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questo andava forte credo, ma di sicuro c'e' un concorso di colpe.. vi piacerebbe vedere la frattura da sotto? tanto per capire come sono fatte le chiglie di piombo?
sullo scafo c'erano punto punto i rilevanti fatti con gli ultrasuoni, non li ho fotografati, io non ci credo a quel tipo di indagine con il moncherino ancora su ma.. tanto paga un assicurazione, tanto vale non farsi mancare nulla.
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Swan 45?
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che importanza puo avere il modello di barca?
e' una chiglia in piombo, visto da sotto (a parte i numerini del rilievo a ultrasuoni) lo scafo non presenta segni dell' incdente, deve essere stata una bella botta.. la rottura a 45 gradi dovrebbe far riflettere sulla dinamica.. di sicuro se era di acciaio la lama lo scafo qualche segno esteriore l' avrebbe avuto
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Il concetto e' che, siccome il piombo si e' spaccato, lo scafo non si e' delaminato ? Fosse stata in acciaio avrebbe strappato un pezzo di scafo ?
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Guardo e riguardo le immagini ma non c'è . la prima proprio capìt negòtt ................................
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(11-11-2016, 09:54)nedo Ha scritto: Guardo e riguardo le immagini ma non c'è . la prima proprio capìt negòtt ................................
Nedo sono con te, ma a nostra discolpa i Maestri sono criptici ...
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(11-11-2016, 09:44)ZK Ha scritto: [hide][/hide]
che importanza puo avere il modello di barca?
e' una chiglia in piombo, visto da sotto (a parte i numerini del rilievo a ultrasuoni) lo scafo non presenta segni dell' incdente, deve essere stata una bella botta.. la rottura a 45 gradi dovrebbe far riflettere sulla dinamica.. di sicuro se era di acciaio la lama lo scafo qualche segno esteriore l' avrebbe avuto
Caduta dal travel lift?
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(11-11-2016, 10:03)lord Ha scritto: (11-11-2016, 09:54)nedo Ha scritto: Guardo e riguardo le immagini ma non c'è . la prima proprio capìt negòtt ................................
Nedo sono con te, ma a nostra discolpa i Maestri sono criptici ...
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Non e' che e' passato quell'uomo con le lame nelle dita della mano ?
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(11-11-2016, 10:29)lord Ha scritto: Non e' che e' passato quell'uomo con le lame nelle dita della mano ?
Edolo mani di forbice??? O Freddie Crugher? ?
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e' andato velocemene a scogli
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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2016, 12:37 da fast37.)
è uno swan 45 che ha impattato una secca alla rolex. sil piombo dovrebbe avere una gabbia interna, dalla foro non si capisce granchè.
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(11-11-2016, 12:35)fast37 Ha scritto: è uno swan 45 che ha impattato una secca alla rolex. sil piombo dovrebbe avere una gabbia interna, dalla foro non si capisce granchè.
c'e', piu che una gabbia e' un agglomerato di acciaio malamente saldato e che serve a tenere in posizione i prigionieri, la cosa che mi ha colpito.. e' che il piombo non ci ha legato in nessun modo con l' acciaio, che forse poteva essere decappato per evitare che facesse corpo a se, e il tipo di frattura, cosi da manuale di costruzioni.
si e' samantaga.
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sull' elan 37 c'era una gabbia collegata ai prigionieri che arrivava fino allo scarpone. l' e37 costa meno dello swan 45.
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(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2016, 17:15 da marcofailla.)
(11-11-2016, 00:07)FRA 21987 Ha scritto: Swan 45?
. come hai fatto a indovinare???
comunque dopo una mina di questa portata avere lo scafo indenne con un certo tot di piombo ancora attaccato sotto e il bulbo bello al sicuro su uno . la vedo tanto male come cosa
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(11-11-2016, 17:05)marcofailla Ha scritto: (11-11-2016, 00:07)FRA 21987 Ha scritto: Swan 45?
. come hai fatto a indovinare???
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Se fossi proprietario di uno swan, ora non dormirei più tranquillo, anzi non navigherei più tranquillo
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Per rompere a taglio una chiglia ci vogliono sollecitazioni che su una chiglia di ghisa ti strappano il fondo della barca da prua a poppa. Sarebbe bastata una rete o un rinforzo in diagonale per limitare il danno alla . questi so rientrati in porto da sali e se non ci sono delimitazione allo scafo se la cavano Con pochi k euro,
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(12-11-2016, 10:24)ZK Ha scritto: Per rompere a taglio una chiglia ci vogliono sollecitazioni che su una chiglia di ghisa ti strappano il fondo della barca da prua a poppa. Sarebbe bastata una rete o un rinforzo in diagonale per limitare il danno alla . questi so rientrati in porto da sali e se non ci sono delimitazione allo scafo se la cavano Con pochi k euro,
Mi sembra una cosa straordinaria!!! Un panzer.
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