Dal mio punto di vista
Contro:
- porti italiani non proprio pronti ad accogliere la larghezza di queste barche e quindi ti tocca prendere un posto per barche piou grandi
- prezzo
- poca falegnameria se sei un amante del legno
Pro:
- a vela un'emozione indescrivibile. Basta vedere i filamti su youtube
- qualità costruttive
- spazio in pozzetto
- essenzialità degli interni
- sicure anche perchè veloci
Gran bella barca
Certamente dipende da quello che si cerca in una barca:
la bellezza obiettiva dello scafo, la cura e rifinitura degli interni, il numero di posti letto, la comodità come si fosse a casa, la sicurezza, una casa per giramondo, il basso prezzo, competitività in regata... Per ogni esigenza il mercato propone qualcosa.
Certo il Pogo non è la classica barca da mediterraneo, ma di simili progetti se ne vedono sempre di più: larghe a poppa, doppia pala del timone, armo semplificato, però solitamente vengono uniti anche alcuni degli elementi 'classici' del nostro mercato.
La mia personalissima idea di barca sposa proprio la filosofia del Pogo, non perché voglia fare vela oceanica, ma perché amo la semplicità ma con alla base una seria progettazione (parlo dello scafo), vorrei poter non prescindere più dall'albero in carbonio (una volta 'assaggiata' una prelibatezza, chi vuole più tornare indietro...) e poter navigare in equipaggio ridotto, vorrei poter planare con relativa semplicità e non mi importa se poi di bolina con poca aria fatico un po'.
Vorrei che a fine giornata i miei ospiti ed i miei familiari non pensassero neppure di fare la doccia sottocoperta (un solo bagno e mi pare anche che non sia di quelli più lussuosi), ma fossero portati (oltre che dal proprio piacere) dal maggior confort dell'esterno a non rintanarsi sottocoperta se non per dormire (se proprio necessario... Sono così belle le stelle!)
Insomma vorrei una barca leggera e spartana, che sia divertente a vela e amo il timone a barra, anche su un 41 piedi (ma che è sta doppia ruota che ho visto su un pogo12.50???); vorrei una bella poppa aperta e di generose dimensioni perché tanto all'ancora sono sempre li dietro; per ora non ho bisogno di winch elettrici e speriamo che il fisico regga per molto tempo... non mi interessano i legni, trovo molto bello il gelcoat a vista; non sopporto le porte che sbattono, quindi trovo una bella idea quella di eliminarle!
Insomma penso di essere fatto per la filosofia del Pogo...
E so per certo che moltissimi velisti non sono d'accordo e hanno una propria idea di barca, ed è proprio questo che mi convince ancora di più: una propria individualità che ti distingue anche da quelli che hanno tantissimo in comune con te, proprio i velisti.
Vabbè, ora torno al mio motoscafo da 2.000 cv superaccessoriato con le lucine subacquee!!
Noooo, scherzo, per ora torno ad un barchino da regata col quale sto facendo tanti bagni e pochissima vela!
Ciaociao
il 12,50 con doppia ruota è stata una richiesta dell'armatore.....in cantiere tutti lo hanno guardato con aria sconsolata e senza comprendere il perchè....allargando le braccia...
ah, cmq qs storia delle ariette..mah certo non è una barca da regata da brezze, però io col 10,50, spesso vado a vela mentre gli altri barconi vanno a motore...
boh!
Citazione:Bradipo17 ha scritto:
Certamente dipende da quello che si cerca in una barca:
la bellezza obiettiva dello scafo, la cura e rifinitura degli interni, il numero di posti letto, la comodità come si fosse a casa, la sicurezza, una casa per giramondo, il basso prezzo, competitività in regata... Per ogni esigenza il mercato propone qualcosa.
Certo il Pogo non è la classica barca da mediterraneo, ma di simili progetti se ne vedono sempre di più: larghe a poppa, doppia pala del timone, armo semplificato, però solitamente vengono uniti anche alcuni degli elementi 'classici' del nostro mercato.
La mia personalissima idea di barca sposa proprio la filosofia del Pogo, non perché voglia fare vela oceanica, ma perché amo la semplicità ma con alla base una seria progettazione (parlo dello scafo), vorrei poter non prescindere più dall'albero in carbonio (una volta 'assaggiata' una prelibatezza, chi vuole più tornare indietro...) e poter navigare in equipaggio ridotto, vorrei poter planare con relativa semplicità e non mi importa se poi di bolina con poca aria fatico un po'.
Vorrei che a fine giornata i miei ospiti ed i miei familiari non pensassero neppure di fare la doccia sottocoperta (un solo bagno e mi pare anche che non sia di quelli più lussuosi), ma fossero portati (oltre che dal proprio piacere) dal maggior confort dell'esterno a non rintanarsi sottocoperta se non per dormire (se proprio necessario... Sono così belle le stelle!)
Insomma vorrei una barca leggera e spartana, che sia divertente a vela e amo il timone a barra, anche su un 41 piedi (ma che è sta doppia ruota che ho visto su un pogo12.50???); vorrei una bella poppa aperta e di generose dimensioni perché tanto all'ancora sono sempre li dietro; per ora non ho bisogno di winch elettrici e speriamo che il fisico regga per molto tempo... non mi interessano i legni, trovo molto bello il gelcoat a vista; non sopporto le porte che sbattono, quindi trovo una bella idea quella di eliminarle!
Insomma penso di essere fatto per la filosofia del Pogo...
che bellezza, messaggio rinfrescante
almeno si cambia dai classici 'io si' che so quale sia la barca 'giusta', voialtri non avete capito un catso vi spiego io come stanno le cose'
(e i pogo sono abbastanza lontani dal mio modo di navigare)
bv
qualche foto del vicino del pontile di fronte
va talmente veloce che ha la prua già tutta sbertucciata
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