Caricabatterie e batterie

[Nanni64]

Ho un caricabatterie da 25 Ah che al momento carica sul master la batterie motore da 80Ah e sullo slave quella da 145 Ah dei servizi.
Nell'ottica di raddoppiare il pacco batterie servizi da una da 145 ah a due, per evitare di comprare un caricabatterie da 35 o 40 Ah (valore medio dai 400 ai 500 euro) potrei prenderne uno da 10 Ah cui collegare la batteria motore e collegare le due dei servizi all'esistente da 25 Ah?
Il risparmio è sicuro.
Controindicazioni?

[refosco]

Ho un caricabatterie da 25 Ah che al momento carica sul master la batterie motore da 80Ah e sullo slave quella da 145 Ah dei servizi.
Nell'ottica di raddoppiare il pacco batterie servizi da una da 145 ah a due, per evitare di comprare un caricabatterie da 35 o 40 Ah (valore medio dai 400 ai 500 euro) potrei prenderne uno da 10 Ah cui collegare la batteria motore e collegare le due dei servizi all'esistente da 25 Ah?
Il risparmio è sicuro.
Controindicazioni?

mi scuso ma voglio dare un input per la precisione dei dati: un caricabatterie è caratterizzato elettricamente da V e A (Voltaggio e Ampere). Una batteria da: V, AH e (eventuale) CCA. (Volt, Ampereora, Cold Cranking Amperage). Sorry, non mi sovviene in Italiano, la dizione della corrente massima fornibile a bassa temperatura (quella che in Inglese è ben comprensibile = CCA). BV

[Baronchelli Claudio]

Ho un caricabatterie da 25 Ah che al momento carica sul master la batterie motore da 80Ah e sullo slave quella da 145 Ah dei servizi.
Nell'ottica di raddoppiare il pacco batterie servizi da una da 145 ah a due, per evitare di comprare un caricabatterie da 35 o 40 Ah (valore medio dai 400 ai 500 euro) potrei prenderne uno da 10 Ah cui collegare la batteria motore e collegare le due dei servizi all'esistente da 25 Ah?
Il risparmio è sicuro.
Controindicazioni?

Buonasera ADV,

secondo il mio punto di vista la soluzione di acquistare un carica batterie da 10A per caricare la batteria motore è una buona soluzione.
Però ti posso garantire che il tuo carica batterie attuale da 25A è in grado di caricarti la 12V. 80Ah ( motore ) e le 2 batterie in parallelo da 145Ah dei servizi.
Una cosa molto importante visto che intendi fare un parallelo ( batterie servizi ) assicurati che la batteria che attualmente hai installato per i servizi sia in buone condizioni,
in quanto dal momento in cui si fa un parallelo la batteria '' datata '' assorbe corrente dalla batteria nuova.
In genere in questi casi è consigliabile mettere sempre due batterie della stessa capacità ( stesso amperaggio ).

[pepe1395]

Normalmente sul master del caricabatterie si mette la (o le) batteria servizi.
CCA è traducibile con Corrente di spunto a -17 gradi centigradi, più utile, a mio parere, la MCA, Marine Cranking Ampere, che è misurata a 0 gradi centigradi.

[Nanni64]

Quindi potrei collegare in questo modo:
[hide]     [/hide]
collegando anche i due negativi dei caricabatterie?

[Nanni64]

Scusa Claudio ma il caricabatterie esistente è da 25 Ah mentre il pacco batterie in serie (servizi) + motore ammonterebbe a 370. Non sarebbe sottodimensionato?

[Baronchelli Claudio]

Scusa Claudio ma il caricabatterie esistente è da 25 Ah mentre il pacco batterie in serie (servizi) + motore ammonterebbe a 370. Non sarebbe sottodimensionato?

Prima cosa, il pacco batterie servizi è in parallelo non in serie
(12 V. 290 Ah).
Le batterie dei servizi e del motore sono caricate separatamente.
Siccome il carica batterie lavora sulla tensione ( 14,0 / 14,2 V. ) eventualmente il tempo di ricarica è leggermente maggiore.

Non ci sono controindicazioni allego foto dei collegamenti.

[Edolo]

Scusa Claudio ma il caricabatterie esistente è da 25 Ah mentre il pacco batterie in serie (servizi) + motore ammonterebbe a 370. Non sarebbe sottodimensionato?

Io venderei quello da 25 e ne prenderei uno un po' più grandicello scordando quello da 10. Fosse anche per una questione di spazi... e di "più cose ci sono e più se ne rompono"

[Nanni64]

.:

[Nanni64]

Ma il master va ai servizi o al motore?

[Edolo]

Ma il master va ai servizi o al motore?

Normalmente sul master del caricabatterie si mette la (o le) batteria servizi.

BV!

[Nanni64]

[andros]

perchè buttarsi nelle spese?
la batteria motore si gestisce da sè (normalmente) hai presente l'auto?ecco.
25Ah su di un pacco da 290 è leggerissimamente sotto dimensionato ma
non è una catastrofe. al massimo ci mette un'ora in più a batterie completamente scariche.

[Baronchelli Claudio]

Ma il master va ai servizi o al motore?

Generalmente l'uscita primaria si utilizza per le batterie dei servizi, mentre l'uscita secondaria per il motore.

Collegando il + master e il - con le due batterie dei servizi e collegando il + slave con il meno alla batteria dell'avviamento.

Praticamente basta fare un parallelo alle due batterie dei servizi e collegarle al carica batterie sotto MASTER.

[Nanni64]

Grazie a . tengo il mio caricabatterie seguendo il consiglio di Andros (in effetti era quello che volevo sentirmi dire) , aggiungo una batteria servizi e collego il master al pacco servizi....

[pepe1395]

Come ti hanno già detto, le batterie servizi in parallelo vanno in coppia come i carabinieri. Basta una differenza anche minima di potenziale (volt per gli amici) e la batteria più sfigata scaricherà la batteria migliore. Eviterei accuratamente di aggiungere una batteria nuova in parallelo a quella vecchia, anche se fossero dello stesso tipo.

[Nanni64]

Ma la batteria "vecchia" ha solo 1 . l'anno scorso

[pepe1395]

Boh, le batterie sono le tue.
Se fossero da 6 volt in serie non succederebbe nulla, ma in parallelo...
Uomo avvisato mezzo salvato.

[Nanni64]

[GARIBALDI]

Grazie a . tengo il mio caricabatterie seguendo il consiglio di Andros (in effetti era quello che volevo sentirmi dire) , aggiungo una batteria servizi e collego il master al pacco servizi....

Giusto.Un carica batterie da 25 Ah è sufficente.