Motore andato???

[GARIBALDI]

(29-01-2018 22:28)ste.fano Ha scritto:  

(29-01-2018 20:41)GARIBALDI Ha scritto:  

(28-01-2018 12:30)pepilene Ha scritto:  

(28-01-2018 11:54)ste.fano Ha scritto:  ecco il mio fumo, nella prima parte la partenza a freddo, nella seconda parte, dopo 5 minuti di riscaldamento, alcune piccole accellerate da fermo, senza elica inserita e con elica inserita.
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Sembra che eri timoroso a dare gas costante...

Visto il video, dove e' il problema?

Che consuma 1lt d'olio in 30 ore

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Be' dal video non si vede che consuma olio. Sicuramente testata,il meccanico
ti saprà dire.

[andros]

(29-01-2018 22:28)ste.fano Ha scritto:  

(29-01-2018 20:41)GARIBALDI Ha scritto:  

(28-01-2018 12:30)pepilene Ha scritto:  

(28-01-2018 11:54)ste.fano Ha scritto:  ecco il mio fumo, nella prima parte la partenza a freddo, nella seconda parte, dopo 5 minuti di riscaldamento, alcune piccole accellerate da fermo, senza elica inserita e con elica inserita.
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Sembra che eri timoroso a dare gas costante...

Visto il video, dove e' il problema?

Che consuma 1lt d'olio in 30 ore

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è tanto...

[ste.fano]

(28-01-2018 12:30)pepilene Ha scritto:   Sembra che eri timoroso a dare gas costante...

Di solito mi accorgo più del fumo nelle accellerate tipo in manovra di ormeggio, non sapevo fosse più indicativo a velocità costante.
A gas costante diventa fastidioso quando supero i 2000 giri, se ho il vento in poppa specialmente.

(28-01-2018 12:29)pepilene Ha scritto:  fanne uno da dentro il vano motore

Per sentire il rumore?

[pepilene]

Ormai il dato ė tratto...

Vedi di capire se c'ė spazio per smontare la testata a bordo senza tirare giu il motore, sarebbe risolutivo.

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[ste.fano]

(30-01-2018 11:14)pepilene Ha scritto:  Ormai il dato ė tratto...

Vedi di capire se c'ė spazio per smontare la testata a bordo senza tirare giu il motore, sarebbe risolutivo.

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Qui un po' si vede, sopra la testata ci sono circa 20cm.
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[pepilene]

Non sembra poi così inaccessibile, volendo in meno di mezza gg lo smontaggio è possibile.

[ste.fano]

Ho parlato con il mec volvo verrà a vedere per valutare la fattibilità senza sbarco motore.

[Coriandolo]

sbarcare un motore non è così complicato, se glielo porti in officina il meccanico lavora meglio e più veloce... va a finire che risparmi qualcosa e non rischi danni sulla barca.

[ste.fano]

Non ho mai visto sbarcare un motore ma il mio md22 è un 2000cc di 20 anni fa non credo sia tanto leggero, solo per farlo passare dal tambuccio forse occorre smontare qualcosa (sicuramente la scala). Poi staccare tutte le parti eletteriche e meccaniche....
Per sollevarlo ci vuole sicuramente una gru (se fosse più leggero immagino basterebbe la drizza), ma poi si riesce a fare con barca in acqua?