Citazione:emozioneblu ha scritto:
Durante la mia assenza (sono mancato un paio di giorni) avete sviluppato una bella discussione... ma in fin dei conti qualcuno mi sa dire se c'è differenza tra i Polyform norvegesi e quelli americani?
Detto con intenzioni benevole, ma questa è una caratteristica tipica nel bene e nel male del nostro forum. Speriamo che la tua domanda venga comunque soddisfatta da qualcuno che ne sappia veramente qualcosa...
Devo dire che questa volta sono tra i principali indiziati ad aver sviato l'argomento. Mi consola che almeno si è parlato solo di parabordi (più o meno) e qualche altro ADV comunque interessato
ne avrà potuto trarre giovamento.
secondo voi, per un 45 piedi quali sono più indicati. il concessionario mi aveva fornito 8 polyform us f3, ma li vedo piccoli e pochi...e me ne hanno anche fregati 2. sio averla ritirata comprai subito 2 a palla ed ora vorrei comprarne altri 4. ero indeciso tra gli f5 o gli f6 della polyform norway, diametro da 29 per entrambi e lunghezze rispettivamente di 75 e 109. ne metterei così 2 per fiancata nei punti si massimo baglio, mettendo le palle a poppa e poi gli altri li metterei a seguire verso prua, giusto per proteggere la mia dalle vicine che arrivano o escono.
come la vedete?
o meglio gli f3 che costano la metà?
Questi costano poco e proteggono assai:
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e dai, seriamente, cosa usate voi?
Dimensione Mare, sta al Porto di Roma ad Ostia, vende su eBay, 6 Polyform Norway F3 a 145 euro più 15 di spedizione, ma chi sta a Roma può andare al negozio a ritirarli e risparmiare la spedizione.
http://cgi.ebay.it/PARABORDI-POLYFORM-NO...255908ad90
Io l'anno scorso ho preso gli F2 a 20 euro.
ma per la mia sono sufficienti gli f3?
Non sono espertissimo. Io ho un 36 piedi da più di 6 tn. e ho gli F3, ma basta andare in giro per il marina dove mi trovo adesso (Riva di Traiano) per rendermi subito conto che decine e decine di barche più grosse della mia hanno parabordi di questa dimensione se non più piccoli. Suppongo quindi che gli F3 siano più che sufficienti. Comunque GT credo ti abbia risposto con cognizione di causa.
nella scelta dei parabordi è necessario valutare anche il peso per evitare di trovarseli orizzontali a livello della falchetta
Melius abundare quam deficere
Citazione:TestaCuore ha scritto:
ma per la mia sono sufficienti gli f3?
Secondo me basterebbero 3 F3 per lato, più un altro sempre per lato per emergenza.
Citazione:Monetaio ha scritto:
Skipper, mi daresti (anche in MP se é il caso) qualche dritta per guardare chi li vende e a quanto quei parabordi ?
Grazie.
Certo che chi si chiama 'Monetaio'....non bada a spese
Cavolate a parte sono veramente belli!
sapete il mio dubbio da dove deriva? che alla fine nei marina mi ritrovo sempre in mezzo a barche (spesso più grandi) con parabordi più grandi....ed i miei praticamente inutili
sapete il mio dubbio da dove deriva? che alla fine nei marina mi ritrovo sempre in mezzo a barche (spesso più grandi) con parabordi più grandi....ed i miei praticamente inutili
ho poliform f3 norway e Usa,meglio norway
Citazione:TestaCuore ha scritto:
sapete il mio dubbio da dove deriva? che alla fine nei marina mi ritrovo sempre in mezzo a barche (spesso più grandi) con parabordi più grandi....ed i miei praticamente inutili
che cu,lo!!
Citazione:Giorgio ha scritto:
Quelli della foto sopra sono il maximo...per il resto Polyform van bene sia Norway che USA.Sono i migliori.
Kawua ha scritto:
Citazione:
secondo me, a parte questi che personalmente trovo inutili e dispendiosi, vanno bene un pò tutti.
Il loro prezzo non è alto, ovvero sono certamente costosi, ma la qualità ha i suoi costi....
Li ho da tre anni dopo che i precedenti (classico cilindrico gonfiabile) mi erano letteralmente scoppiati (2 su 4) quando ormeggiato a Marciana Marina a fianco e sottovento ad un motoscafo gigante il vento era arrivato e stava costante sopra i 30 nodi.
Con questi non ho mai avuto alcun problema, sebbene all'inizio ero un po perplesso per il fatto che non potevano rotolare, invece siccome sono stampati in un materiale 'pieno' hanno spessore ridotto rispetto ai classici parabordi, quindi non si fa alcuna fatica ad entrare in ormeggi stretti. Mi è anche capitato che in fase di ingresso all'ormeggio a causa di vento forte al traverso mi sono trovato con il mascone sullo spigolo di poppa del vicino e in quel caso il parabordo cilindrico sarebbe rotolato mentre questo della ocean ha assorbito il colpo senza alcun problema, ovviamente sono stato fortunato che l'impatto sia avvenuto dove c'era il parabordo il quale ha comunque una buona larghezza.
Limitandomi a considerarli per la funzione per la quale sono nati ovvero parare i bordi devo dire che sono costosi ma certamente utili.
Citazione:renato pacini ha scritto:
Questi costano poco e proteggono assai:
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io l ho visto seriamente una volta montati su una barca
li avevano persino vernciati in tinta con la barca
hihihiih
