Serbatoi per gasolio

[Fabino]

Sono alle prese con la costruzione di 5 nuovi serbatoi per il gasolio da installare a bordo, ho chiesto dei preventivi a varie aziende della zona (Livorno) ed il problema non è il prezzo, ma lo spessore dell'acciaio. Io ho chiesto acciaio inox AISI 316 spessore 3 mm. Mi hanno quasi dato del belin, considerando che per togliere i serbatoi ho dovuto sbarcare i motori... speravo così facendo di togliermi il pensiero di qui innanzi. Ma secondo voi, sicuramente più esperti di me, qual'è lo spessore adeguato? Sono 5 serbatoi con capacità da 180 a 250 lt. max.
Grazie per le dritte
Fabio

[andros]

3mm sono veramente tanti considerando che:
sono costruiti con paratie interne che ne mantengono la forma
e,solitamente,vengono montati (o dovrebbero) modo tale che le
eventuali dilatazioni eo deformazioni siano limitate.
(le flange dei portelli d'ispezione vengono riportate)

ps.un serbatoio in accaio inox se ben fatto e salvaguardato da vaganti
è praticamente eterno.

[maurotss]

Cinque serbatoi con una capienza di 180/250 lt =900/1250 lt gasolio per barca a vela??

[andros]

maurotss ha scritto:
Cinque serbatoi con una capienza di 180/250 lt =900/1250 lt gasolio per barca a vela??

ovvio che .

[Fabino]

Certo che si! I motorsailer rientrano di diritto nella categoria vele, ho 2 motori in linea d'asse da 75 hp turbo ed un generatore da abbeverare....

[andros]

bè consentimi l'errore di valutazione.
è la prima volta che leggo di oltre 1000lt in una barca a vela(m.sailer)
qui nel forum.

[Fabino]

In effetti sono tanti litri, ma la barca è pensata per lunghe navigazioni, infatti è omologata senza limiti dalla costa... Per le mie idee di navigazione per ora sono sovrabbondanti, pensa che in origine aveva un serbatoio acqua da 1000 lt a prua... Ora ne ho 240 ed ho intenzione di montare un dissalatore, a proposito pensavo ad uno Shenker da 60, li conosci?

andros ha scritto:
bè consentimi l'errore di valutazione.
è la prima volta che leggo di oltre 1000lt in una barca a vela(m.sailer)
qui nel forum.
[/quote]

[gourmet]

[quote]Fabino ha scritto:
In effetti sono tanti litri, ma la barca è pensata per lunghe navigazioni, infatti è omologata senza limiti dalla costa... Per le mie idee di navigazione per ora sono sovrabbondanti, pensa che in origine aveva un serbatoio acqua da 1000 lt a prua... Ora ne ho 240 ed ho intenzione di montare un dissalatore, a proposito pensavo ad uno Shenker da 60, li conosci?

Se franchini aveva previsto 1000 litri a prua... non credo l'abbia fatto perchè aveva sete...!!!
Se li togli (hai tolto) considera bene la distribuzione dei pesi... questo vale anche per i serbatoi del gasolio... 3mm fanno un bel peso anche a vuoto...!!!
OCCHIO CHE IMPENNI...!!!

[Fabino]

Ho avuto il piacere di conoscere Massimo Franchini, al quale ho chiesto lumi prima di prendere iniziative. Il serbatoio di prua l'aveva tolto il precedente proprietario ed inn effetti la barca risulta un po' alta sull'acqua sia a prua ma anche a cn pp...
Ma è stata così modoficata che anche lui stentava a riconoscerla, pensa che inizialmente aveva 8 posti letto, adesso ne ha 4... e su una barca di quasi 14 mt... è tutto dire!

gourmet ha scritto:
[quote]Fabino ha scritto:
In effetti sono tanti litri, ma la barca è pensata per lunghe navigazioni, infatti è omologata senza limiti dalla costa... Per le mie idee di navigazione per ora sono sovrabbondanti, pensa che in origine aveva un serbatoio acqua da 1000 lt a prua... Ora ne ho 240 ed ho intenzione di montare un dissalatore, a proposito pensavo ad uno Shenker da 60, li conosci?

Se franchini aveva previsto 1000 litri a prua... non credo l'abbia fatto perchè aveva sete...!!!
Se li togli (hai tolto) considera bene la distribuzione dei pesi... questo vale anche per i serbatoi del gasolio... 3mm fanno un bel peso anche a vuoto...!!!
OCCHIO CHE IMPENNI...!!!