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gentilmente, qualcuno mi spiega come funziona un pilota automatico 'interno' per timoni a barra?
nel senso che mi è stato detto che si può montare anche sui timoni a barra un pilota automatico che non è il classico pistone da barra.
Qualcuno mi spiega...?
grazie, ema
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Volgarmente: sottocoperta, sopra la losca si monta un quandrante sull'asse, su cui va ad agire un sistema a pistone come quello sopracoperta.
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ed in caso di doppia pala?
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Come ti ha giustamente detto Clavy la parte più delicata è la creazione del settore sull'asse (che sulle barche CE potrebbe pure portare alla necessità di ri-certificare la barca).
Fatto quello è un normale pilota inboard di quelli che si montano sulle barche con timone a ruota.
BV
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ok, tutto chiaro. grazie mille.
importante da sapere il discorso della riomologazione.