(25-06-2024 17:09)Gabbo85 Ha scritto:  Ho fatto delle ''tacche'' come riferimento che mi aiutano e l'escursione massima che utilizzo tra le 2 condizioni agli antipodi è di circa 6 cm. E' un dato giusto? Considerate che a prua ho anch'io avvolgifiocco.

(25-06-2024 17:09)Gabbo85 Ha scritto:  Topic molto interessante per me che ho un 343 e mi piace farle fare ancora qualche regatina qua e la.
Io uso molto regolare il paterazzo al variare delle condizioni, chiedo: in quanto cm è quantificabile l'escursione del paterazzo tra la condizione di ''molto lascato'' e ''cazzato a ferro'' in andatura di bolina con ventone, onde?
Ho fatto delle ''tacche'' come riferimento che mi aiutano e l'escursione massima che utilizzo tra le 2 condizioni agli antipodi è di circa 6 cm. E' un dato giusto? Considerate che a prua ho anch'io avvolgifiocco.
PS. Cercherò di fare anche io una paio di foto all'albero per confrontarle con quelle di little sail.

(25-06-2024 20:11)Little Sail Ha scritto:  E allora soddisfiamo la curiosità: le tacche le hai segnate sotto il volantino del paterazzo?

Tutto lascato -> vento debole

Tutto cazzato (giri in senso antiorario del volantino del paterazzo fino a raggiungere i 6 cm di escursione che citavi) -> vento sostenuto

?

Buon vento!
LS

(25-06-2024 21:31)Gabbo85 Ha scritto:  ho fatto una tacca che segnala il punto del tutto cazzato, in mondo che da lì, lascando, ho sempre il riferimento visivo per vedere a quanto sono dalla tacca. Come dicevo, quando mollo tutto arrivo a circa 6 cm dal segno e il paterazzo lo sento bello lasco...
Tu di solito che escursione adotti da un estremo all'altro della regolazione?

(27-06-2024 21:13)nape Ha scritto:  Tatone ti ha fatto una lectio magistralis sull'uso degli alberi in linea, Albert e Bullo te la hanno completata con le variabili del caso. Ora ti dico la mia che ha ben poca teoria: era il 1980 o '81, il primo triangolo degli italiani di quell'anno parte con trenta nodi fissi, mi salgono a bordo dei ceffi, in realtà amici, di ritorno dall'Admiral del '79. Io ero solo un kid on the block che, come te, fino ad allora aveva guardato ai cm del tendiitore. Ok, il tenditore dello strallo finisce a fine corsa ma glie ne avrebbero dato ancora, baby e volanti fanno il resto del mestiere. Quel giorno mi si è aperto un mondo. Alla fine sono le vele che, se fatte da chi le sa fare per quel tipo di armo, ti parlano e ti insegnano cose che ormai sono andate perdute e non i cm dei volantini. Dimentica il pre-bend che è roba da Farr40 e lavora sul rake, se necessario.
Detto questo, però, vacci piano che i prototipi di allora ne avevano da spendere molto di più delle barche di serie venute dopo.

(17-06-2024 19:54)Tatone Ha scritto:  [*]Metti praticamente in bando le sartie basse anteriori e raddrizza l'albero a riposo.
[*]Fatti un bel paranchino in tessile per unire tra di loro le stesse sartie a circa un metro e mezzo dalla coperta, paranchino che tirerai quando vorrai smagrire la randa inflettendo l'albero (i 343 da corsa all'epoca ce lo avevano tutti!), in pratca trasformi le 2 sartie anteriori in uno stralletto regolabile.

(28-06-2024 11:25)Gabbo85 Ha scritto:  Relativamente alle 2 sartie basse anteriori, più di una persona(e parlo di gente qualificata e che regata dai tempi delle ior a grandi livelli), mi ha consigliato direttamente di toglierle, in quanto fastidiose soprattutto in fase di virata.
Uno di questi le tolse proprio su un suo GS35 poppa lunga, con cui faceva crociera e qualche regatina.
A me l'idea di togliere delle sartie che qualcuno ha pensato di mettere li mi lascia un pò perplesso, ma immagino che in virata il beneficio sarebbe enorme.

(28-06-2024 12:12)bullo Ha scritto:  Se non ci fosse l'albero si andrebbe meglio!!!!!

(28-06-2024 11:25)Gabbo85 Ha scritto:  Relativamente alle 2 sartie basse anteriori, più di una persona(e parlo di gente qualificata e che regata dai tempi delle ior a grandi livelli), mi ha consigliato direttamente di toglierle, in quanto fastidiose soprattutto in fase di virata.
Uno di questi le tolse proprio su un suo GS35 poppa lunga, con cui faceva crociera e qualche regatina.
A me l'idea di togliere delle sartie che qualcuno ha pensato di mettere li mi lascia un pò perplesso, ma immagino che in virata il beneficio sarebbe enorme.