Motore stenta a partir

[cypreablu]

Ciao ragazzi ho un quesito per voi esperti.

Motore Nanni 20 CV.

All'accensione stenta a partire. Devo insistere un po con la chiave e poi parte.

Sostituite candelette ma non è cambiato molto. Ho quasi l'impressione che parta più per la combustione che per la temperatura raggiunta dalle candelette. Domani verifico se arriva la giusta tensione .... penso 13Volt . Ma nel caso fosse ok devo far controllare gli iniettori? E se si vanno puliti o sostituiti o revisionati? Preciso che una volta in moto potrei farci anche 500 miglia, il motore non perde un colpo. In attesa di Vostre auguro buon vento. Oggi Alghero 35 nodi di maestrale.

Giancarlo.

[max440]

Mi sembra giusto controllare che le candelette si scaldino, ma se sono Ok mi sembra più un problema di una piccola perdita sulla linea di alimentazione gasolio che una volta riempita non da più problemi

[Kingcarl]

Ciao ragazzi ho un quesito per voi esperti.
Motore Nanni 20 CV.
All'accensione stenta a partire. Devo insistere un po con la chiave e poi parte.

Ma una volta partito , se lo spegni riparte bene ?
E se lo fai il giorno dopo ?

[cypreablu]

Ciao ragazzi ho un quesito per voi esperti.
Motore Nanni 20 CV.
All'accensione stenta a partire. Devo insistere un po con la chiave e poi parte.

Ma una volta partito , se lo spegni riparte bene ?
E se lo fai il giorno dopo ?

il problema si ripete anche il giorno dopo. verificato anche circuito gasolio, filtri puliti e effettuato spurgo.

[Kingcarl]

il problema si ripete anche il giorno dopo. verificato anche circuito gasolio, filtri puliti e effettuato spurgo.

Candelette quasi sicuramente

[maurotss]

Le candelette si possono provare anche a bordo basta staccarle dalla sede appoggiarle a una buona massa girare la chiave
di accensione se sono buone diventano incandescenti(ocio che scotta)alimentazione se persiste la difficoltà messa in moto
prova della tanica collegata direttamente alla pompa.

[daniele.rigliaco]

Beh a questo punto verificherei anche il filtro dell'aria... Inoltre sarei curioso di sapere anche quando il motore è acceso se la fumosità è nel normale.


Dott. RIGLIACO Daniele

[cypreablu]

Forse ho trovato il problema.

Dal relè che gestisce la tensione che arriva alle candelette escono 10.6 Volts. A me sembrano davvero pochi.

Eseguita prova del 9 . Alimentate candelette con 12 Volt diretti parte al primo colpo. Me sa che l'ho pizzicato.

Il relè in questione è un WEHRLE, 51-216-002 ma ho trovato che su tante marche di auto viene montato lo stesso con sigle diverse ma i numeri degli attacchi sono gli .

.

Su questo sito si trovano le compatibilità.Potrebbe far comodo.

[cypreablu]

.....Comunque ho sostituito anche le . il problema non si era risolto.

[BornFree]

Smonta il relè e portalo da un autoricambi o un elettruto troverai sicuramente quello che fa per te.
Non necessariamante devi prendere un WEHRLE. Sicuramente ci sarà un piu' comune Bosch, Bitron o Tyco equivalente.

[NicolaBologna]

Forse ho trovato il problema.

Dal relè che gestisce la tensione che arriva alle candelette escono 10.6 Volts. A me sembrano davvero pochi.

Eseguita prova del 9 . Alimentate candelette con 12 Volt diretti parte al primo colpo. Me sa che l'ho pizzicato.

Il relè in questione è un WEHRLE, 51-216-002 ma ho trovato che su tante marche di auto viene montato lo stesso con sigle diverse ma i numeri degli attacchi sono gli .

.

Su questo sito si trovano le compatibilità.Potrebbe far comodo.

Verifica se la tensione all'arrivo del relais non sia già a 10.6 altrimenti cambi il relais e sei allo stesso punto.

[cypreablu]

Verificata tensione in ingesso, 12.4 Volt

E' il relè sicuro, visto che alla preaccensione dal relè non arriva tensione, ma solo 10.6 quando si gira la . comprato Hella , in attesa che arrivi e poi vi faccio sapere come è finita.

Grazie per l'attenzione ragazzi.

Giancarlo

[cypreablu]

Sostituito relè. Risolto

[Edolo]

Sostituito relè. Risolto

Potresti modificareil titolo con un bel RISOLTO