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autopilota
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avelaviavo Offline
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Messaggio: #1
autopilota
buongiorno a tutti, ho un vecchio profilo,ma mi trovo per la prima volta a scrivere.....
c'è qualcuno che mi sa dire se il pilota raymarine sv 100 a barra è in grado di portare l'imbarcazione in diciamo quasi tutte le condizioni di mare e di vento??? nello specifico con onda di poppa??? dal momento che credo abbia il giroscopio è veloce nelle correzioni???? io ho un grand soleil 343 con un ray st 2000 e con onda in poppa ....devo stare io al timone....
15-09-2016 13:27
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poltro71 Offline
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Messaggio: #2
RE: autopilota
Ma hai provato a modificare le impostazioni della casa sui tempi di reazione del timone?
Di solito sono impostate su tempi di reazione medio alti per ridurre usura e consumo energetico, ma li si può abbassare ottenendo un timone più reattivo.
15-09-2016 15:12
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pepe1395 Offline
Vecio AdV

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Messaggio: #3
RE: autopilota
Immagino tu ti riferisca all'Evo-100, beh rispetto al 2000 è proprio un altro navigare.Smiley53
Il gyro si sente moltissimo e le prestazioni del nuovo software v4 a vela non sono neanche paragonabili a quelle dei vecchi piloti, spx compresi.

Se pensate che un professionista sia caro è perché non avete idea di quanto vi costerà alla fine un dilettante
15-09-2016 19:09
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avelaviavo Offline
Nuovo Amico del forum

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Messaggio: #4
RE: autopilota
si ok,...grazie...ma tu l'hai provato?????
io navigo in compagnia della mia compagna...che a parte scambiare quattro chiacchiere e magari preparare qlc da mettere sotto denti....nn fa nulla...quindi io mi ritrovo solo per ogni evenienza....mi farebbe comodo un pilota che porti la barca in ogni condizione o quasi.....questo evo 100 la porta o no?????
16-09-2016 03:16
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pepe1395 Offline
Vecio AdV

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Registrato: Jul 2011 Online
Messaggio: #5
RE: autopilota
A te serve un marinaio, non un autopilota Smiley4
Scherzi a parte, nessun autopilota porta una barca in qualsiasi condizione.
Sicuramente un Evo 100 funziona mooolto meglio di un 2000, estendendo sensibilmente il range di gestione di mare e vento. Meglio ancora un Evo 200 con attuatore lineare collegato direttamente all'asse del timone, ma con costi e complessità di installazione non paragonabili.

Se pensate che un professionista sia caro è perché non avete idea di quanto vi costerà alla fine un dilettante
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-09-2016 05:51 da pepe1395.)
16-09-2016 05:50
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