Boma come supporto paranco

[kitegorico]

So che molti usano il boma come supporto del paranco per sollevare il motore dalla sua sella e sbarcarlo.
Mi vengono dei dubbi.
P.e. la mia barca monta un motore Volvo Penta da 55 cv. Il peso a secco da libretto è di 223 kg.
Siamo sicuri che un boma di un 40 piedi da crociera possa essere usato tranquillamente per sollevare tali carichi? Quali sono (se ci sono) gli accorgimenti da prendere x evitare danni?

E poi una volta sollevato il motore e portato magari ad altezza pozzetto credo andrebbe spostato in direzione bugna per poterlo sbarcare. Oltre a domandarmi in che modo si possa fare a spostare quel peso in senso orizzontale lungo il boma, a naso mi viene il dubbio che durante tale spostamento le sollecitazioni su ammantiglio e penna dell'albero aumentino significativamente.

Sono dubbi farlocchi?

[Riccardo Pas de deux]

io non lo farei....
ho sbarcato e reimbarcato il vecchio motore più volte (yanmar 30) del peso di poco più di 100 kg., non mi sarei mai sognato di farlo usando il boma....
usato grù cantiere, l'ultima volta (nel 2014 quando ho montato un motore nuovo) con una spesa di poco più di 100 euro, tutto in sicurezza e nessun danno.

[bellatrix]

Il vecchio proprietario della mia usò il boma a supporto del paranco. Il boma però era sostenuto da un spezzone di legno appoggiato sul pozzetto. Il problema è come fare una volta alzato il motore all’altezza coperta. Con il mio pesando molto meno, metterei un paio di assi sotto e tre persone riuscirebbero a sollevarlo. Ma il tuo pesa molto di più. Dovresti utilizzare una gruetta, e comunque qualcosa di meccanico..

[BornFree]

Il motore va sollevato con la drizza randa usando il boma sooplo per sbracciare la drizza e portala sulla verticale del motore. In questo modo non corri alcun rischio su albero e boma. Una volta portato in coperta c'è da organizzare caso per caso come agire.

[spinner]

Mai visto nessuno usare il boma per sollevare un motore specie di quel peso. ma siamo matti ? Che ci fa un 55 cv su un 40 piedi ? Io ho un 2.3 :-)

[Wally]

Daiii, con il boma del mousse vecchio di 40 anni ho sparcato il VP MD7 da 170kg ed imbarcato il beta M. da 115kg tutto sull'invasatura, l'importante usare due sistemi separati il primo drizza sul boma e in corrispondenza di dove si lega la drizza un paranco 6:1 che tiri sù il motore con un imbrago, secondo sistema drizza che passa in un bozzello e che arrivi diettamente al motore con un secondo imbrago
, il boma non deve stare orrizzontale ma inclinato di circa10-20°

[kitegorico]

(13-03-2022 16:24)spinner Ha scritto:  Mai visto nessuno usare il boma per sollevare un motore specie di quel peso. ma siamo matti ? Che ci fa un 55 cv su un 40 piedi ? Io ho un 2.3 :-)

Io invece so che molti lo fanno. Circa la presenza di un 55 cv su un 40 piedi ti informo che quasi tutti i 1500 oceanis 411 prodotti dalla Beneteau dal 1998 al 2005 montano quel "cavallaggio". Probabilmente qualche decennio fà quelli erano i canoni. E ringrazio il cielo che sia così. Più di una volta mi son trovato in condizioni impegnative e riuscire comunque a navigare quando altre barche a malapena riuscivano a muoversi .... Ma siamo fuori tema

[megalodon]

Sul mio gs39, per rimuovere il perkins 50cv ho utilizzato la drizza randa senza problemi ...

[rob]

Anche a me visto così fà un po' impressione, però ho testimonianza diretta di uno con la stessa barca della mia che ha tolto il motore proprio così, solo motore 240kg, più invertitore...
Del resto se i carichi sulle vele sono tali da richiedere i dimensionamenti delle manovre correnti che richiedono... il peso di un motore ne è una piccola frazione