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alpa 8 Nanni Diesel 2.50 HE - dibotto - 07-02-2026
Salve,
ho da poco acquistato un alpa 8 e vorrei rimetterla a posto. la Barca al momento presenta l'asse dell'elica quasi bloccato molto probabilmente per la mancata sostituzione della baderna che ha fatto entrare parecchia acqua che ha rovinato la staffa che sostiene asse motore e asse elica. Una volta messa la barca a terra cercherò di capire meglio, è la prima volta che ho a che fare con asse elica trasmissione baderna ecc. Il motore è un Nanni Diesel 2.50 HE con trasmissione a cinghia , e proprio questo mi si suscita subito una perplessità. Dalle foto allegate si vede oltre alla staffa rovinata anche il fatto che la puleggia sull'asse del motore è molto più rande di quella dell'asse dell'elica. Quindi non ho un rapporto di riduzione ma di moltiplicazione dei giri del motore rispetto all'asse. Questo non è sbagliato?
Spero dalle foto si capisca.
Ringrazio in anticipo tutti quelli che vorranno esprimersi in merito per qualche consiglio/considerazione.
RE: alpa 8 Nanni Diesel 2.50 HE - Wally - 08-02-2026
Intanto hai provato ad ingrassare l'astuccio tramite il capellotto che si vede in foto? Normalmente lo si svita tutto lo si riempie di grasso e lo si riavviata in fino in fondo prova un pò a muovere l'asse e di seguire l'operazione piú volte.
Per le puleggie si, hanno creato un moltiplicatore di giri, non utile nei nostri casi crea cavitazione alle estremità delle pale a causa della velocità periferica, L'hanno creato cosí forse per la corretta tensione della cinghia, il rapporto corretto é l'1:1 ma probabilmente dovrai cambiare elica in passo/diametro, maaa non puoi con pazienza rifare tutta la linea d'asse e montare una trasmissione magari con doppio giunto cardanico?