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RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - Luciano53 - 11-04-2019 13:20
(11-04-2019 13:17)gaspa13 Ha scritto: quindi se ho capito bene forse c'e' una spina che chiude e i rivetti vanno lasciati la'..
Mia personalissima intuizione (e di Borfree), i rivetti non vanno toccati.
Guarda bene come può essere montato l'asse (certamente unico) delle pulegge.
Ci sarà il modo di estrarlo verso poppa.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - lord - 11-04-2019 13:46
Anche per me si sfila da dietro. Già che si sei controlla anche quelle delle trozza.
Se puoi interponi un loop di dyneema tra varea e moschettone amantiglio. All'omeggio il continuo movevimento mangia. Oppure agguanta l'intero boma
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - BornFree - 11-04-2019 14:12
gaspa13,
prendi a riferimento questa soluzione Sparcraft in cui
l'asse "3" va inserito nelle pulegge e poi il tutto nella varea "1" già fissata al boma.
In pratica a meno dell'ossido che inevitabilmente si forma col tempo tra acciaio e alluminio solo le borose e/o la base randa tengono in posizione le pulegge
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(11-04-2019 13:20)Luciano53 Ha scritto: Mia personalissima intuizione (e di Borfree), i rivetti non vanno toccati.
Guarda bene come può essere montato l'asse (certamente unico) delle pulegge.
Ci sarà il modo di estrarlo verso poppa.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - bescafa - 11-04-2019 15:03
Credo che siano inserite in scanaluture particolari sul pezzo di fusione terminale , muovendole all’incontrario di come lavorano in tensione :dovrebbero venire Via! Credo. Così era successo sulla vecchia barca che avevvo x38.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 15:08
(11-04-2019 14:12)BornFree Ha scritto: gaspa13,grazie,che sollievo leggere questo post..p
prendi a riferimento questa soluzione Sparcraft in cui
l'asse "3" va inserito nelle pulegge e poi il tutto nella varea "1" già fissata al boma.
In pratica a meno dell'ossido che inevitabilmente si forma col tempo tra acciaio e alluminio solo le borose e/o la base randa tengono in posizione le pulegge
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potrei inondare di desbloccante tipo wd 40,liberare e provare semplicemente ad estrarre..come un cassetto,tanto per dire..poi per quanto riguarda l'asse ci dovrei arrivare..
e già che ci sono li sostituirei tutti con un tipo con cuscinetti a sfera
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 15:10
(11-04-2019 13:46)lord Ha scritto: Anche per me si sfila da dietro. Già che si sei controlla anche quelle delle trozza.sisi daro' un,occhiata..infatti ricordo un consiglo di un vecchio velista che mi diceva di bloccare il boma quando all'ormeggio,proprio per evitare questo..
Se puoi interponi un loop di dyneema tra varea e moschettone amantiglio. All'omeggio il continuo movevimento mangia. Oppure agguanta l'intero boma
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - falanghina - 11-04-2019 15:16
PErò prima di forzare con un estrattore o con quello che i carrozzieri chiamano "tiraseghe" verifica che non ci siano rivetti, spine o viti.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 15:20
(11-04-2019 15:16)falanghina Ha scritto: PErò prima di forzare con un estrattore o con quello che i carrozzieri chiamano "tiraseghe" verifica che non ci siano rivetti, spine o viti.okay guardero' bene..comunque mi pare di aver visto solo un rivetto per lato e uno sotto..
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - falanghina - 11-04-2019 15:26
infatti.
difficile che sia messo solo a pressione.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - Luciano53 - 11-04-2019 15:59
(11-04-2019 15:20)gaspa13 Ha scritto: okay guardero' bene..comunque mi pare di aver visto solo un rivetto per lato e uno sotto..Lascia stare i rivetti, guarda bene nel boma, vedrai che il perno si estrae da li.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - zankipal - 11-04-2019 16:00
Bisogna togliere tutte e tre le cime e sfilare da dietro
magari è un pòduro ma viene
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 18:54
okay domani provero' !!
grazie amici!!
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - max440 - 11-04-2019 19:39
Come ti hanno detto, sfilare da dietro. Anche io ho un boma Z-Spars e le ho sostituite agendo così
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 20:30
(11-04-2019 19:39)max440 Ha scritto: Come ti hanno detto, sfilare da dietro. Anche io ho un boma Z-Spars e le ho sostituite agendo cosìok, mi confermi allora che basta sfilare....
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 20:38
(11-04-2019 19:39)max440 Ha scritto: Come ti hanno detto, sfilare da dietro. Anche io ho un boma Z-Spars e le ho sostituite agendo cosìe l'asse com'e' fissato?
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 11-04-2019 21:55
http://www.beneteau235.com/first_235_us_spars_order.htm in rete ho trovato questo..forse c'e' un'o ring per bloccare l'asse..e ho visto che il pezzo e' il n.1614..ma essendo di plastichetta sarebbe meglio cambiarlo con uno con cuscinetti a sfera..a questo punto...
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - Luciano53 - 11-04-2019 22:09
Dove l'hai visto l'o-ring???
Il 1614 sono le pulegge, metti quelle che trovi sul mercato, stesse dimensioni e con sfere. Per 20 anni non ci pensi più.
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 12-04-2019 06:30
non trovo pulegge con foro asse da 6.5 mm..e eviterei anch'io il plasticone
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - gaspa13 - 12-04-2019 08:14
oppure col foro da 6
RE: pulegge dentro boma rotte che fare^ - zankipal - 12-04-2019 08:18
(11-04-2019 20:38)gaspa13 Ha scritto: e l'asse com'e' fissato?
Non è fissato, sono le cime stesse che lo tengono in posizione