cambio elica, quale il passo ottimale per elica radice?

[marco delphia 40]

salve a tutt! nuovo del forum.....
vi chiedo un'opinione per un cambio elica.
attualmente il mio delphia 40 motorizzato Lombardini LDW 2204 SD ha monta l'elica due pale fisse di fabbrica (ma haimé non sono sicuro della misura!).
vorrei cambiare l'elica che è ormai vecchiotta (ho paura di uno schioavettamento!) e soprattutto perchè mi sembra che sviluppi davvero poca velicità a motore (6 nodi con mare piatto a 2200/2300 giri).
mi vorrei orientare, per i costi contenuti e le prestazioni a vela, sull'elica radice a due pale abbattibili.
il punto è che non sono sicuro di quali dimensioni comprarla.
ho chiesto diversi consigli, i quali per lo più mi indicano come elica "ideale" una 17x11 (credo che sia l'elica che fa prendere TUTTI i giri al motore).
in base però a quello che ho letto sui forum tecnici e al fatto che credo che la barca sia leggermente sovramotorizzata, vorrei unm'elica un po' più carica, che sviluppi più velocità a minor numero di giri (mi poiace usare il motore dai 1800 ai 2300 giri). pensavo quindi a una 17x13. cosa ne pensate?

i dati tecnici sono:
motore lombardini ldw 2204 sd, 3600 giri/min, rapp. riduz. 1,92:1
barca 12mt lungh max, circa 11 mt al galleggiamento, 8500kg peso di targa, 10000kg a pieno carico

grazie per la collaborazione!!

[kavokcinque]

Se fosse la mia barca manderei i dati alla Radice e alla Flexofold per farsi i calcoli dimensionali. Dopodiché, se fosse la mia barca, metteterei la Flexofold tripala.
Cmq la barca non mi sembra sovramotorizzata con 40 hp.
I 40 ft di quel peso vanno bene anche con 55 ph.

[BeppeZ]

Scegli tu la marca, ma tripala.

[marco delphia 40]

intanto...grazie! dunque, il motore è il 60 cv, non il 40.
....pensavo poi alla bipala perché nelle manovre di ormeggio mi ci trovo comunque bene, non mi sembra di avere necessità di più trazione a lento moto, e poi pensavo che a barca avviata (5, 6 o 7 nodi) il rendimento di bi o tri pala fosse lo stesso....

[kavokcinque]

Tripala vibra anche meno, anche 0 come la mia Fexofold su piede Volvo

[mao]

Sul mio dufour 40 con Volvo penta 55 dopo tanto pensare ed esitazioni,10 giorni fa ho sostituito la bipala fissa in dotazione con una bipala radice abbattibile18x13 calcolata dal fornitore Ufin. Perfetta! A vela ho un'altra barca,in marcia avanti a motore mi sembra che vada addirittura meglio, in retromarcia nelle manovre non ci sono differenze apprezzabili e continuo ad anticipare le manovre per considerare l'effetto evolutivo. L ' unico rammarico e' non averlo fatto prima. Bv

[emnctr]

anche io nuovo del forum.....
vi chiedo un'opinione e supporto per un cambio elica. La mia scelta va nella direzione delle due pale abbattibili ( RADICE,etc.).

Attualmente il mio BAVARIA 36 ( nessuno è perfetto) è motorizzato VOLVO PENTA 2030 29 hp ( 3600giri/m teorici nella pratica in navigazione 3100 giri/m) SD ha un elica due pale fisse di (17X14)


i dati tecnici sono:

LOL 11,55 m
LWL 8,90 m
BWL 3,20 m
Displacement 5500Kg a vuoto e 6000Kg a pieno carico.

MOTORE VOLVO PENTA 2030D sd, 3600 giri/min, invertitore 120S rapp. riduz. 1:2,48

grazie anticipatamente !

A.

[EC]

@Marco e @emnctr l'unica persona qui che potrebbe darvi una definitiva risposta corretta su che elica montare è il prop, anche Vincenzo De se ne intende ma per sua ammissione non ha i softwares e conoscenze professionali come il predetto prop. Tutti gli altri vi riporteranno esperienze più o meno proprie che però a voi serviranno una cippa, a meno che per colpo di cu.., qualcuno abbia la vostra barca e il vostro motore... quindi provate a inviare un messaggio privato a chi di dovere non prima di esservi procurati un crudo di S. Daniele e/o un cartone di Traminer (anche il Prosecco va bene) per regolarizzare la consulenza.

[emnctr]

Ciao Marco,
grazie innanzitutto per il consiglio.

Da Buon Toscano vedrò come sostenere l'equilibrio "do ut des" tra una buona consulenza al " Deus Ex Machina " e la buona Cucina.

Al momento quest' ultimo sembra inoperoso per giusta causa ( Riposo Domenicale).

Grazie a tutti.

Andrea