Volvo D1 20 scambiatore
#1
ho una discreta manualità Volevo sbarcare lo scambiatore per farlo rettificare è leggermente corroso E' difficoltoso ? chi ha già fatto mi da dei consigli Grazie
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#2
Io ho il motore D1-30, ho avuto un problema di corrossione sullo scambiatore, smontato portato in rettifica e rimontato. Non è nulla di complicato. Stacchi tutti i tubi dell'acqua e quello di scarico e lo smonti. Dovrai poi metterci un guarnizione nuova tra scambiatore e motore, e cambiare anche quella del riser . Sul sito Volvo Penta ci sono tutti gli spaccati del motore
Stefano

La barca perfetta è quella dove si beve in sei, si mangia in quattro e si dorme in due
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#3
Aggiungo che eventuali difficoltà possono sorgere se il vano motore è particolarmente angusto o con portelli di ispezione mal pensati
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