Rollaranda

[MCDS]

Buongiorno a tutti
Sto comprando un Sun odissey 43 del quale sono soddisfatto ma non l'ho trovato come avrei voluto con l'albero con rollaranda. So che a molti fa storcere il naso ma nella mia condizione (senza equipaggio e con qualche acciacco dell'età) mi da la possibilità di gestire la randa alla quale ho dovuto rinunciare per andare con motore e Genoa.
Qualcuno sa dirmi, volendo sostituire il mio albero con uno con rollaranda, a che spesa vado incontro? Devo sostituire anche il boma? Sapete se magari ritirano il mio albero in permuta per quello nuovo? Sono digiuno di info e quindi vi sarò molto grato per tutte le vostre indicazioni.
Grazie a tutti

Marco

[dielle1]

(08-02-2015 16:55)MCDS Ha scritto:  Buongiorno a tutti
Sto comprando un Sun odissey 43 del quale sono soddisfatto ma non l'ho trovato come avrei voluto con l'albero con rollaranda. So che a molti fa storcere il naso ma nella mia condizione (senza equipaggio e con qualche acciacco dell'età) mi da la possibilità di gestire la randa alla quale ho dovuto rinunciare per andare con motore e Genoa.
Qualcuno sa dirmi, volendo sostituire il mio albero con uno con rollaranda, a che spesa vado incontro? Devo sostituire anche il boma? Sapete se magari ritirano il mio albero in permuta per quello nuovo? Sono digiuno di info e quindi vi sarò molto grato per tutte le vostre indicazioni.
Grazie a tutti

Marco

Senti la Nemo fa' un rullaranda da applicare all'albero.
Mi porta in giro da 12 anni Canarie comprese.
Niente regate, solo crocera comoda anche senza equipaggio.
dario

[ITA-16495]

(08-02-2015 16:55)MCDS Ha scritto:  Buongiorno a tutti
Sto comprando un Sun odissey 43 del quale sono soddisfatto ma non l'ho trovato come avrei voluto con l'albero con rollaranda. So che a molti fa storcere il naso ma nella mia condizione (senza equipaggio e con qualche acciacco dell'età) mi da la possibilità di gestire la randa alla quale ho dovuto rinunciare per andare con motore e Genoa.
Qualcuno sa dirmi, volendo sostituire il mio albero con uno con rollaranda, a che spesa vado incontro? Devo sostituire anche il boma? Sapete se magari ritirano il mio albero in permuta per quello nuovo? Sono digiuno di info e quindi vi sarò molto grato per tutte le vostre indicazioni.
Grazie a tutti

Marco

Ciao Marco, ho visto che sei al tuo primo messaggio e sarebbe buona norma prima di tutto presentarsi nella sezione "welcome on board" descrivendo in quattro parole chi sei e la tua passione (basta vedere messaggi simili).
Riguardo al rollaranda, forse nel tuo caso hai due possibilità: la prima è di mettere un rollaranda esterno (non sentire chiacchiere, c'è chi ci ha fatto l'oceano in lungo e in largo); la seconda è di provare a scambiare il tuo albero con uno equivalente dotato proprio di rollaranda. Alcuni possessori di barche col rollaranda infatti ci ripensano e cercano di fare proprio l'opposto di quello che fai tu.
Gli alberi ormai sono abbastanza standardizzati, quindi trovare l'equivalenza può essere piuttosto semplice

[sonmì]

... terza soluzione: motorizzare il winch ... e sei un signore con un esborso inferiore e una randa che porta come si deve ...

[dielle1]

(08-02-2015 17:24)sonmì Ha scritto:  ... terza soluzione: motorizzare il winch ... e sei un signore con un esborso inferiore e una randa che porta come si deve ...

Sommi forse hai sbagliato tred.
Noproblem.
dario

[FRA 21987]

Quarta soluzione: installi una rotaia con cartelli su sfere

[dielle1]

Forse ho capito male io, ma il nuovo Amico chiede per rullaranda...
dario

[Discola]

(08-02-2015 18:33)FRA 21987 Ha scritto:  Quarta soluzione: installi una rotaia con cartelli su sfere

+ motorizzi il winch e sei a posto.

[MCDS]

Grazie a tutti per le info ma ho ancora un dubbio, il boma va sostituito o si modifica per far scorrere il tendibase? Avete comunque un'idea del costo di un albero rollabile nuovo? Così tanto per avere un'idea di cosa si parla.
Grazie ancora

PS. Antonio provvedo alla presentazione (mi ero iscritto due anni fa e poi me ne sono dimenticato)

[JARIFE]

Io mi aggrego a chi ti ha suggerito la rotaia e,se proprio necessario,motorizzare il winch della drizza.
Troppo invasivo e costoso cambiare tutto l'armo,orribile e troppo sacrificata l'applicazione esterna.

Potresti mettere il boma con rollaranda,però costa un botto.

BV

[utente non piu' attivo]

(08-02-2015 16:55)MCDS Ha scritto:  Buongiorno a tutti
Sto comprando un Sun odissey 43 del quale sono soddisfatto ma non l'ho trovato come avrei voluto con l'albero con rollaranda. So che a molti fa storcere il naso ma nella mia condizione (senza equipaggio e con qualche acciacco dell'età) mi da la possibilità di gestire la randa alla quale ho dovuto rinunciare per andare con motore e Genoa.
Qualcuno sa dirmi, volendo sostituire il mio albero con uno con rollaranda, a che spesa vado incontro? Devo sostituire anche il boma? Sapete se magari ritirano il mio albero in permuta per quello nuovo? Sono digiuno di info e quindi vi sarò molto grato per tutte le vostre indicazioni.
Grazie a tutti

Marco

Io sto aspettando un preventivo per sostituire il mio, sul 33i. Credo che quelle della selden originale, che tra l'altro dovrebbe far anche parte degli optional della tua barca (e quindi non andresti a impelagarti in certificazioni ulteriori e omologazioni eventuali), costi completo di boma, sartie etc, attorno ai 15 mila euro.
Conviene contattare una concessionaria jeanneau, fai prima

[freya]

z-spar preventivo 2013 completo di sartie ed arridatoi senza boma 7K piu' trasporto per il 411 beneteau circa 15 mt. altezza albero.

[mhuir]

avvolgibile nel boma !?

[albert]

(09-02-2015 15:59)mhuir Ha scritto:  avvolgibile nel boma !?

Certo, solo che costa come cambiare l'albero se non di più dato che senza almeno un winch elettrico non è praticabile.

Mi permetto di dare un suggerimento, ovvero di elencare le possibilità:

- trovare un armatore che voglia passare alla randa tradizionale e fare cambio di albero e boma

- ordinare albero e boma di serie della barca in versione avvolgiranda, per non trovarsi poi un giorno a dover fare i conti con un perito pignolo o con la svalutazione conseguente alla non conformità alla serie.

- trovare un'altra barca uguale ma con avvolgiranda

- "adattarsi" alla randa full-batten coi carrelli e relativo lazy bag

N.B. non mi sono dimenticato degli avvolgiranda esterni...non li ho nominati perchè non sono una soluzione...

[burrascaforza5]

se scegli di cambiare l'albero con uno nuovo, chiedi un preventivo ai concessionari Jeanneau francesi, in costa azzurra ne trovi parecchi

purtroppo in Italia i trasporti speciali sono speciali anche nel prezzo, non così in Francia dove hanno convenzioni proprio per alberi e barche

in meditteraneo tutto il gruppo Jeanneau/Benteau consegna ad Antibes, risparmi parecchio

[timeout]

quoto Albert sopratutto per le conseguenze scongiurate di una non conformità

ma ocio che sei in ritardo fai fatica lo stesso a terzarolare

BV