Fare angolo e velocità con vento fresco di bolina
#21
che .!
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#22
secondo me quel fiocco è vecchio,
un altro punto per il m24
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#23
E sopratutto il bompresso e' storto
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#24
(11-06-2014, 12:44)lupo planante Ha scritto: bravo timoniere: ...è a casa a dar da mangiare ai pupiSmiley34

Da "Bastard iside"... Come sempre la colpa è di altri! Smiley26

Da perfetto incompetente: --Ho paura che nelle regate, tecniche sono
avvantaggiati gli scafi con poche persone d'equipaggio,
mentre sulle lunghe, si ha più tempo a gestire al meglio la barca.--
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#25
(11-06-2014, 20:49)marbr Ha scritto: E sopratutto il bompresso e' storto
E l'acqua da bere a bordo è calda, senza considerare che il vino probabilmente non c'è... 898989
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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#26
però l'opera morta è champagne, si può dare una leccata a quella Tongue
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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#27
il problema vero e' che c'era troppa birra a bordo ed in media ne e' stata bevuta una lattina da 500 cl. a testa da ciascuno degli 8 membri d'equipaggio.

io e almeno altri 5 non l'abbiamo proprio bevuta...
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#28
HA!..... Peggio dell'ammutinamento del Bounty! Sadsmiley

Al pozzetto birra a volontà,
agli altri, "l'acqua del lago", se c'è tempo! 53
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#29
(12-06-2014, 16:59)marbr Ha scritto: il problema vero e' che c'era troppa birra a bordo ed in media ne e' stata bevuta una lattina da 500 cl. a testa da ciascuno degli 8 membri d'equipaggio.

io e almeno altri 5 non l'abbiamo proprio bevuta...
Beh, allora siamo sicuri che è un Melges l'avversario?
Sai com'è, le percezioni cambiano... 898989
[Immagine: .]
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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#30
chiaccheroni
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#31
però adesso siamo curiosi, vogliamo vedere la foto di questa esplosione!!
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#32
(13-06-2014, 12:03)lupo planante Ha scritto: chiaccheroni

No no!
VERY BASTARD INSIDE. Smiley2
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#33
(13-06-2014, 13:59)francocr68 Ha scritto: però adesso siamo curiosi, vogliamo vedere la foto di questa esplosione!!

i coriandoli sono stati recuperati per carnevale 2015 i marones invece girano ancora adesso!
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#34
tanto da aver attirato su tutto il nord italia una perturbazione a carattere temporalesco che durerà almeno 48 ore!!!

:-)

.
.
.
.
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#35
Ha Horpo !
Chiedo venia,
non sapevo nulla della fine dello spi 39
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#36
(09-06-2014, 16:25)francocr68 Ha scritto: io fino 16 reali tengo dietro il melges 24 in velocità ed angolo, come aumenta il vento le velocità e gli angoli si Piccoletto di molto...

...a 18 siamo praticamente uguali, poi quando poggia ed issa gennaker plana e si prende un bel vantaggio.

comunque da 18kt a salire inizia a planare anche di bolina.
Fino a 20 nodi non sembra, a meno che ti riferisca ad una bolina mooolto larga. Smiley2
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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#37
è il limite del VPP, non considera che certe barche in certe condizioni poggiando 10 gradi o anche solo aumentandosi l'apparente per un istante (un'orzata, un'onda, ecc.) mettono il turbo e se lo tengono fino alla manovra successiva
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
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#38
Chi plana di bolina?
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia!
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#39
la prossima regata farò così:
1- poggio (2 gradi)e faccio camminare, filetti fiocco paralleli
2-accellero fino VT
3-randista mi segue con randa, twistando bene, wang cazzato e usando poca fine e tanto back sulle raffiche, un po come facevo con le volanti sul Fun (ovviamente dovrebbe essere in anticipo sulle raffiche e io NON salgo piu),
4- presa velocità comincio a salire piano
5- randista mi segue piano

Giusto?
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#40
le foto dello spi non le metto, non rompetemi i le balls!
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