Citazione:Madinina II ha scritto:
Citazione:Giorgio ha scritto:
Senza disalberare.....sai che se gli succede qualcosa la responsabilita' e'm tue vero?qualche mille euro
Ma la regola non vuole 'o armatore o professionista' ? Se non è lui un professionista!
Qualche mille? Dai, qualche mille non è un poco vago? 
Se intendi farlo all'interno di Marina degli Aregai, hai chiesto all'ufficio del porto e alla Capitaneria?
Credo ti convenga informarti, per certe ose sono piuttosto fiscalotti
Citazione:skipperfelice ha scritto:
da conosciuto operatore di Napoli:
- sostituzione del sartiame (smontaggio vecchio materiale, fornitura e montaggio del nuovo materiale) €2.900,00 (duemilanovecento/00)
- disalberamento e rialberamento con barca in darsena per la sola durata delle due operazioni (gru e manodopera per le due operazioni + sosta a terra dell'albero) €1.800,00 (milleottocento/00).
e dopo un salasso del genere continui ad essere felice? ... hai pagato il riscatto?
Citazione:andante ha scritto:
Citazione:skipperfelice ha scritto:
da conosciuto operatore di Napoli:
- sostituzione del sartiame (smontaggio vecchio materiale, fornitura e montaggio del nuovo materiale) €2.900,00 (duemilanovecento/00)
- disalberamento e rialberamento con barca in darsena per la sola durata delle due operazioni (gru e manodopera per le due operazioni + sosta a terra dell'albero) €1.800,00 (milleottocento/00).
e dopo un salasso del genere continui ad essere felice? ... hai pagato il riscatto?
In effetti non suonano come prezzi da 'festa dell'uva'...però Luciano, non sapendo (almeno io) che barca ha non mi sbilancio. Per togliere e mettere l'albero (sosta su cavalleti
ad libitum) mi hanno quotato non più di €300, ma il mio è alberello di circa 15 m e comunque solo tolgono e mettono, stop, zero interventi su cavi elettrici, sartiame, boma, ecc, gru + sosta, stop.
a me sembra esistano solo gli estremi, quando ho chiesto un preventivo o me lo hanno mandato il giorno dopo o quasi, seguito da telefonate, discussioni, eccetera, oppure nonostante abbia richiamato per rinfrescare la richiesta, certo certo ora arriva ma non mi hanno mai mandato nulla
indovina personalmente a chi do' il lavoro ? pero' visto che quelli che non rispondono continuano a prosperare, si potrebbe dedurre che la 'crisi della nautica' sia una gran panzana e che comunque c'è lavoro a sbafo per tutti [?]
se cosi' fosse, tanto meglio
Citazione:rob ha scritto:
a me sembra esistano solo gli estremi, quando ho chiesto un preventivo o me lo hanno mandato il giorno dopo o quasi, seguito da telefonate, discussioni, eccetera, oppure nonostante abbia richiamato per rinfrescare la richiesta, certo certo ora arriva ma non mi hanno mai mandato nulla
indovina personalmente a chi do' il lavoro ? pero' visto che quelli che non rispondono continuano a prosperare, si potrebbe dedurre che la 'crisi della nautica' sia una gran panzana e che comunque c'è lavoro a sbafo per tutti [?]
se cosi' fosse, tanto meglio
a viareggio, la crisi, sembra farsi sentire;un mio amico, bravissimo meccanico,è volato stamattina in grecia a sistemare un motore di una scialuppa di lvataggio su una petroliera[:253]
'ho deciso di cambiare il sartiame (spiroidale 1x19 continuo) dopo non meno di 14 anni di servizio di quello attuale.'
ciao, mandinina,secondo me dovresti anche preoccupartidella qualità dei materiali; circolano quasi esclusivamente spiroidali fabbicati in oriente; ho visto,in vendita, a viareggio,all'interno di un negozio qualificato, una bobina di tale materiale, che aveva cenni di ruggine ; il commesso candidamente ammette che , ormai, gli acciai inox di una volta ,non si trovano più e che tutto arriva dalla cina[:253]
in Cina sono (sarebbero ? ) capacissimi di fare acciai di primissimo ordine, almeno per dei cavi da barca, come sono-sarebbero capaci di replicare una grande proporzione della produzione industriale occidentale agli stessi livelli qualitativi
il problema a mio avviso sta nel passaggio da committente europeo a produttore cinese: gli europei vanno in cina perché si dicono costa meno, ok puo' essere, ma per raggiungere lo stesso standard bisognerebbe mettere un controllo qualità tale da ridurre notevolmente la riduzione del costo, quindi chi lo fa ?
pochi, perché tutti preferiscono mettersi il costo del controllo qualità in tasca
, volevi spendere poco, Made in Cina
e cavoli tuoi
ai giovani che devono scegliersi la strada, che settore mi puo' dar lavoro in futuro, specialista in diritto industriale internazionale è una scelta meno malvagia di altre...
bv
Dunque.....1800 euri per togli metti l'albero?hanno fatto qualcos'altro.....ci dici i nomi di quelli a cui ti sei rivolto?G&G ti rilascia una garanzia scritta di 2 anni...proprio con una polizza di copertura....se non ti hanno risposto e' stranissimo......sono velocissimi di solito.
Citazione:Giorgio ha scritto:
Dunque.....1800 euri per togli metti l'albero?hanno fatto qualcos'altro.....ci dici i nomi di quelli a cui ti sei rivolto?G&G ti rilascia una garanzia scritta di 2 anni...proprio con una polizza di copertura....se non ti hanno risposto e' stranissimo......sono velocissimi di solito.
Giorgio le info sono un poco mischiate: € 1800 li ha pagati Skipperfelice a Napoli, a me in Liguria hanno quotato €300.
Non mi sono rivolto a G&G ma ad operatore locale...
Citazione:andros ha scritto:
Senza parole, vero?
Madinina, io ho un Liberty 458 (Kecth di 14 metri) e a Luglio ho sostituito tutto il sartiame e i tenditori (materiale ISB Danimarca acciaio AISI 316)previo smontaggio degli alberi . Posto che l'albero maestro é alto 15 metri come il tuo (però ha il doppio del sartiame in quanto ha doppie sartie basse da 10 mm, doppie sartie medie, sartie alte, tre stralli di prua, doppio paterazzo) e l'albero di mezzana é alto 10 metri, (anch'esso con doppie sartie basse, sartie alte e stralletto) il costo é stato pari a 10.800 euro. Il lavoro é stato fatto in Spagna a Palma di maiorca presso il più professionale rigger locale che fra le altre ha armato barche come Hinkley, Island Packet, Tartan e svariati megayacht. Ritengo che nel tuo caso, a parità di materiale, senza sostituire i tenditori e senza disalberare (mah...) il costo non dovrebbe discostarsi molto da 3000 euro.
Citazione:bellubentu ha scritto:
Madinina, io ho un Liberty 458 (Kecth di 14 metri) e a Luglio ho sostituito tutto il sartiame e i tenditori (materiale ISB Danimarca acciaio AISI 316)previo smontaggio degli alberi . Posto che l'albero maestro é alto 15 metri come il tuo (però ha il doppio del sartiame in quanto ha doppie sartie basse da 10 mm, doppie sartie medie, sartie alte, tre stralli di prua, doppio paterazzo) e l'albero di mezzana é alto 10 metri, (anch'esso con doppie sartie basse, sartie alte e stralletto) il costo é stato pari a 10.800 euro. Il lavoro é stato fatto in Spagna a Palma di maiorca presso il più professionale rigger locale che fra le altre ha armato barche come Hinkley, Island Packet, Tartan e svariati megayacht. Ritengo che nel tuo caso, a parità di materiale, senza sostituire i tenditori e senza disalberare (mah...) il costo non dovrebbe discostarsi molto da 3000 euro.
Grazie per l`indicazione, spero di spendere anche qualcosa meno sinceramente...ma in onore del sartiame - e senza fregature - se serve ci si adatta!!!
Ciao,
ma alla fine questo preventivo è arrivato?
anche io aspetto un preventivo ed allego foto con misure del mio sartiame, cosi da confrontarlo a spanne con qualche amico del forum.
buon vento!!!
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Fatto due anni fa. Senza disalberare è un lavoro non completo. Pensaci magari un po' su.
Se ti interessa ti do due indirizzi di aziende della zona che sono secondo me molto professionali.
Ti fanno le sartie e poi te le monti tu.
se ti interessa scrivimi in pvt
Citazione:mauromatta ha scritto:
Ciao,
ma alla fine questo preventivo è arrivato?
anche io aspetto un preventivo ed allego foto con misure del mio sartiame, cosi da confrontarlo a spanne con qualche amico del forum.
sono talmente tante le variabili in gioco che un preventivo a spanne significa ben poco.
A seconda della qualità e del tipo di cavo e di terminali,del tipo e della qualità dei tenditori, se vuoi sostituirli o tenerli etc.etc, un sartiame per una barca tipo la tua può oscillare da 1000 a 2000 € circa, più iva e montaggio. Detto così, a cosa ti serve?
Citazione:sailor13 ha scritto:
Citazione:mauromatta ha scritto:
Ciao,
ma alla fine questo preventivo è arrivato?
anche io aspetto un preventivo ed allego foto con misure del mio sartiame, cosi da confrontarlo a spanne con qualche amico del forum.
sono talmente tante le variabili in gioco che un preventivo a spanne significa ben poco.
A seconda della qualità e del tipo di cavo e di terminali,del tipo e della qualità dei tenditori, se vuoi sostituirli o tenerli etc.etc, un sartiame per una barca tipo la tua può oscillare da 1000 a 2000 € circa, più iva e montaggio. Detto così, a cosa ti serve?
hai ragione, quindi ti chiedo un consiglio, tu che cavo e che terminali monteresti? quali tenditori(quelli attuali sono in bronzo) ti ricordo che i terminali delle sartie alte sono interni alla testa d'albero, mentre gli altri sono per le intermedie a martelletto, ed invece quelle basse con la sfera.
grazie Sailor
Premesso che quelli attuali vadano bene, se hai martelli di un tipo, dovrai metterceli uguali o più simili possibili, altrimenti devi cambiare le piastre. Idem per i tenditori, in genere quelli in bronzo sono meglio di quelli in acciaio, ma ci sono anche tenditori in bronzo di bassissima qualità. Devi trovare qualcuno di cui ti fidi, che ti piaccia come lavora, e una volta stabilito cosa fare, decidere insieme come farlo. In genere, però, non bisogna inventarsi niente, basta replicare quello che già c'è, correggendo e migliorando quanto possibile senza stravolgere tutto.
Come finí col preventivo?