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Elica o motore ??
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vagero Offline
Nuovo Amico del forum

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Messaggio: #1
Elica o motore ??
Sul mio Ranger 29 (gary mull) ho un drofin sernagiotto bicilindrico 12,5 CV , asse 25. Ho un elica a pale abbattibili con le sguenti caratteristiche mozzo M2 D25 1:10 coppia pale M2 M3 15x10 RH.
Vi spiego il mio problema, premetto che il motore è un motore rigenerato con poche ore di navigazione un pò rumoroso ma tranquillo; allora, succede questo il Drofin èun bicilindrico da 3000 giri, faccio delle prove in folle il contagiri va bene è stato provato con la stroboscopica e arriva tranquillamente a 2800 giri girando perfettamente poco fumo, vado in mare, mare calmo comincio a far salire digiri il motore, ma appena sorpasso i 1600 giri acqua nera fumo e si sente che ilmotore diciamo sforza e la barca non è che aumenta di velocità.PS elica pulita qualcuno sa aiutarmi ?
14-11-2011 00:11
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Frappettini Offline
Vecio AdV

Messaggi: 11.520
Registrato: Oct 2007 Online
Messaggio: #2
Elica o motore ??
se il motore fuma nero vuol dire che sforza; forse l' elica non è adatta.
14-11-2011 01:57
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TNT Offline
Senior utente

Messaggi: 2.109
Registrato: Oct 2010 Online
Messaggio: #3
Elica o motore ??
hai sempre avuto questo problema con lo stesso passa di elica?
se la risposta è no controlla di non avere una cima nell'asse

Fai fare ad un uomo quel che non ha mai fatto e scoprirai chi è :smiley2:
14-11-2011 02:45
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GARIBALDI Offline
Vecio AdV

Messaggi: 6.276
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #4
Elica o motore ??
Elica pulita? Di solito il motore quando fuma nero sforza e di conseguenza al 90% è un problema dell'elica,almeno cosi' è stato con le mie esperienze.Accertati con sicurezza che l'elica sia a posto.
14-11-2011 04:48
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Buser Offline
Amico del forum

Messaggi: 294
Registrato: Apr 2009 Online
Messaggio: #5
Elica o motore ??
Caro vagero,ho anch'io ho un motore come il tuo ed anche il mio è stato rifatto ad Aprile 2011 ed ha girato fino ad ora per 45 ore.Io monto un'elica a 3 pale fisse e devo dire che il motore va benissimo,ma ancora non ho mai passato i 2000 giri.Tu non dici se il problema ti è nato perché hai cambiato elica oppure hai sempre avuto quest'elica ed il motore ha cominciato a darti problemi adesso.Dici che hai poche ore di moto(50-100-150,quante per la precisione?)e dici che lo tiri fino a 2800 giri che secondo me sono tanti.Comunque facci sapere qualcosa in più che guardiamo di risolvere il problema.Buser
15-11-2011 05:47
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vagero Offline
Nuovo Amico del forum

Messaggi: 31
Registrato: May 2011 Online
Messaggio: #6
Elica o motore ??
Ciao Buser, ovviamente il motore l'ho portato a 2800 giri in folle non sotto carico !!! Il problema si pone quando sorpasso i 1400 giri sotto carico. L'elica è nuova ed è una radice bipala abbattibile con le caratteristiche che sono nella presentazione prima avevo sempre una bipalaabbat.Il mio motore è uno diquelli rigenerati preso da Budri a Voghera sono due anni che l'ho cambiato ma le ore sono poche intorno alle 60.
ciao daVagero
29-11-2011 05:57
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