+- I Forum di Amici della Vela (https://forum.amicidellavela.it)
+-- Forum: TECNICA E MANUTENZIONE (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Forum: Sails Rigging e Racing (https://forum.amicidellavela.it/forumdisplay.php?fid=14)
+--- Discussione: furlex 200s in versione sportiva (/showthread.php?tid=128121)
Pagine:
1
2
RE: furlex 200s in versione sportiva - sventola - 24-11-2017
Se fai bastone e vuoi competere tuff . fai lunghe metti la 4 . garrocci. ( vedi lunatika).
RE: furlex 200s in versione sportiva - frinky - 24-11-2017
ovviamente faccio tutte e . . bella la vela!!!
RE: furlex 200s in versione sportiva - fast37 - 24-11-2017
per esserci . furlex in tuff luff mode è una chiavica, pesa un casino. poi dipende anche a che livello aspiri. mettere un tuff luff con vele in dacron è inutile, così come vele in carbonio su un furlex.
RE: furlex 200s in versione sportiva - frinky - 24-11-2017
le vele sono in carbonio già, il punto è quello che dicevo prima, la barca nasce easysail, le migliorie un po per volta, sempre col dubbio che ne valga la pena, più o meno.
grazie e ciao
RE: furlex 200s in versione sportiva - lord - 24-11-2017
frinky hai centrato il punto. Fatto salvo di trovare un tuffluff usato ( di recente ce ne era uno sul mercatino ) , puoi divertirti comunque con la via di mezzo che hai ora ed appezzare le differente di modo poi di avere le idee più chiare.
RE: furlex 200s in versione sportiva - LiberaMente - 24-11-2017
I garrocci sono una opzione valida sia per la regata che per la crociera. Non puoi fare peeling, ma:
1) sui bastoni il peeling in genere non si fa, conviene finire la bolina e fare il cambio durante la poppa;
2) nelle lunghe i garrocci sono più affidabili, e un cambio di vela se serve si fa comunque molto in fretta.
In crociera hai il vantaggio di una vela più performante, issata e ammainata non sono un problema, l'unico vero svantaggio è che hai la vela tra i cabasisi per l'ancoraggio (ma si può passarci la drizza sotto e alzarla di un metro per liberare la prua).
RE: furlex 200s in versione sportiva - sventola - 24-11-2017
(24-11-2017, 20:44)LiberaMente Ha scritto: I garrocci sono una opzione valida sia per la regata che per la crociera. Non puoi fare peeling, ma:quoto tutto . il vero problema è che il furlex non si sfila o si smonta.... quindi se si passa ai garrocci o al tuff luff si deve sceglie di venderlo (salvo avere un area dove lasciarlo per il periodo delle regate e smontarlo e rimontarlo ogni volta con costi non indifferenti )
1) sui bastoni il peeling in genere non si fa, conviene finire la bolina e fare il cambio durante la poppa;
2) nelle lunghe i garrocci sono più affidabili, e un cambio di vela se serve si fa comunque molto in fretta.
In crociera hai il vantaggio di una vela più performante, issata e ammainata non sono un problema, l'unico vero svantaggio è che hai la vela tra i cabasisi per l'ancoraggio (ma si può passarci la drizza sotto e alzarla di un metro per liberare la prua).
RE: furlex 200s in versione sportiva - sventola - 24-11-2017
(24-11-2017, 17:44)fast37 Ha scritto: per esserci . furlex in tuff luff mode è una chiavica, pesa un casino. poi dipende anche a che livello aspiri. mettere un tuff luff con vele in dacron è inutile, così come vele in carbonio su un furlex.sta quoto. ho provato ad usarlo in crociera in versione sportiva e le manovre di issata ed ammainata sono difficilissime e durissime.
RE: furlex 200s in versione sportiva - frinky - 25-11-2017
Grazie a tutti, ma a questo punto devo solo provare, magari con quello che ho oggi dovrei solo mettere un golfare sulla piastra del musone per murare la vela, mi servirebbe anche quando passo al . ne dovete buttare uno lo prendo..).
ciao
RE: furlex 200s in versione sportiva - RMV2605D - 25-11-2017
Finchè andavo in crociera con tutti e quattro i figli non ho mai montato il tamburo del Furlex e avevo a bordo 11 vele di prua (di cui era già dotata la barca acquistata di terza mano da un regatante).
Con equipaggio non ho mai avuto difficoltà a fare veloci peeling in funzione del vento e dell'andatura.
Poi i figli sono cresciuti, fidanzati, sposati e da anni vado solo o con la moglie, passeggera pura.
Ho montato il tamburo, fatto un nuovo genoa triradiale in mylar 160% che resta sempre sull'avvolgifiocco, e installato uno strallo amovibile su cui mettere fiocco olimpico, Yankee o Tormentina, con garrocci e fatta una randa steccata con Lazy Bag.
Con questo assetto vado decentemente in qualsiasi condizione anche se con 4 ragazzi scatenati era meglio!
