli spi sono un'opppppinione.-
Non ho dubbi anzi se passi per Trieste facciamo match race dalla diga a Sistiana ;P
Allora da quello che ho capito sulla questione riguarda alle condizioni di vento forte con la barca che prende velocità. L'apparente si sposta e vai via via a spostare la mura verso il traverso; abbassi il tangone così da smagrire ed ad aprire la balumina.
Ci sta come discorso?
Domenica scorsa ho provato una bolina larga per curiosità, anche se avevo poco tempo ma ad un primo test dava mezzo nodo in più. Poi da capire lo scarroccio ecc ecc.
Allego la foto anche se non rende bene la forma reale.
Alto, basso l'importante che faccia l'orecchio sulla spalla, anche se ne ha poca.
Il tangone se fosse possibile va abbassato sull'albero, guadagni qualche cm. a prua, più in fuori.
Non è che smagrisci abbassando il tangone e alzando l'angolo di scotta, svergoli.
La cosa più importante è non cazzare troppo la scotta altrimenti tira solo di lato e non in avanti.
Se alzi il tangone stringi di più, E' come gli altri spi solo che si riesce ad andare al traverso come un genn.
(04-10-2019 10:04)bullo Ha scritto: [ -> ]...
Non è che smagrisci abbassando il tangone e alzando l'angolo di scotta, svergoli.
La cosa più importante è non cazzare troppo la scotta altrimenti tira solo di lato e non in avanti.
Se alzi il tangone stringi di più, E' come gli altri spi solo che si riesce ad andare al traverso come un genn.
grazie Bullo, io ho apprezzato!
(29-09-2019 09:34)BornFree Ha scritto: [ -> ]Amici,
Potreste postare qualche foto significativa dell'epoca? Ho cercato starcut con google ma escono fuori solo comuni triradiali
immagine gentilmente proposta da Nape:
Alassio 1976
Alassio per oltre un decennio ha rappresentato l'apertura ufficiale della stagione delle regate IOR dove si vedevano tutte quelle barche che sarebbero state le nuove protagoniste.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
considerazione personale a margine : penso che tempo fa la ricaduta della tecnologia da regata sulla vela per tutti c'era. Oggi il divario é estremo e personalmente non vedo come possano esserci ricadute sulla vela di tutti i giorni oer esempio dei nuovi coppa America
(04-10-2019 23:55)marcofailla Ha scritto: [ -> ]... Oggi il divario é estremo e personalmente non vedo come possano esserci ricadute sulla vela di tutti i giorni oer esempio dei nuovi coppa America
sempre grazie a nape, ecco un'altra immagine di stagione
Guarda che belle che erano queste stelle!
Questo è il Phantom, strabello C&C 65 degli anni 70 che sfoggia lo starcut con a corredo uno staysail per migliorare il canale con la randa.
anche lo staysail, di cui oggi si è persa traccia, per gli armi in testa era una vela che rendeva moltissimo nei traversi con lo spi.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
(05-10-2019 09:11)marcofailla Ha scritto: [ -> ]sempre grazie a nape, ecco un'altra immagine di stagione
Guarda che belle che erano queste stelle!
Questo è il Phantom, strabello C&C 65 degli anni 70 che sfoggia lo starcut con a corredo uno staysail per migliorare il canale con la randa.
anche lo staysail, di cui oggi si è persa traccia, per gli armi in testa era una vela che rendeva moltissimo nei traversi con lo spi.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .
Bella foto!
Aiuta a mostrare un “trucco” che si usava proprio con gli starcut, la drizza non in testa per aprire meglio il canale con la randa e migliorare la prestazione aerodinamica!!
Non è un errore, si faceva proprio così e rendeva pure parecchio!!l
BULLO: Leggo solo ora per la tua precisazione
"Se alzi il tangone stringi di più, E' come gli altri spi solo che si riesce ad andare al traverso come un genn."
Grazie per il tuo utile commento
Interessante il parco vele dell'epoca.. anche se mi par di capire che la Staysail è ancora in uso.
Tatone: Da parte mia un mix di curiosità e nel caso specifico mancanza di uno spi normale hehehe
Mi auguro che le performance dei nuovi scafi non facciano tramontare i simmetrici, fin da bambino mi incantano!
(07-10-2019 23:28)Orion_mx3 Ha scritto: [ -> ]Mi auguro che le performance dei nuovi scafi non facciano tramontare i simmetrici, fin da bambino mi incantano!
Questo è un dato di fatto, purtroppo, opinioni e auguri possono fare poco!!!
