Da dove viene?

[umeghu]

Oggi, mentre mi apprestavo a procedure al cambio di filtri e olio motore, nella ghiotta sotto al medesimo ho trovato questi due pezzi:
un bullone con flangia integrata ed un 'braccetto composto da una staffetta che finisce a L con una lunette e dall'altra parte con una vite per stringere una vite sull'altra parte, che risulta rotta.

[hide][Immagine: http://imageshack.us/a/img23/3111/xgmq.jpg][/hide]

[hide][Immagine: http://imageshack.us/a/img585/2263/dvq8.jpg][/hide]

[hide][Immagine: http://imageshack.us/a/img35/9728/1qf4.jpg][/hide]


Il motore e' un Yanmar 4JH4E dek 2006.

Qualcuno ha qualche suggerimento di cosa sia e da dove provenga???

Non ho avuto nessun segnale 'strano', il motore si avvia e funziona sempre regolarmente.

[limazulu]

tendicinghia alternatore?

[Gagio]

Non saprei aiutarti, ma se puo' consolarti sulla mia auto abbiamo sfilato il motore, rifatto daccapo e rimontato.

Ho un sacchetto con circa 2 kg di dadi, bulloni, staffe e viti avanzate!

[oudeis]

Gagio ha scritto:
Non saprei aiutarti, ma se puo' consolarti sulla mia auto abbiamo sfilato il motore, rifatto daccapo e rimontato.

Ho un sacchetto con circa 2 kg di dadi, bulloni, staffe e viti avanzate!

se ti scopre Marchionne!

[Gagio]

Si', ciao!

Non e' una Fiat, e' un'automobile vera, costruita come era uso costruire le automobili quando dovevano essere automobili, regalare sensazioni e donare soddisfazioni.

[oudeis]

in effetti sembra un tenditore o il supporto
di qualche apparato. controlla se alternatore e
pompa del raffreddamento lavorano bene. se no
con pazienza e contorsioni - e specchietto-
vai a cercare il buco del bullone.
Io sono stato un intero pomeriggio a cercar di
capire da dove si era staccato un filo,per
scoprire solo col tester che era una massadel
caricabatteria.

[AndreaC]

Supporto di qualche strumento es. chartplotter.
Cosa c'è sopra zona motore, la colonnina del timone con gli strumenti ?
Ecco inizia da li la tua ricerca.

[franco53]

sembra un tendicinghia dell'alternatore,prova a dare una occhiata che tutto è a posto,può darsi che sono rimasti là da interventi precedenti,capita spesso, io ne ho un barattolo pieno di perni bulloni dati avanzati...

[umeghu]

Grazie a tutti.
1) Nessun precedente intervento di modifica/riparazione, quindi NO pezzo avanzato.
2) Tendi cinghia: possibile, lo scorso anno avevo sostituito la medesima ma non mi ha dato mai problem, ne' di rumori ne' di mancata entrata in carica dell'alternatore. E SE fosse un tenditore, non dovrebbe avere della polvere di gomma sulla 'lunette'? In quanto dovrebbe tendere una cinghia che striscia.
3) Diluvio permettendo oggi pomeriggio andro' in barca per completare le operazioni di cambio olio e, nell'occasione, togliero' il carter che copre tutte le cinghie e iniziero' a verificare.
4) Ho mandato mail a Cartello, distributor Yanmar: vediamo cosa mi dice e, se del caso, il costo del ricambio.

[umeghu]

[:266][:278][:279][:275][:276][:56][:274][:273]


Dal sito USA degli utenti 393 mi comunicano (3 su 3) che a pare loro non si tratta di pezzo di motore bensi' dell'unghia che blocca la scaletta in posizione abbassata sopra il vano motore.

YUPPIE!!!!!

Corro a controllare!!!
[:73][:73][:17][:17][:257][:256]



E' proprio vero!!!

Che sollievo.

Grazie comunque a quanti hanno sforzato le meningi per aiutarmi.

Per una settimanella me ne vo vado a girare per i forum YBW / PBO.

[The Prince]

Proprio così,serve x bloccare la scaletta del vano motore.