AIS connessione con MDF R. E80

[almajsun]

Ciao a tutti,
ho acquistato da poco un em trak B924 soprattutto per portare in WI-FI le info AIS sul mio tablet di bordo. Volevo anche connetterlo con il mio MDF Raymarine E80. L' em trak B924 ha due porte NMEA 0183 e una NMEA 2000. Il mio E80 ha un porta NMEA 0183 già occupata dal pilota e una porta Seatalk 2 libera. Come posso trasferire le info AIS anche all' E80? Avete una soluzione poco costosa?
Grazie a tutti

[soldini]

Ciao,quale autopilota hai?

[pepe1395]

L’unico modo per avere sull’E80 i dati AIS è programmare la porta NMEA 0183 a 38,4 Kbaud.
La porta Seatalk2 consentirebbe di connettere l’E80 ad un bus NMEA 2000, ma su quella porta purtroppo l’E80 non legge i dati AIS. Parlo per esperienza personale.

[almajsun]

(25-02-2024 21:30)soldini Ha scritto:  Ciao,quale autopilota hai?

Ciao,
ho uno Raymarine Smartpilot ST6002.

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(26-02-2024 00:08)pepe1395 Ha scritto:  L’unico modo per avere sull’E80 i dati AIS è programmare la porta NMEA 0183 a 38,4 Kbaud.
La porta Seatalk2 consentirebbe di connettere l’E80 ad un bus NMEA 2000, ma su quella porta purtroppo l’E80 non legge i dati AIS. Parlo per esperienza personale.
BV!

Ciao,
si hai ragione sul manuale del E80 si parla di ricezione dati AIS solo sulla porta NMEA 0183.

[pepe1395]

Aridaje! Il 6002 non è il pilota ma solo lo strumento di controllo. Detto questo, basta collegare il computer di rotta (probabilmente un serie S o Spx) alle rete Seatalk I e si libera la porta Nmeanderthal dell’E80, di setta a 38K e l’AIS comunica con il plotter.
Attenzione al software dell’E80, è opportuno che sia aggiornato all’ultima versione.

[xlion]

(26-02-2024 10:22)pepe1395 Ha scritto:  Aridaje! Il 6002 non è il pilota ma solo lo strumento di controllo. Detto questo, basta collegare il computer di rotta (probabilmente un serie S o Spx) alle rete Seatalk I e si libera la porta Nmeanderthal dell’E80, di setta a 38K e l’AIS comunica con il plotter.
Attenzione al software dell’E80, è opportuno che sia aggiornato all’ultima versione.
BV!

come si aggiorna il software dell'e80?

Altra domanda. Siccome la porta nmea0183 è occupata per il collegamento del GPS, se ci collego l'ais che ha già il suo GPS incorporato, il sistema userà quei dati di posizione consentendomi di eliminare il GPS attuale e liberare la porta?
grz

[pepe1395]

L’AIS attivo fondamentalmente è un autarchico, deve funzionare anche senza l’ausilio degli altri strumenti. Quindi pretende di avere un proprio gps e non prende i dati che gli arriverebbero dagli altri strumenti, analogamente non fornisce per default i dati del suo gps sulle porte Nmea 2000 e 0183. Sui Raymarine, gli unici che conosco, è possibile configurare solo sulle porte 0183 l’emissione della sentenza RMC sia a 4800 sia a 38400 che, nel tuo caso, potrebbe rendere non necessario l’uso di un ulteriore gps esterno.
Per quanto riguarda l’aggiornamento dell’E80 Classic, è una procedura piuttosto complicata che non mi ricordo. Se hai pazienza la cerco su internet e posto un link.

[jacques-2]

Ciao, fatto l'aggiornamento l'anno scorso.
Intanto verifica che versione hai: l'ultima è la 5.69, aggiorna solo se ne hai una più vecchia (io avevo la 3.22, vedi foto).
Vai sul sito Raymarine e cerchi l'aggiornamento software dell'E80.
Se hai, come dovresti, solo le compact flash card, ti devi procurare un lettore di schede Compact Flash (Amazon a pochi euro, si collega alla USB del PC), e una Compact Flash con capacità MASSIMA di 128MB (più grandi non funzionano o addirittura possono danneggiare l'hardware).
NON USARE la compact flash sulla quale hai la cartografia o altri dati.
Scarichi il software sul PC e lo trasferisci sulla Compact Flash.
Poi vai in barca, e con l'MFD spento togli la CF che hai su e metti quella con il software.
Accendi l'MFD, selezioni l'aggiornamento dalla lista dei disponibili.
Premi "upgrade this unit". Quando raggiunge il 100% ha finito.
Espelli con l'apposita funzione la Card (non la sfilare senza espellerla), e spegni MFD.
Infine, tenendo premuto il primo softkey a sinistra, riaccendi e tieni premuto finché non termina il reset. Lascia la softkey solo quando il rese è completato.
Verifica l'aggiornamento: menu-system diagnostic-software services-unit info-app version.

Calcola che dopo il rese dovrai reimpostare la presenza dell'AIS e dettare la porta a 38400.

[Tamata]

Mi attacco a questa discussione perchè ho più o meno lo stesso problema.

acquistato ricevitore ais Quark elec QK-a027, in barca ho un c70 e la centralina in foto.
Su tablet con open cpn tutto ok (ricevo anche i dati dei sensori della barca, perché mi sono attacatto alla porta seatalk della centralina del pilota)
anche la mia porta nmea del plotter è occupata.
(non è fondamentale, ma se si vedessero i bersagli asi anche sul plotter mi farebbe piacere)
Ho collegato nmea out del qk-a027 alla porta nmea in della centralina... ma sul plotter non appare niente.

Chiedo, se ho capito bene:
la porta nmea della centralina non arriva quindi al plotter
dovrei tirare un cavo apposta dal qk a027 al plotter e settare a 38400 la porta del plotter...
il cavo attuale nmea che ariva al plotter... che ocsa ci porta sopra??

grazie
A

[pepe1395]

L’NMEA dello SmartPilot funziona solo a 4800 e comunque da quella porta Nmea non esce nulla che non sia relativo ai dati del pilota.

[Tamata]

Grazie Pepe1395,
allora mi faccio bastare il tablet con opencpn ed il pc al carteggio.
Il plotter esterno (che cmq per posizione, guardavo poco, lo lascio così)