Accrocchio 2: amantiglio rimandato in pozzetto
#1
amantiglio esce a dritta piede d'albero e va su una galloccia. no vang rigido. tutti gli stopper di dritta sono impegnati. winch solo a dritta. libero solo uno stopper a sinistra.

fissato bozzello con stroppino a piede albero (primo accrocchio da tenere sotto controllo per l'usura stroppo), amantiglio gira attorno all'albero (secondo accrocchio. segnerà l'albero, a meno di proteggerlo. con cosa?), fa un angolo bruttino (ma non troppo) con l'organizer (terzo accrocchio) e se ne va nello stopper in tuga.

accomodatevi, sono pronto per le bastonate.

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#2
Non hai proprio un uscita libera a sinistra dell'albero?
Oppure portati qualcosa a destra che non usi e inverti?
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#3
lo porti in alto verso la trozza e poi in basso a sn
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento



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#4
Io ho risolto mettendo alla varea del boma un bozzello con strozzacotte: belin e lasco l' amantiglio dal pozzetto senza problemi! Passa da me che ti faccio vedere l' economico accrocchio (e ti do del buon autoagglomerante)!
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#5
Frap, sono curioso di vedere l'accrocchio perchè mi sa che non l'ho capito. questo we proverò a calare al castelluccio anche se la meteo non mi sembra delle migliori. domenica scorsa non sono riuscito a restare all'ormeggio: bordi magnifici con mare piatto e 15 nodi puliti e abbondanti. com'è andata la tua prova gennaker?

Cinghia, a sinistra ho l'uscita drizza gennaker, che tengo come drizza di emergenza e di seconda sicurezza per salire in tesa. se ricordo bene ho un'altra uscita ma ho paura di incasinare le drizze nell'albero spostando l'amantiglio. non posso invertire: a destra c'e' l'unico winch su cui lavorano drizze, mani e scotta. (lo so, è un po' da cialtroni ma così me l'hanno venduta)

Mc, se ho capito bene così mi servono 3 bozzelli e moltiplico gli attriti.
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#6
Segui Frap.
Ho lo stesso sistema su una barchetta e funziona.
(. con strozzatore).(varea boma).
Regoli l'altezza del boma, agendo sulla lunghezza del paranco.
s'è plu facil!Wink
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#7
Citazione:Scarabocchio ha scritto:
Frap, sono curioso di vedere l'accrocchio perchè mi sa che non l'ho capito. questo we proverò a calare al castelluccio anche se la meteo non mi sembra delle migliori. domenica scorsa non sono riuscito a restare all'ormeggio: bordi magnifici con mare piatto e 15 nodi puliti e abbondanti. com'è andata la tua prova gennaker?

ti aspetto.
Il gennaker? una LIBIDINE!Tongue
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#8
Piccolo paranco tra la fine dell'amantiglio e il boma e lo governi dal timone. Nel caso ti sarà comodo anche con la passerella.
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#9
Spostare il vang a sinistra e utilizzare lo stopper per l'amantiglio?
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#10
Citazione:Scarabocchio ha scritto:

Mc, se ho capito bene così mi servono 3 bozzelli e moltiplico gli attriti.

almeno hai una giustificazione per usare il winch per regolarloBig GrinBig GrinBig GrinBig GrinBig Grin
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento



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#11
Mi interessa la soluzione del paranco per il mio Dufour 365. potreste postare una foto?
Io pensavo di collegare il paranco a pie d'albero ed attaccare, con una gassa, l'amantiglio all'estremita superiore del paranco.

saluti
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#12
Invece è più comodo al contrario: amantiglio fissato a piede d'albero un pò corto e tra amantiglio e boma finisci con il paranco. con questo paranchetto regoli la lungheza dell'amantiglio.
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#13
Citazione:GT ha scritto:
Invece è più comodo al contrario: amantiglio fissato a piede d'albero un pò corto e tra amantiglio e boma finisci con il paranco. con questo paranchetto regoli la lungheza dell'amantiglio.

sì, sembra più comodo. però hai uno strozzascotte un po' in alto e mi sembra ci sia qualche rischio di mollarlo accidentalmente mentre lo manovri senza molti appigli cui attaccarti magari con un po' di onda.
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#14
a) L'amantiglio si può fissare anche in testa d'albero.
b) Sul corrente del paranco,ad una posizione opportuna, si può fare un comodo nodo savoia (come fine corsa), in modo che blocchi la discesa accidentale della boma ad una certa altezza.Wink
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#15
Per ovviare a cio' è sufficiente fare un nodo d'arresto sul 'paranchetto' in modo che il boma non possa mai abbassarsi piu' di tanto o addirittura cadare rovinosamente in coperta o sulle capoccie anche se manovrato inavvertitamente
Birimbao

Citazione:Scarabocchio ha scritto:
..... mi sembra ci sia qualche rischio di mollarlo accidentalmente mentre lo manovri
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