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Un ultimo aiuto importante. Il libretto di uso e manutenzione del Farymann diesel pubblicato dalla Nanni mostra una connessione pompa iniettori-iniettori diversa da quella riportata nel libretto originale in tedesco pubblicato dalla Farymann. Qualcuno degli ADV può controllare direttamente sul motore quale è la connessione corretta. Allego le copertine dei due libretti e gli schemi rispettivamente contenuti.
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Citazione:claudio1945 ha scritto:
una connessione pompa-iniettori diversa da quella riportata nel libretto originale in tedesco pubblicato dalla Farymann.
Sarà l'ora tarda, ma non vedo alcuna differenza.
Saluti
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nessuna intenzione polemica Prop ma la differenza c'è eccome . Nel libretto Farymann l'ugello lato pulegge della pompa è connesso con l'iniettore del cilindro di destra visto dal lato pulegge , nello schema pubblicato dalla Nanni è connesso a quello di sinistra .Ritengo che quello corretto sia il primo anche perchè ho verificato che quando la camma corrispondente e al punto più alto le valvole del cilindro di destra sono chiuse
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non riesco a riagganciare la cremagliera della pompa di iniezione all'acceleratore , qualcuno sa dirmi come fare?
