(29-06-2019 12:05)oudeis Ha scritto:  Complimenti, lavoretto pulito.
E mi piace il concetto di "normale cantiere":smiley4:

(29-06-2019 12:16)Luciano53 Ha scritto:  Bel lavoro, pulito e preciso.
Comincio ad avere le idee precise per il prossimo rimessaggio.
Su Beneteau 381 non ci sono attualmente rondelle, evidentemente la battuta è sufficientemente piana.
I passascafo sono molto riparati e pensavo alle Truedesign senza collare, anche perchè in bagno non c'è spazio nel foro del controstampo, a meno di non allargare.
Sto convincendomi come già detto ad usare la resina caricata, anche questo dovrebbe evitare eventuali rondelle e serraggio in più tempi del dado.

(29-06-2019 13:15)Luciano53 Ha scritto:  Io intendo resina solo per i passascafo naturalmente.
Devo capire come si monterebbero i collari. Sono avvitati al passascafo?

(29-06-2019 20:44)Argo74 Ha scritto:  Montero undici truedesing martedì.
Levato le vecchie probabilmente originali del 1988 ormai tutte bloccate.
Vi saprò dire.

(04-07-2019 09:20)Argo74 Ha scritto:  Nel dubbio e dato che spero stiamo lì in saecola saeculorum ho sigillato pure io anche dall'interno.

(12-07-2019 16:14)bellubentu Ha scritto:  In saecula saeculorum le valvole in plastica mi sembra un po' ottimistico. Forse quelle in bronzo (quelle veramente in bronzo s'intende !)

(13-07-2019 11:10)kavokcinque Ha scritto:  Chi é interessato all argomento prese a mare dovrebbe vedere come sono fatte le Groko americane, e l'interessante sistema di montaggio che prevede di fissare la valvola all'interno su una flangia e di avvitare successivamente il passascafo dall esterno con un apposito attrezzo. (you tube)
Cmq Argo voleva dire che ha sigillato anche dall interno I passascafo, procedura non prevista sui manuali Trudesign, per i quali è sufficiente il sigillante messo sotto la battuta esterna e nello spessore dello scafo

(29-06-2019 22:54)kavokcinque Ha scritto:  Argo le rondelle sono di serie. Luciano si riferiva al fatto se monti o no delle backing plates che ti devi fare da te. Io ne avendo da montare 9, poi ho messo al momento soloquelle sotto il galleggiamento e farò al prossimo alaggio quelle degli scarichi lavandino e doccia che sono sopra il galleggiamento. Il lavoro è impegnativo. E sicuramente necessario numerare tuui i vari componenti per non confondersi e fare per tutti i gruppi il montaggio a secco, stringendo con buona forza manuale i dadi dei passascafo. Mi auguro che tu abbia preso le apposite chiavette per tenere ipassacafo fermi. Se metti i collari devi essere molto preciso e rispettare le tabelle delle misure Trudesign relative all accorciamento, eventuale, dei passascafo. Ti consiglio di dividere il lavoro in almeno 3 giorni, nel primo monti tutto a secco controllando anche che leve e tubi non si ostacolino, nel secondo monti i soli passascafo con il sigillante e li stringi a mano, nel terzo fai il serraggio a coppia e monti valvole e portagomma. I tubi ancora il giorno dopo dato che il sigillante, ad esempio il 3M Fast Cure 5200 polimerizza completamente dopo 24 ore. Un aiutante secondo me é necessario.
Nota:nelle istruzioni della ditta non dicono di sigillare il passascafo rondella e dado dall interno della barca, ritenendo sufficiente il sigillante inserito sotto la battuta e sul filetto per lo spessore dello scafo. Li ho contattati dicendo che volevo anche mettere il sigillante internamente sotto la backing ate la rondella e il dado e mi hanno risposto che lo potevo fare. La coppia massima di serraggio che indicano é equivalente a 20 nm, ma dicono di stare più bassi perché cantieri barche nuove tirano i dadi a 5 nm. Io ho scelto 15 nm per quelli da 1,1/2 e un po' meno per quelli da 3/4

(09-02-2020 21:04)GARIBALDI Ha scritto:  Bel lavoro complimenti.Se vedo bene le fascette sono messe tutte due dalla stessa parte,dovrebbero
essere una all'incontrario dell'altra.