06-09-2023, 15:21
Ciao a tutti, vi scrivo per un dubbio.
Avrei deciso di montare sulla Batteria Servizi un fusibile MRBF. Al momento sul mio Comet 850 non è presente alcun fusibile a monte del quadro di magnetotermici dei servizi. In sostanza l'impianto è molto semplice :
Batteria servizi --> staccabatteria--> isolatore (a cui si collega alternatore e caricabatterie) ovviamente dallo staccabatterie parte la sezione che va verso il quadro servizi protetto da magnetotermici differenziati in amperaggio per i servizi. Avendo abbandonato l'idea di mettere un MRBF sulla batteria motore vorrei invece metterne uno su quella servizi. Avendo un impianto elettrico molto basico con circa 30AA di consumo massimo (contemporaneo) e avendo un alternatore da 600W secondo voi quanto potrebbe essere l'amperaggio corretto del fusibile?
Io pensavo 75A.
Che dite?
Grazie in anticipo e Buon Vento!
Un saluto
Lorenzo
Avrei deciso di montare sulla Batteria Servizi un fusibile MRBF. Al momento sul mio Comet 850 non è presente alcun fusibile a monte del quadro di magnetotermici dei servizi. In sostanza l'impianto è molto semplice :
Batteria servizi --> staccabatteria--> isolatore (a cui si collega alternatore e caricabatterie) ovviamente dallo staccabatterie parte la sezione che va verso il quadro servizi protetto da magnetotermici differenziati in amperaggio per i servizi. Avendo abbandonato l'idea di mettere un MRBF sulla batteria motore vorrei invece metterne uno su quella servizi. Avendo un impianto elettrico molto basico con circa 30AA di consumo massimo (contemporaneo) e avendo un alternatore da 600W secondo voi quanto potrebbe essere l'amperaggio corretto del fusibile?
Io pensavo 75A.
Che dite?
Grazie in anticipo e Buon Vento!
Un saluto
Lorenzo
