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03-10-2011, 22:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-10-2011, 03:11 da mania2.)
vorrei far dipingere l'opera morta, cambiando colore.
Lo scafo è lungo 10,68 m, il gel coat esistente ha 9 anni, si trova in buone condizioni, non ha botte ne graffi, però è totalmente ossidato (blu).
Nel cantiere dove sta (Fiumara) ho chiesto a due artigiani un preventivo 'speditivo', uno ha chiesto 3000, l'altro 6000, usando vernice poliuretanica bicomponente di buona qualità + fondo.
Avendo visto lavori precedenti fatti dai due si nota un diverso metodo e cura negli stessi, ma la differenza è notevole.
Qualcuno ha idea dei giusti prezzi di mercato?
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A me sembra molto più semplice che verniciare un'automobile, eppure un carrozziere non chiede tanto, secondo me se cerchi meglio dovresti trovare preventivi migliori.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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04-10-2011, 03:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-10-2011, 03:44 da seafox II.)
la mia, complice le misure ridotte (18'f.t.), la feci verniciare dal carrozziere di fiducia, con vernice poliuteranica bicomponente, a prezzi ben più bassi di 3000 e 6000. Son 4 anni che navigo, e fino ad oggi, non ho trovato imperfezioni o . problemino, è la delicatezza del colore blu.
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Ho dipinto l'opera morta della mia barca precedente (8mt)bianco su bianco con vernice poliuteranica bicomponente, rullino a pelo corto (tanti) giornate senza vento e via a dare mani.
Non aspettarti la 'liscezza' del gealcoat
buon lavoro
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...ma gli 'esperti' che aspettano a uscire allo scoperto...?? 
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Ciao Paolo,
Dipende dal colore che vuoi fare. Per rifarla blu o qualunque altro colore scuro, la vernice migliore è l'AWL grip. dura moltissimo e graffi o botte si riparano facilmente. Bianca si può fare anche a gel-coat, ma la lavorazione è complicata. Per il bianco poui usare sempre l'AWL grip. Essenziale è la qualità della lavorazione, per cui diffiderei di preventivi troppo bassi. Che io sappia, è importante mettere la barca in capannone. A noi al Nautilus avevano chiesto 10k tutto compreso.
Ho visto lavori analoghi fatti là ed il risultato era notevole.
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Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
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Citazione:Cosmo ha scritto:
Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
Se intravedi delle macchie bianche nel blu del gelcoat, la lucidatura non serve a niente, in quanto il bianco che appare è sinonimo di mancanza del pigmento
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05-10-2011, 15:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-10-2011, 14:46 da mania2.)
Citazione:Cosmo ha scritto:
Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
certo che l'ho fatto, tornata come nuova, anzi meglio, il problema è che dopo qualche anno il blu si ossida di nuovo e allora si ricomincia.
Facendo due conti forse conviene cambiare colore...
ma qualcuno che abbia esperienza sui costi....
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Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:Cosmo ha scritto:
Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
certo che l'ho fatto, tornata come nuova, anzi meglio, il problema è che dopo qualche anno il blu si ossida di nuovo e allora si ricomincia.
Facendo due conti forse conviene cambiare colore...
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Vero, se affidi la lucidatura al cantiere, chiedono cifre folli.
Ma, diversamente dal riverniciare, è un'operazione semplice e alla portata di tutti, per uno scafo delle tue dimensioni mezza giornata di lavoro dovrebbe essere sufficente. Se lo fai da te con meno di 200 euro compri tutto il necessario (tranne il trabatello, ma quello si scrocca in cantiere) compresa lucidatrice, e sei a posto per la vita...
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Citazione:Cosmo ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:Cosmo ha scritto:
Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
certo che l'ho fatto, tornata come nuova, anzi meglio, il problema è che dopo qualche anno il blu si ossida di nuovo e allora si ricomincia.
Facendo due conti forse conviene cambiare colore...
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Vero, se affidi la lucidatura al cantiere, chiedono cifre folli.
Ma, diversamente dal riverniciare, è un'operazione semplice e alla portata di tutti, per uno scafo delle tue dimensioni mezza giornata di lavoro dovrebbe essere sufficente. Se lo fai da te con meno di 200 euro compri tutto il necessario (tranne il trabatello, ma quello si scrocca in cantiere) compresa lucidatrice, e sei a posto per la vita...
.... fare un lavoro a fondo ci vogliono almeno 4 . per . ci si fa il cosidetto...
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Citazione:mania2 ha scritto:
Citazione:Cosmo ha scritto:
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Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
certo che l'ho fatto, tornata come nuova, anzi meglio, il problema è che dopo qualche anno il blu si ossida di nuovo e allora si ricomincia.
Facendo due conti forse conviene cambiare colore...
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Vero, se affidi la lucidatura al cantiere, chiedono cifre folli.
Ma, diversamente dal riverniciare, è un'operazione semplice e alla portata di tutti, per uno scafo delle tue dimensioni mezza giornata di lavoro dovrebbe essere sufficente. Se lo fai da te con meno di 200 euro compri tutto il necessario (tranne il trabatello, ma quello si scrocca in cantiere) compresa lucidatrice, e sei a posto per la vita...
.... fare un lavoro a fondo ci vogliono almeno 4 . per . ci si fa il cosidetto...
Mah... di barche ne ho lucidate parecchie, e dietro a un 50' non ci si perdeva più di una giornata, esagerando due a voler fare tutto alla perfezione e mettendoci dentro anche pozzetto e coperta.
Perfettamente d'accordo invece sul belin di . , anche se molto dipende dalla lucidatrice...
P.S. per rallentare lo sfarinamento potresti applicare ogni tanto una di quelle cere da dare con l'acqua.
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Citazione:Cosmo ha scritto:
Citazione:mania2 ha scritto:
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Consiglio forse inutile: hai provato a darle una bella lucidata insistente, con pasta a grana grossa? se il tuo gelcoat non è proprio alla frutta, esteticamente dovrebbe migliorare parecchio anche solo asportando la parte più superficiale e 'sfarinata'... Certo rimarrà blu e il problema si ripresenterà periodicamente, ma magari ha ancora diversi anni di vita davanti.
certo che l'ho fatto, tornata come nuova, anzi meglio, il problema è che dopo qualche anno il blu si ossida di nuovo e allora si ricomincia.
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Vero, se affidi la lucidatura al cantiere, chiedono cifre folli.
Ma, diversamente dal riverniciare, è un'operazione semplice e alla portata di tutti, per uno scafo delle tue dimensioni mezza giornata di lavoro dovrebbe essere sufficente. Se lo fai da te con meno di 200 euro compri tutto il necessario (tranne il trabatello, ma quello si scrocca in cantiere) compresa lucidatrice, e sei a posto per la vita...
Se tu sei in grado di lucidare a regola d'arte in una mattinata, uno scafo di dieci metri e mezzo, se vuoi venire a Imperia hai lavoro assicurato tutto l'hanno, ti pago 50 euro l'ora e i materiali ce li metto io
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