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06-05-2009, 05:14
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-05-2009, 05:25 da Rockdamned.)
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non capisco una cosa di questo bompresso, ma come funziona? è lungo una quaresima, ma non esce dalla prua, è come un tangone...
ma come lo utilizza? ho visto che ha un caricabasso, a volte dei buttafuori, ma non ho capito come lo 'estrae' e lo tiene fisso a prua...
potreste illuminarmi?
grazie
ps
.
non capisco una cosa di questa immagine, la scotta della randa non dovrebbe avere il rinvio sulla rotaia? perchè qui sembra che abbia un archetto come quello del 420?
Edoardo - https://www.instagram.com/if_abigail/
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Rockdamned
ma non ho capito come lo 'estrae' e lo tiene fisso a prua...
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Direi che lo ruota in senso antiorario e lo ferma con dei venti laterali.
BV
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Anonimone, esattamente. Si porta inoltre leggermente sopravvento (analogamente a quanto si fa con il tangone di uno spi. E per aiutarsi si allontana la cima che tiene in tensione l'angolo di mura (ovvero la varea di questo lungo bompresso) con un buttafuori poco più corto di u metro che si punta alla base di un candeliere (o alla base dell'albero, come sugli open oceanici). Ma il primo minista che passa di qua saprà darti certamente migliore spiegazione!
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Si vede bene dal filmato! ha una forcella che si aggancia nel pulpito, poi ha un vento dal basso sulla prua della barca che non lo fa alzare e due ai lati in modo da portalo spravento o sottovento, quando è a riposo si ruota di lato e si lega alle draglie.
ormai i mini sono tutti così.
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ma la forcella è libera? cioè si tiene solo grazie alla pressione sul pulpito?
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Rockdamned
ma la forcella è libera? cioè si tiene solo grazie alla pressione sul pulpito?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ci sono i venti che lo tengono indietro.
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Su alcune barche è una forcella, su altre invece c'è un colletto (360 gradi) che consente la rotazione ed un leggero gioco su/giù, ma non altro movimento.
