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velocitá, regate e budget - Brunello - 21-11-2013 20:57
Ciao a tutti, vorrei aprire una discussione (credo non sia un doppione) su come 'investire' un certo budget, diciamo x €, per migliorare una barca.
Un discorso generico, diviso in monotipi e altura.
In entrambi I casi partendo da una barca in buono stato (carena, vele, etc) con dotazione standard.
Inizio con qualche provocazione, ad esempio:
Altura:
Conta piu una carena in ottimo stato o un set di vele premium?
Meglio vele dacron sostituite ogni 1/2 anni, o vele performance ogni 3/4 (rating)
velocitá, regate e budget - einstein - 21-11-2013 21:28
Sulla prima provocazione, direi che le due cose sarebbe bene andassero a braccetto, ma se devo proprio scegliere, opterei per una carena in ottimo stato, poiché penso che con vele spanciate non farò una buona bolina ma almeno potrò difendermi in poppa; nel caso contrario sarei sempre handicappato.
Sulla seconda, direi che dipende dalla tipologia di barca e dal numero di regate annue; comunque, non ritengo di essere il più adatto nel consigliarti, è una vita che non uso più vele in dacron.
ciao
velocitá, regate e budget - anonimone - 21-11-2013 21:51
se non ci metti dentro anche il livello delle regate è un po' difficile dire.
nella regata del radicchio spesso conta più la conduzione che il materiale (una partenza 10 minuti in ritardo non la recuperi manco col 3dl :42
BV
velocitá, regate e budget - Brunello - 21-11-2013 22:19
Credo che la variabile preparazione&posteriore vada un attimo estromessa.. altrimenti non si arriva a nulla. Idem per il livello.. non parlo di un mondiale ma del classico zonale.
Specifico sulla carena, ottimo stato intendo av a spruzzo pulita prima di ogni regata vs antivegetativa standard con carena mediamente pulita ( un po di limo)
velocitá, regate e budget - einstein - 21-11-2013 22:56
Citazione:m.bruni99 ha scritto:
Specifico sulla carena, ottimo stato intendo av a spruzzo pulita prima di ogni regata vs antivegetativa standard con carena mediamente pulita ( un po di limo)
Beh, mi sembra suoni alquanto stonato che un armatore, con vele tirate, si presenti alla partenza con una carena in disordine, penso possa permettersi 100euro di sub; poi, credo dipenda molto dagli obiettivi che ci si prefigge.
ciao
velocitá, regate e budget - ghibli4 - 21-11-2013 23:02
Citazione:einstein ha scritto:Autolevigante o matrice dura. Questo è il dilemma [:211]
Beh, mi sembra suoni alquanto stonato che un armatore, con vele tirate, si presenti alla partenza con una carena in disordine, penso possa permettersi 100euro di sub; poi, credo dipenda molto dagli obiettivi che ci si prefigge.
velocitá, regate e budget - Brunello - 21-11-2013 23:37
Mi state dicendo che voi ogni mese fate passare il sub pulire?
velocitá, regate e budget - shein - 21-11-2013 23:43
ogni mese? quelli competitivi ogni weekend di regata, quindi in un campionato dalle 2 alle 4 volte al mese
velocitá, regate e budget - kermit - 21-11-2013 23:47
Citazione:m.bruni99 ha scritto:A dir la verità ogni due settimane ma solo perchè me lo faccio da solo....
Mi state dicendo che voi ogni mese fate passare il sub pulire?
Detto questo io ho iniziato quest'anno in classe regata e la prima cosa che effettivamente mi mancava erano gli SPI che sono riuscito a trovare usati ma in ottimo stato ex Farr40 dove mi sembra di capire li cambiano spesso, ne ho presi tre S1-S1.5-S2 due erano effettivamente inusati.
Poi ho dovuto fare un fiocco medio/light, infine ci sarebbe da mettere a punto le attrezzature, moschettoni, scotte jlock e tutto il resto. A dire la verità per ora risultati medio-scarsi, ma nelle lunghe ho avuto soddisfazione.
Comunque l'investimento per competere ad un certo livello non è irrilevante, ci si potrebbe scoraggiare...da prendere con calma e pazienza.
velocitá, regate e budget - nedo - 21-11-2013 23:49
Citazione:m.bruni99 ha scritto:
Mi state dicendo che voi ogni mese fate passare il sub pulire?
C'è pure chi tiene la barca fuori sull'invaso e la mette in acqua solo per allenamenti e regate.....budget infinito !!
In estate, quando l'acqua è più calda una ricognizione sotto la faccio spesso, all'occorrenza una passata di spugna leggera è sufficiente..
la ns è piccolina ...!!!!
velocitá, regate e budget - memo - 22-11-2013 00:05
in buona parte dei casi , i monotipi ( quelli piccoli fino a 8/9 mt) sono fuori acqua, quindi i problemi di carena penso non esistano, basta spazzolarla a fine regata ...
quindi , se hai le vele+ equipaggio a posto ,non canni le manovre e la tattica, se non sei davanti ( e ci vuoi stare) , il fatto di pulirla ad ogni regata , specialmente al mare, penso sia una spesa necessaria
se anche con la carena pulita non ci sei, devi passare all opzione 2
ovvero
nella monotipia un investimento puo' essere la quantita' di prove ( e relativi costi ) per la messa a punto della barca ' al pelo'
mentre nell altura o regate compenso che siano, pare sia piu' importante ancora della necessaria messa a punto, un ' ottimizzazione ' sul rating....
velocitá, regate e budget - Brunello - 22-11-2013 00:26
Per intenderci: Io ho su un autolevigante, che si mantiene in stato dignitoso ma non la posso certo spazzolare a ogni regata altrimenti ..ciao antivrgetativa..
Potrei quindi investire quello che spenderei in una randa nuova (tecnologia) o in un code zero (range) in una av tipo la micro data a spruzzo e poi tenerla pulita con sub o altro.
Come dice memo.. Con soldi a palate probabilmente ottimizzerei le appendici etc.. Ma non lo vedo prioritario, regate o non regate vorrei spremere il massimo dalla barca in ogni condizione (cosi godo anche in crociera)!
velocitá, regate e budget - nedo - 22-11-2013 00:34
Citazione:m.bruni99 ha scritto:Io c'ho la fissa dei timoni, la testa mi dice che riuscire ad ottimizzare i ns due prodi, la barca ne guadagnerebbe,....anche solo se si riuscisse a sollevare di più la poppa semplicemente limitandone il peso .. forse conviene cambiarla ...hehehe !!
Per intenderci: Io ho su un autolevigante, che si mantiene in stato dignitoso ma non la posso certo spazzolare a ogni regata altrimenti ..ciao antivrgetativa..
Potrei quindi investire quello che spenderei in una randa nuova (tecnologia) o in un code zero (range) in una av tipo la micro data a spruzzo e poi tenerla pulita con sub o altro.
Come dice memo.. Con soldi a palate probabilmente ottimizzerei le appendici etc.. Ma non lo vedo prioritario, regate o non regate vorrei spremere il massimo dalla barca in ogni condizione (cosi godo anche in crociera)!