dopo 40 anni cerca un nuovo armatore

[pegaso]

Dopo 2 capolavori come Guia e Bojar veniamo a qualcosa che è veramente abbordabile, almeno come prezzo iniziale, parliamo di qualche decina di migliaia di euro per una barca di 12,80 mt, ben costruta e ancora di proprietà dello stesso armatore che l'ha commissionata nel 1969 a Bruno Veronese e fatta costruire dal Cantiere Canaletti di La Spezia.
Motore 30 hp Volvo Penta nuovo.
Dopo 40 anni l'armatore, ormai anziano se ne deve separare, anche se a malincuore, è un pò che tenta di venderla ha già dimezzato la richiesta iniziale e poi...
Non riusciamo a trovare un nuovo armatore o dei soci che se ne prendano cura?

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[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... secco.jpg][/hide]

[marco magis]

ciao, davvero . può avere qualche foto e un prezzo o un link? grazie per le belle barche che mostri

[gigiskipper]

Se è così come si vede in fotografia siamo interessati.Quanto chiedono,dov'è,che nome ha,di che essenze è fatta nelle varie strutture,chi è il progettista,che vele ha quante di cosa di chi,l'albero è il suo originale perchè per quel tipo di barche lo facevano ancora in spruce,il bulbo è di ghisa di piombo; strutturale,l'interni come sono:foto di gavone catena ancora,stipetteria,gavoni vari,sentine,vano motore,mastra dell'albero,losca del timone,bagno;la strumentazione di che anno è,di che marca,cosa indica,è analogica o digitale;quella dedicata al motore ha indicatori o spie;rina e quant'altro che scadenze hanno;l'ultimo refitting completo quando è stato eseguito,da chi,dove.Si può visitare liberamente,su appuntamento,dove,quando,in quanti.Contatto 09.00/22.00 3470517122

[brizio]

.

[pegaso]

gigiskipper ha scritto:
Se è così come si vede in fotografia siamo interessati.Quanto chiedono,dov'è,che nome ha,di che essenze è fatta nelle varie strutture,chi è il progettista,che vele ha quante di cosa di chi,l'albero è il suo originale perchè per quel tipo di barche lo facevano ancora in spruce,il bulbo è di ghisa di piombo; strutturale,l'interni come sono:foto di gavone catena ancora,stipetteria,gavoni vari,sentine,vano motore,mastra dell'albero,losca del timone,bagno;la strumentazione di che anno è,di che marca,cosa indica,è analogica o digitale;quella dedicata al motore ha indicatori o spie;rina e quant'altro che scadenze hanno;l'ultimo refitting completo quando è stato eseguito,da chi,dove.Si può visitare liberamente,su appuntamento,dove,quando,in quanti.Contatto 09.00/22.00 3470517122

Ehi ragazzi non sono mica un broker,se a uno interessa se la và a vedere.
La barca l'ho vista questa primavera e il flating di tuga, pozzetto e falchetta era da rifare dopo aver riportato tutto a legno, gli interni sono in ordine.
Interni molto spartani e zona sotto la tuga rialzata con minicucina un pò infelice.
L'albero è originale, gli alberi in alluminio si facevano da metà degli anni 60, la barca è del 1970.
La barca, si chiama Melanea è tutta originale, l'ultimo refitting è del 2006, dopo di che è stata usata pochissimo e trascurata.
Fasciame e tuga in mogano.progettista e motore ve l'ho già detto.
Si trova in acqua a Rapallo.
Se qualcuno è seriamente interessato, mi mandi il contatto email per mp e vi metto in contatto con il proprietario, però evitatemi brutte figure con una persona che è veramente un signore e che ne è il proprietario dalla nascita e che è molto dispiaciuto di non riuscire più a seguirla.

[pegaso]

brizio ha scritto:
.

Grazie per il Link, è lei, non sapevo che era in vendita presso Barcos Singulares che un broker che fra l'altro conosco, di Barcelona.

[pegaso]

Porca l'oca, ho telefonato al proprietario di Melanea il quale, stanco di vederla così maltenuta dopo tre anni che tentava inutilmente di venderla, partendo da un prezzo iniziale di 120000 euro, dieci giorni fà l'ha praticamente REGALATA a un signore appassionata che ha promesso di prendersene cura.
Sto battedo la testa contro il muro, potevo essere io al posto di quel signore...
Quindi, niente da fare, il passaggio di proprietà èstato fatto questa settimana e la barca non è più disponibile.

[gigiskipper]

peccato:porca l'oca e anche l'oca madre c'avevamo fatto la bocca[:213][:213][:213][:213][:213]

[srigiuliano]

mi sembra giusto.
Un giusto dono per una èersona che speriamo non tenti di rimetterla in 48 ore sul mercato.


Chiaramente peccato non esser voi il beneficato.

[Frappettini]

pegaso ha scritto:
Porca l'oca, ho telefonato al proprietario di Melanea il quale, stanco di vederla così maltenuta dopo tre anni che tentava inutilmente di venderla, partendo da un prezzo iniziale di 120000 euro, dieci giorni fà l'ha praticamente REGALATA a un signore appassionata che ha promesso di prendersene cura.
Sto battedo la testa contro il muro, potevo essere io al posto di quel signore...
Quindi, niente da fare, il passaggio di proprietà èstato fatto questa settimana e la barca non è più disponibile.

stai scherzando?

[skipperVELA]

Una bella barca!
Se veramente è stata venduta, complimenti per chi se l'è . oltre alla . disporre anche di molto tempo per la manutenzione e per tenerla in .:.....................
Comunque, a mio parere, da quel che si vede, un .:....

e poi, parliamoci . il bulbo non si .

[Montecelio]

Non capisco il percorso dell'asse del timone, la pala finisce sotto l'elica, la barra sembra più a poppa del prolungamento dell'ase. Boh!

[pegaso]

Montecelio ha scritto:
Non capisco il percorso dell'asse del timone, la pala finisce sotto l'elica, la barra sembra più a poppa del prolungamento dell'ase. Boh!

Giusto, avendo un piano di deriva abbastanza ridotto longitudinalmente, l'asse del timone sarebbe uscito direttamente nella parte anteriore del pozzetto, il timone ha i rinvii come se fosse un timone a ruota, pur mantenendo la barra, secondo me perchè, il pozzetto essendo abbastanza piccolo, un timone a ruota sarebbe stato troppo d'ingombro e avrebbe anche rovinato l'estetica di una barca che, progettata nel 1969 si rifaceva a parametri e stilemi classici.

[skipperVELA]

pegaso ha scritto:

Montecelio ha scritto:
Non capisco il percorso dell'asse del timone, la pala finisce sotto l'elica, la barra sembra più a poppa del prolungamento dell'ase. Boh!

Giusto, avendo un piano di deriva abbastanza ridotto longitudinalmente, l'asse del timone sarebbe uscito direttamente nella parte anteriore del pozzetto, il timone ha i rinvii come se fosse un timone a ruota, pur mantenendo la barra, secondo me perchè, il pozzetto essendo abbastanza piccolo, un timone a ruota sarebbe stato troppo d'ingombro e avrebbe anche rovinato l'estetica di una barca che, progettata nel 1969 si rifaceva a parametri e stilemi classici.

. . timone a ruota potrebbe anche star . saperlo scegliere . non sia in carbonio

[alessandro brustoloni]

Montecelio ha scritto:
Non capisco il percorso dell'asse del timone, la pala finisce sotto l'elica, la barra sembra più a poppa del prolungamento dell'ase. Boh!

Buond' Montecelio,
arguta osservazione. Anch'io nel vedere la foto me lo sono chiesto e hop pure azzardato un'ipotesi ma mi sembra azzardata appunto.
Chissà se pegaso può svelare l'arcano.
Saluti . mgl di poppa.....
Joshau

[alessandro brustoloni]

pegaso ha scritto:

Montecelio ha scritto:
Non capisco il percorso dell'asse del timone, la pala finisce sotto l'elica, la barra sembra più a poppa del prolungamento dell'ase. Boh!

Giusto, avendo un piano di deriva abbastanza ridotto longitudinalmente, l'asse del timone sarebbe uscito direttamente nella parte anteriore del pozzetto, il timone ha i rinvii come se fosse un timone a ruota, pur mantenendo la barra, secondo me perchè, il pozzetto essendo abbastanza piccolo, un timone a ruota sarebbe stato troppo d'ingombro e avrebbe anche rovinato l'estetica di una barca che, progettata nel 1969 si rifaceva a parametri e stilemi classici.

Buondì Pegaso,
scusa ho letto la tua risposta a Montecelio dopo aver inviato il mio commento.
Mi rimane ancora il dubbio. Sta bene per i rinvii come per timone a ruota, visto le sezioni molto strette avranno fatto in qualche maniera, però appunto perchè l'uscita di poppa sembra molto sottile, come possono starci asse del timone assieme all'asse dell'elica? perchè anche se l'uscita di quest'ultima fosse spostata rispetto alla linea di mezzaria e l'astuccio della boccola sporge parzialemnte all'esterno, comunque necessitano di un adeguato spessore che non mi sembra ci sia più di tanto.
Saluti . mgl di poppa.........
Joshua da bordo dell' 'Al Na'Ir IVa'

[maddinga]

scusate amici, arrivo in ritardo.. ma il vecchio proprietario di MELANEA è? ho una vecchia foto della barca con a bordo due signori.. come faccio ad allegarla e sapere se qualcuno ne ha notizie? grazie mille
madda

[pegaso]

maddinga ha scritto:
scusate amici, arrivo in ritardo.. ma il vecchio proprietario di MELANEA è? ho una vecchia foto della barca con a bordo due signori.. come faccio ad allegarla e sapere se qualcuno ne ha notizie? grazie mille
madda

Come ho già detto il proprietario di Melanea è sempre stato uno solo, fino ad oggi prima della cessione della barca, io lo conosco personalmente.