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Trafilazione olio da bullone - Salvatorecorradi - 14-06-2026
Salve a tutti, ho un volvo tmd 22p . Da qualche tempo ho una trafilazione di olio da un bullone nel blocco motore che avviene solo una volta che spengo il motore. Ho provato a serrare ma è talmente bloccato che non mi prendo il rischio di forzare . Nella parte posteriore c’è il perno credo . Che fare ?
Grazie a tutti
RE: Trafilazione olio da bullone - maurotss - 14-06-2026
Forse manca la guarnizione di tenuta,una foto??
RE: Trafilazione olio da bullone - Wally - 14-06-2026
Se puoi mollarlo senza combinare guai peggiori togli il dado pulisci tutto con un diluente poi loctite 577 su filetto e faccia stringi com'era prima vedrai che la perdita non ci sarà piú
RE: Trafilazione olio da bullone - Salvatorecorradi - 15-06-2026
ecco una foto, trafila dal bullone superiore
trafilazione.jpg (Dimensione: 57,06 KB / Download: 57)
RE: Trafilazione olio da bullone - Wally - 15-06-2026
Ma quell'accoppiamento non é la campana del parastrappi verso il riduttore? Se sí li non ci deve essere olio quindi perde il paraolio dell"asse motore o del riduttore ma difficile
RE: Trafilazione olio da bullone - gpcgpc - 15-06-2026
credo sia il paraolio albero sul volano è fisiologico che perda qualcosa dopo anni e anni cosi mi ha detto il meccanico. in pratica dietro l'albero ha un paraolio che dopo anni un po perde. anche a me md22L lo fa dopo 26 anni. gocciola un po ,quando potrò lo sistemo.il livello olio resta stabile? l'importante è quello, poi asciughi ogni tanto o metti un pannolone
RE: Trafilazione olio da bullone - ibanez - 15-06-2026
Anche io ho un pò di olio nella campana volano, penso venga dal paraolio dell'albero motore, come ti hanno già detto in tanti. Sulla mia barca sbarcare il motore è un delirio, per cui me lo tengo così ma ha un effetto collaterale importante: ogni paio di anni il motorino di avviamento mi lascia, quando lo smonto lo trovo pieno di olio incatramato. Se fosse più semplice sbarcherei subito il motore.
RE: Trafilazione olio da bullone - Salvatorecorradi - 16-06-2026
Penso di essermi spiegato male.
So che questo motore ha questo difetto quasi congenito ma non credo sia il problema oggi.
La foto è un fotogramma di un video che non sono riuscito a caricare.
La trafilazione avviene solo quando spengo il motore. L’olio trafila dal bullone e anche se non in quantità eccessiva di vede proprio il fiotto. Da quello che ho capito il calore agisce sul metallo che aumentando di volume tappa la fuoriuscita dell’olio che a sua volta è più fluido. Quando il tutto si raffredda il metallo si ritira ma l’olio che ha aumentato fluidità è ancora in pressione e molto fluido generando così la fuoriuscita. Non c’è altra perdita.
Grazie per altri commenti.
RE: Trafilazione olio da bullone - kitegorico - 16-06-2026
Sei sicuro che la perdita sia dal bullone? A mè qualche goccia d'olio arrivava in sentina dal filtro dell'aria (che è da quelle parti) Lì dentro arriva il tubo di sfiato vapori dell'olio motore. In alcuni casi i vapori condensano e qualche goccia andava in sentina. Ho messo sotto una piccola vaschetta appesa al filtro ed ho risolto il problema.
RE: Trafilazione olio da bullone - Salvatorecorradi - 16-06-2026
(16-06-2026, 08:48)kitegorico Ha scritto: Sei sicuro che la perdita sia dal bullone? A mè qualche goccia d'olio arrivava in sentina dal filtro dell'aria (che è da quelle parti) Lì dentro arriva il tubo di sfiato vapori dell'olio motore. In alcuni casi i vapori condensano e qualche goccia andava in sentina. Ho messo sotto una piccola vaschetta appesa al filtro ed ho risolto il problema.
si subito dopo aver spento il motore mi sono messo ad aspettare di vedere da dove. esce proprio da lì
RE: Trafilazione olio da bullone - gpcgpc - 16-06-2026
(16-06-2026, 08:48)kitegorico Ha scritto: Sei sicuro che la perdita sia dal bullone? A mè qualche goccia d'olio arrivava in sentina dal filtro dell'aria (che è da quelle parti) Lì dentro arriva il tubo di sfiato vapori dell'olio motore. In alcuni casi i vapori condensano e qualche goccia andava in sentina. Ho messo sotto una piccola vaschetta appesa al filtro ed ho risolto il problema.
non ho capito, una cosa è il filtro aria (che poi filtro non è) altra cosa è il recupero vapori olio. perlomeno sul md22L stanno proprio in posti differenti e non capisco come il filtro aria possa perdere olio. Invece, anche io, trovo pochissimo olio ma parlo di una leggera sporcatura, ogni 15 giorni, dietro addirittura alla sella sail drive verso poppa e penso sia proprio la condensa del recupero olio che condensa in un punto in cui non c'è nulla e trova piu freddo condensa e si deposita li dietro. ogni 15 gg una passata di carta e via.