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Salve a tutti, una bella mattina il mio motore BMW D35 non ha voluto a che sapere di partire, dopo vari tentativi e' salito a bordo un pompista..... diagnosi pompe degli inittori intasati il motore...... preventivo 400 euro. Secondo voi prezzo giusto?
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no !! con mille ho cambiato la pompa gasolio il motorino avviamento le bielle i pistoni gli iniettori e le candelette spianato la testa del mio farymann 12 cv e ora gira come un'orologio con 20 secondi di candelette parte al primo colpo dopo meno di un secondo
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Citazione:Messaggio di kuriat
Salve a tutti, una bella mattina il mio motore BMW D35 non ha voluto a che sapere di partire, dopo vari tentativi e' salito a bordo un pompista..... diagnosi pompe degli inittori intasati il motore...... preventivo 400 euro. Secondo voi prezzo giusto?
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Ogni 1 o due anni smonto l'unico iniettore del mio motore. Si svita la ghiera del tubo metallico che proviene dalla pompa, nonché i due bulloni da 13 che lo trattengono alla testa motore.
Poi lo porto qui a Padova da un bravo pompista ..
Quest'anno ha aumentato un poco la tariffa, ha voluto 20 €.
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Mi pare di capire che si tratta di un tre cilindri e quindi con tre iniettori.
Non esiste la pompa iniettori, esistono la pompa d'iniezione e gli iniettori.
Probabilmente hai preso su acqua nel circuito di alimentazione e gli iniettori si sono inchiodati. Si è inchiodata anche la pompa? spero di no. Se nella riparazione il meccanico ha previsto la sostituzione degli spruzzatori che costano circa 50/60 euro cadauno, il prezzo richiesto fra lo smontaggio in barca, il lavoro in officina con la sostituzione degli spruzzatori e il rimontaggio, mi pare equo. Dal prezzo mi pare di capire che non ha previsto alcun intervento sulla pompa.
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Ma perché non fai un confronto con un secondo meccanico? Ad occhio mi sembra troppo.
L'immaginazione è la prima fonte della felicità umana. (Giacomo Leopardi)
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Così, per dire.
Anni fa il meccanico ti costruiva, quasi da zero, la molletta dello spinterogeno o qualunque parte del motore.
Oggigiorno esistono pochi meccanici: esistono 'ricambisti' ossia quelli che ti cambiano -tout court- il motore e/o parti di esso.
Difficile trovare un pompista onesto (come in tutti i campi), ancorpiù difficile se dici che si tratta di 'vascello'.
Quindi ben vengano segnalazioni di 'officine oneste'.
Saluti
"Mi chiamo Wolf, risolvo problemi"
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Ue' Prop di . mandi privatamente indirizzo che vengo a salutarti durante la Barcolana?Non mi serve nulla eh

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Citazione:Moby Dick ha scritto:
[
Non esiste la pompa iniettori, esistono la pompa d'iniezione e gli iniettori.
scusami Moby Dick,
l'iniettore pompa esiste da decenni, volvo, detroit ecc ecc ne fanno largamente uso
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Citazione:Giorgio ha scritto:
Ue' Prop di [. mandi privatamente indirizzo che vengo a salutarti durante la Barcolana?Non mi serve nulla eh

Potrei ucciderti...
Comunque.
Prop riceve in ts, quotidianamente, i numerosi fans nei giorni feriali presso i bar della Sacchetta con orario 19-20.
Per visite private su appuntamento telefonare 37 (2volte) + 4507 + (7*2). Chiaro è?
Saluti
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Citazione:prop ha scritto:
Così, per dire.
Anni fa il meccanico ti costruiva, quasi da zero, la molletta dello spinterogeno o qualunque parte del motore.
Oggigiorno esistono pochi meccanici: esistono 'ricambisti' ossia quelli che ti cambiano -tout court- il motore e/o parti di esso.
Difficile trovare un pompista onesto (come in tutti i campi), ancorpiù difficile se dici che si tratta di 'vascello'.
Quindi ben vengano segnalazioni di 'officine oneste'.
Saluti
segnalazione non pubblicitaria (ha rifatto il mio motore) rs 51 milano
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Citazione:Giorgio ha scritto:
Ue' Prop di . mandi privatamente indirizzo che vengo a salutarti durante la Barcolana?Non mi serve nulla eh

Giorgio guarda che Trst non va bene scrivi piuttosto Ts oppure Trieste
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Io con 300 Euro ho sostituito i tre iniettori del mio VP2003, erano della Bosch e non c'è stato bisogno di andare dalla Volvo... però ha sostituito, non riparato.
Chiedndo in giro mi è sembrato che il prezzo fosse onesto.