Valori misurati effettivi?

[osef]

Premetto che questa barca mi piace tantissimo: capace di planare e stringere di bolina.
Però non esageriamo!
Al minuto 7,19 di questo video sono riassunti valori di performance in bolina, appunto.
Vi sembra plausibile un TWA di 31,4° con vento di 8 nodi e una velocità barca di 5,7 kn?
In particolare mi impressiona l'angolo al vento reale!
https://www.youtube.com/watch?v=IMoqVKl7JGU

[marmar]

Più che altro implausibile l'arridatoio da minimo 1000 sterline cadauno!!!
Bella la barca...

[LiberaMente]

Tutte cose che si sanno, ma un approccio quantitativo aiuta ....

Tutto fatto in acqua completamente piatta.
A me è successo, in alcune rare occasioni (nello stretto di Messina, nell'arcipelago della maddalena) di avere una condizione in cui avevo vento disteso, moderato e regolare, e acqua assolutamente piatta, e ha visto angoli e velocità assolutamente sorprendenti. 31,4 è un angolo piccolissimo, ma i 33/34 li ho visti, con oltre 6 nodi a meno di 10 di reale.

Possibile.

[albert]

Vi sembra plausibile un TWA di 31,4° con vento di 8 nodi e una velocità barca di 5,7 kn?
In particolare mi impressiona l'angolo al vento reale!

Cioè tra un bordo e l'altro di best vmg (4.8 kn ) farebbe 63 ° ...... tanto per fare un paragone un Cookson 50 a caso (kuka 3), che "fa paura" con otto nodi tra bordo e bordo fa 85° (vedi certificato ORC).
Miracolo NS o strumenti da tarare ??

[osef]

Ah, ecco!
Anche secondo me. Stanno vendendo fumo.
O meglio vogliono vendere quel sensore di carico.

[zankipal]

Mi sembra che nel video si vede cha hanno dato un orzata e la velocità l'avevano con un TWA di 36 e rotti
Probabile che Kuka 3 faccia ben altre velocità con quel vento e anche apparente

[albert]

Mah, ho riguardato, ma l'heading e la vmg restano costanti per tutta la sequenza.

[nedo]

L'aggeggio non lo discuto, la barca però è top !!

[ZK]

l' aggeggio secondo me e' una sola, e certo che se stai un mese con un team di professionisti trovi la tensione giusta per ogni condizione pero... e' nella regolazione delle alte che ci si giocano le prestazioni, il messaggio che fanno passare: che sia la regolazione dello strallo quella importante lo trovo quantomeno inquietante, specie se e' north che lo sostiene.
non ho provato il nuovo barchino di semeraro pero mi dicono amici accreditati che stringa oltre il ragionevole

[marmar]

Il messaggio che fanno passare mi sembra corretto in quanto l'aggeggio è montato sia sulle alte sia sullo strallo. In questo modo hai una regolazione dinamica e indipendente degli elementi in gioco in cui scindi flessione da aggolettamento e forse puoi ottenere in ogni condizione barca ardente al punto giusto (spesso è non facile in condizioni di poca aria) e vele con la migliore regolazione del grasso.

[osef]

Quindi si potrebbe inclinare l'albero sopravvento (come i windsurf) ad ogni mura di bordo?

[marmar]

.!
No, mi vien da pensare (poi dipende dalla barca e dalle vele) che uno strallo un po' più lunghetto in condizioni superlight potrebbe far . scindi questa regolazione dal precarico delle . non demonizzerei il video...
Niente che non si possa fare con normali arridatoi (e sullo strallo a prua non è molto comune) anche perchè in un mondo normale già avere una regolazione media e una per vento leggero basta (o forse avanza...)...

[osef]

Non lo demonizzo, anzi lo considero molto interessante. A partire dalla barca protagonista.
Però 31,4° al vento reale è davvero sorprendente.
Certo sarebbe stato importante conoscere anche l'angolo che avrebbe fatto dopo una virata.

[albert]

Quindi si potrebbe inclinare l'albero sopravvento (come i windsurf) ad ogni mura di bordo?

Mi sa che non avete colto che quelle non sono nient'altro che delle celle di carico.

Dunque non consentono utilizzi o regolazioni diversi da quelle degli arridatoi "normali"; l'unico "plus" è che trasmettono l'indicazione del carico che stanno sopportando agli strumenti.

Non dico che sia una "sola" come dice zk ma una volta che uno si è fatto le regolazioni e le relative tabelle, secondo me non servono più e si potrebbero anche rivendere

[penven]

Scusate ma modificare la regolazione dell'albero in regata non è vietato ?

[zankipal]

Secondo me sapere i carichi che hai sul sartiame quando questi variano in base al vento e condizioni che non saranno mai costanti, serve a poco se non al progettista della barca, quello che conta per l'armatore è la forma delle vele e quella la vedi meglio se guardi le vele e non un display che ti da un numero.

Troverei più utile avere una regolazione dello strallo con martinetto idraulico

la barca in questione forse stringe molto, anche se vorrei vedere quel dato fisso per qualche minuto, ma mi sembra anche piuttosto lenta, magari allargando un pò l'angolo si fa una VMG migliore