Bloccaggio albero passante

[FatBoyMonchi]

Ciao a tutti,

Sabato avrei in mente di iniziare col fissaggio dell'albero passante della mia barchetta, che è stato smontato e rimontato.
Ho capito che devo usare dei cunei per il bloccaggio, per poi sigillare il tutto, ma non mi è chiaro come faccio a verificare che l'albero sia effettivamente perpendicolare..
Consigli su come fare?
La regolazione delle sartie la farà prossimamente una persona in grado di farlo, ma vorrei iniziare col lavoro dei cunei, che mi hanno detto essere semplice.

Vi ringrazio per l'aiuto!
Ciao

[einstein]

Messaggio di FatBoyMonchi
Ciao a tutti,

Sabato avrei in mente di iniziare col fissaggio dell'albero passante della mia barchetta, che è stato smontato e rimontato.
Ho capito che devo usare dei cunei per il bloccaggio, per poi sigillare il tutto, ma non mi è chiaro come faccio a verificare che l'albero sia effettivamente perpendicolare..
Consigli su come fare?
La regolazione delle sartie la farà prossimamente una persona in grado di farlo, ma vorrei iniziare col lavoro dei cunei, che mi hanno detto essere semplice.

Vi ringrazio per l'aiuto!
Ciao

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Come vedi, non è poi così semplice; il tutto, poi, va adattato in base al taglio della tua randa.
ciao

[RMV2605D]

Messaggio di FatBoyMonchi
Ciao a tutti,

Sabato avrei in mente di iniziare col fissaggio dell'albero passante della mia barchetta, che è stato smontato e rimontato.
Ho capito che devo usare dei cunei per il bloccaggio, per poi sigillare il tutto, ma non mi è chiaro come faccio a verificare che l'albero sia effettivamente perpendicolare..
Consigli su come fare?
La regolazione delle sartie la farà prossimamente una persona in grado di farlo, ma vorrei iniziare col lavoro dei cunei, che mi hanno detto essere semplice.

Vi ringrazio per l'aiuto!
Ciao

Come ha già detto Einstein, ti ribadisco più esplicitamente che: prima devi regolare l'albero, poi mettere i cunei.

[FatBoyMonchi]

Ciao!

Scusate se non ho più risposto, ho avuto un po' di problemi 'multimediali'...
Grazie ragazzi,
Sabato ci ho provato, non avendo ancora letto le vostre . viene il signore a regolari le sartie, gli faccio vedere quello che ho . di non aver fatto . che vada, rifacciamo con lui da capo!!

Grazie ancora comunque per le risposte!

[luciano sanna]

Non ne scrivo per fare contestazioni, che non ne sono il tipo, ma proprio in questi giorni che ho rimesso l'albero a posto, ho fatto il contrario di quanto spiegato, ovvero ho portato il piede d'albero verso prua e non verso poppa.
questo per dare una maggiore inclinazione verso poppa di un albero passante, ma armato con crocette in linea.
Il principio è semplice; se lo porto con il piede verso prua di qualche cm, e facendolo sempre uscire al centro mastra, avrà un rake (aggolettamento) già di suo senza forzarlo eccessivamente con la tensione sartie, ma, ripeto, è un albero non acquartierato.
Provato oggi in una regatina sociale che usavo come test ho vinto in tempo reale e ovviamente anche compensato (ho un Farr 31 di 31 piedi) contro Grand Soleil, X, Sun fast, Baltic dai 38 ai 45 piedi..... meglio di così...

[FatBoyMonchi]

Ciao Luciano,

Ci siamo già sentiti perché ho lauta stessa . giusto un pelino peggio, .!

Grazie per il consiglio, ad ogni modo mi sa che aspetto il rigger, che ho paura di far cavolate...

[luciano sanna]

L'importante è che, se hai anche tu un albero con crocette in linea non acquartierato, che non ci sia la cosiddetta 'contropancia' ovvero quella leggera flessione contraria tipo la pancia verso poppa, anche di un solo cm. Se ci fosse toglila subito con il rigger che è la causa principale dei disalberamenti.
poi l'inclinazione verso poppa dell'albero varia per il tuo utilizzo, se fai crociera o regata.
fammi sapere

[luciano sanna]

Cerco di postare una foto che metta in evidenza la differenza fra alberi; se riesco dal telefono.

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[FatBoyMonchi]

Ciao Luciano grazie!
Domani se non mi bidona, dovrebbe essere il giorno giusto per il rigger!

Non vedo l'ora di provarla!!