I Forum di Amici della Vela

ZK ha scritto ([u]NON IO[u]):
anche quando non sono in regata (in quel caso credetemi sulla parola salgo uguale)[?]
preferisco fare un bordo piatto verso dove spero rientrera' il vento.

non fermare mai la barca, non andare mai indietro, avere una strategia in testa.
senza una sola di queste regole si va.. ' a spasso per il mare'.
i programmilli che servono a capire da dove viene l' apparente[?][?]
danno risposte se gli si da il dato giusto!
cercavo di iniziare un altro filo.. cosa fa il vento nella sezione verticale.. ha sempre la stessa velocita e direzione a livello del mare e in testa d' albero?
come si sfruttano le bolle e le termiche, che gradiente hanno.
insomma stiamo chiedendoci quale vela per 5 nodi.. ma sti 5 nodi misurati in testa d' albero a 3 metri dove vanno e a che velocita?
la risposta non puo essere data solo nel trim,[?][?]
la mia prima vela (disegnata da me) si chiama 'codiner' non ha mai funzionato ma e' stata messa nel cassetto in attesa di poterle dedicare un po di tempo e soprattutto di riavere una barca con cui provarla lontano da occhi indiscreti..(per le figurucce.. mica ho molti segreti) e' uno yankee steccato armato in testa e su bompresso..

dai raccontatemela cosi faccio la scrematura tra malati (quelli che senza la vela non sanno stare) e sani (quelli che gli interessa solo il cazzeggio)

ritornando a noi... un genny con un vento in testa di 5 nodi non funziona perche non si riesce a smagrirlo abbastanza in basso ed aprirlo abbastanza in alto,ma soprattutto perche per muversi in quelle condizioni si va per forza di bolina (sull' apparente) il code 0 lavora molto meglio ma e' molto difficile da disegnare e' molto critico, nel senso che dipende in maniera esasperata dalla catenaria dello strallo e dal twist che puo sopportare, quelle catene verticali di cui io e albert continuiamo a parlare


ma che entrambi non amiamo descrivere.(so 'na rogna)[?][?][?]

<font face='Arial]tiger86 non ha scritto ma ha commentato[color='Arial]

l' atteggiamento con un filo di vento in regata e' molto diverso dalla crociera, non si mette gente in falchetta, e non si fa strategia, regolazione, timone e sicurezza da soli!

disapprovazione? non ci credi o pure tu sei un talebano che mette la moglie a prua e le fai cambiare 5 vele in 10 minuti?(io ci provo che al timone non ci vuole stare... alla seconda mi manda in posteriore e va giu in cabina aleggere)

a, tu sai sempre da dove rientra il vento, ti invidio, conosco uno che si chiama albino che dice come te, io... ci spero e spesso ci do, lui lo sa sempre ma a volte sbaglia!(albino se leggi.. solo una volta ma siamo stati insieme in barca tre... mica bassa come percentuale di sbaglio)

lo so che gli istruttori (ho letto) in genere stanno sulle derive, sui barconi che si usano in altura ci so gli strumenti cosi invece di leggere il vento sull' acqua si leggono i numerini.. e' un modo che mi perplime e che raramente ci azzecca..(un uomo mitico della vela toscana mi racconto una storia sul vento che rinfresca...gli strumenti dicono sempre uguale ma senti l' aria, e' aumentata! l' hanno squalificato per due anni perche l' hanno beccato mentre rubava la cioccolata )

si il modo trim per definire la regolazione non e' ne bello ne intuitivo.. mi sta pure un po sulle palle che lo usano quelli coi guantini pero e' veloce da scrivere!

hai poco da ridere sul codiner... sara il code 0 del futuro, un francobollo nel vento e nulla che fa attrito

le sezioni verticali di una vela si chiamano catene!
la catena e' la forma che assume un cavo sotto le forze prodotte dal vento si chiamano catene poiche somigliano molto (sono della stessa famiglia) ad una porzione della curva che fa una catena tirata tra due vincoli.
sono loro che definiscono la forma della vela, con la loro forma e la loro lunghezza.
adesso per spiegare sul serio toccherebbe piglia carta e penna e.. tanto vedo che t'e' venuto sonno.. magari non interessa a nessuno!

Citazione:ZK ha scritto:

.. ma sti 5 nodi misurati in testa d' albero a 3 metri dove vanno e a che velocita?

Malato N. 2 presente.
Tempo fa il buon Rob mi ha passato un programmino che purtroppo ora non è più attivo, sono comunque riuscito a stamparmi delle pagine inserendo i dati ricavati dalle polari di 'Volare' e questo è il risultato:

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Da notare la differenza di vento reale nei due diversi casi di aria stabile e instabile, quindi la differenza di svergolamento (vedi colonna a dx). Sono, comunque, angoli di rotazione del vento apparente dovute solo al gradiente verticale di velocità, senza prendere in considerazione altre varianti quali: upwash, interazione fra vele, sbandamento ecc.; rimangono in ogni caso valori su cui riflettere.

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Da notare, inoltre, la differenza di svergolamento tra bolina e poppa e l'influenza di rotazione dovuta alla natura dell'aria.

Siamo finiti un po' OT, anzi, alquanto.

rob ha un bel modo di affrontare le cose, peccato, quando frequentavamo lo stesso posto io cercavo cose diverse
da quelle che cercava lui!
non siamo ot einstein, una vela per un vento che a 18 metri ha una velocita di 5 nodi non puo non dover tener
conto di quel twist.
un geny non puo.
dunque alla richiesta di consiglio abbiamo una risposta... mo ci vorrebbe un velaio che si fa due conti,sullo
svergolamento e prova a buttarlo sul programmillo.. le catene diventano la cosa che limita, in alto dove dovrebbero
essere panciute il programmillo le vuole fare snelle e in basso il contrario.
purtroppo non c'e' un errore nel sftw e' la forma della vela che non si presta, ci vorrebbe la base del triangolo in alto,
e la penna in basso... il cod-iner

per viki non riesco a mandarti messaggio privato puoi dirmi come contattarti garzie Fabrizio

Ho letto tutto attentamente ... e no go capìo un caspita!

Cambio pagina se no devo rimettermi a studiare e non ne ho più voglia! Al massimo posso portare il prosecco al bar da Lapo finché discutete!

Comunque complimenti!