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04-11-2012, 04:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-11-2012, 05:24 da irruenza.)
Foto meglio di mille parole:
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Immagino che se nessuno ci ha mai pensato ci sia un motivo...
Secondo voi è una stupidaggine?
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Che materiale è quello della prima foto?
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Pensavo al Polietilene espanso...
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ma ad usare i vecchi giubbetti di salvataggio scaduti ?
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Credo che col polietiene manchi la funzione 'ammortizzatore' data dalla deformazione dei parabordi in gomma.
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Che brutta cosa l'inverno...
uno proprio non sa che fare
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Citazione:faber ha scritto:
Che brutta cosa l'inverno...
uno proprio non sa che fare

Gia.. ho già piombato tutte le nuove drizze e scotte e rifatte le draglie per la prossima stagione...
L'idea del parabordo piatto non mi sembrava male ma, dati i commenti, mi sa che non è una gfande idea...
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05-11-2012, 03:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-11-2012, 03:10 da Rurik.)
La funzione più importante del parabordo è che la spinta anche concentrata da un lato si scarica distribuita dal altro lato. L'espanso assorbe la spinta e la rende in corrispondenza.
Non può quindi fare la stessa funzione ma ... i parabordi piatti esistono e sono più funzionali (non rotolano via) dei classici. Io proverei con uno strato di compensato da 4mm e farei delle prove. Se poi non dei proteggere un 50' tra due ferri da stiro, forse va bene anche semplice.
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![[Immagine: 2012114201031_Plastimo_Parabordi_Piatti_...1_zoom.jpg]](http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/Rurik/2012114201031_Plastimo_Parabordi_Piatti_Semirigidi_Plastimo11154_gallery1_zoom.jpg)
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Ciao,
Riccardo
http://www.barchedepocaeclassiche.it/rurik.html
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