ad esempio:
Melvest:
Model: F-32RX Aft Cockpit
Sail No. ___________________ Hull Color: white Non-skid Color: pale grey
Interior Cushions: light grey synthetic leatherette over foam Cabin Interior: white satin enamel paint
Est. Delivery Date: 1st May 2007
Description of included features and equipment:
Aluminum rotating mast in 2 pieces with joiner
Spectra synthetic shrouds and forestay with Precourt deadeyes
4 Anderson winches
All control lines for mainsail, jib, screecher and spinnaker
With Ronstan traveler and mainsheet system
Stainless steel pulpit, wing and bow nets
Tinted polycarbonate windows and hatch slides (CE marked)
Carbon fibre dagger rudder
Carbon fibre bow pole w. fittings for screecher and spinnaker
Feature narra timber companionway handle rail and tiller
Full leatherette interior cushions
Maxwell aluminium/tinted polycarbonate float and main hatches (CE marked)
Double burner spirit stove, sink and flexible water tank
Manual head with vanity basin and shower (with provision for holding tank)
Durable 2 pack polyurethane exterior paint above the waterline
Self-polishing organotin-free anti-fouling paint below waterline
Cruising Dacron mainsail, jib, screecher and spinnaker
Constructed of PVC foam, epoxy resin, e-glass and carbon fibre
Farrier folding system
Navigation lights (complying with the 1972 Colreg or CEVNI regulations) and interior lights
Mast raising system
Mast supports for trailering
Craft Identification Number
Builder's Plate
Base price USD$133,000
Description of extra features and equipment:
Shipping cradle USD$2,100
Shipping cradle to galvanized trailer frame with padded boat bumpers conversion USD$1,500
CE Certification to Category B (coastal) and all technical documentation incl. building plans related thereto (IMCI application fee paid for by Purchaser in lieu of Melvest Marine
CE Certification charge) USD$ N/C
Supply and installation of 70 litre toilet holding tank USD$ 340
But NOT including the following features, equipment and services:
Trailer wheels, springs, axles, brakes, winch, connector, lights and safety chains
Shipping to final destination
Outboard motor
Total Purchase Price USD$137,190
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da bistag
be allora se la metti sul divertente questo come ti pare? io un giretto lo farei volentieri.
http://www.youtube.com/watch?v=iqLOKecKeAA
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
OH
MIO
DIO!
Mi sono innamorato!
DRAGONFLY tutta la vita.
B.V. a tutti
Mi iscrivo anch'io al club dei dragoni volanti, pure avendo provato solo un 800 anni fà.
Tom
veramente è il club delle LIBELLULE
Un saluto a tutti , ciao bozzello ho la foto del D:F: 9.20 in vendita.
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GRAZIE NIRVANA,
ho visitato il sito ed ho inoltrato una richiesta per uno dei D.F. 9.20 in vendita vediamo cosa mi risponde, ( le ho proposto una permuta con un motoscafo).
Grazie ancora e B.V.
Fabio
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da DRAGONFLY
GRAZIE NIRVANA,
ho visitato il sito ed ho inoltrato una richiesta per uno dei D.F. 9.20 in vendita vediamo cosa mi risponde, ( le ho proposto una permuta con un motoscafo).
Grazie ancora e B.V.
Fabio
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Cambi motoscafo? Da uno a motore ad uno a vela?
Grazie Fabio.
Tom
Ma allora siete ricchissimi
ma guardatevi questo:
http://www.f-boat.com/pages/News2/F-39launching.html
Un piccolo estratto:
'I took out my soon-to-own F-39 for a spin last week and just wanted to
report on its performance. I am moving up from an F-31 aft cockpit.
My intent is to have a boat that permits cruising in real comfort while
not giving up the fun part of the F-boating. My conclusion after sea
trials is that the F-39 satisfies both goals.
This is the first F-39 in the water. It was meticulously built by Erik
Precourt. There are several others being built by Erik and others.
We went out for two days. Winds on the first day were 20, gusting to 30.
The second day was much calmer. The boat handled like an F-31, doing 360's
with ease, hove to, balanced tiller, tight turns, sailing under main, etc.
As compared to a stock F-31 it has more power and momentum. As would be
expected, it is drier and smoother on the water. The floats are oversized with
high beams. We did 19 knots with full main and jib but without any strain.'
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da straorza
beccati il 920 extreme come cammina !
quorning rulez !
http://it.youtube.com/watch?v=FYYchtZ2iPE
http://it.youtube.com/watch?v=gwSgMhQ0g-...re=related
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Pazzesco! Con 10 nodi di reale velocità 15 nodi!! Ma è da paura: stringe a 38 gradi di bolina e con 15 nodi di reale ne fà 11 anche in quelle condizioni!
Tom
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da eulero
posso suggerire i catri?
http://www.youtube.com/watch?v=AMGCDzQ8qZk
o siete ancora per le lussuosi bavaria con le rotelle?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Sono eccellenti anche questi: li fanno in Argentina.
Molto grezzi, però.
Tom
Madonna Straorza che roba quell'oggetto!
Chi ha quello in mare diventa un padreterno! Poi natante, non dimentichiamolo!
Tom
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da Tucano
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da bistag
be allora se la metti sul divertente questo come ti pare? io un giretto lo farei volentieri.
http://www.youtube.com/watch?v=iqLOKecKeAA
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
OH
MIO
DIO!
Mi sono innamorato!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] Mi spiace spezzarti il cuore, il trifoiler la Hobie cat non lo produce più, primo perchè costava come un cabinato, secondo perchè con poco vento era fermo, terzo perchè potevi uscire solo sui laghi, senza onda e con vento al traverso di almeno 10 nodi, visto che la parola bolina era incomprensibile all'aggeggio e quindi a casa non saresti tornato. Non te lo dico per sentito dire, sono andato sopra a quello di un pazzo spendaccione che lo aveva nello stesso mio circolo a Vigna di Valle.
Non era neppure così veloce, col Classe A gli giravo intorno [u]sempre[u], qualsiasi condizioni ci fossero. Ed anche gli altri cat non è che se ne curavano più di tanto.
Dimenticavo: essendo così ingombrante, ogni volta arrivava di buon ora al circolo e passava la mattinata a rimontarlo, quindi rientrava un paio d'ore prima del tramonto, sempre per lo stesso motivo...
Insomma, un giocarello per ricchi, tipo comprarsi un Hammer per andare al supermercato...
