senza se, senza ma e .. senza randa.
#1
https://www.youtube.com/watch?v=bslQvt0TKGE
amare le donne, dolce il caffe.
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#2
Ci si ricorre, certo che al traverso con onda non è proprio stabile la barca
Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
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#3
Funziona.
E volendo si riesce anche a stringere in maniera sorprendente.
Almeno, io son rimasto sorpreso.
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#4
la pratico in questa stagione, unitamene a:
1) pilota automatico inserito
2) tendalino aperto
3) stereo a palla, di solito renato zero
4) gin&tonic

più seriamente
utile dal traverso in poi quando le cose si complicano.
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#5
ma questa è sezione regatistica o anche crocieristica? perché in crociera, hai voglia a andare di solo genoa...
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#6
Dipende dalla condizioni e da che equipaggio hai. Se sei solo a bordo con condizioni “impegnative, la gestione e più facile. Nel mio caso da anche una bella velocità
Vivi come se tu dovessi morire subito, pensa come se tu non dovessi morire mai!
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#7
A scendere l’Egeo col meltemi la randa impiccia
...soy cantor y soy embustero, me gustan el juego y el vino, tengo alma de marinero.....
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#8
(21-07-2019, 14:11)davide brambilla Ha scritto: A scendere l’Egeo col meltemi la randa impiccia

In fil di ruota anche a farfalla con solent e trinchetta tangonata.
'Na bellezza.Smiley53
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#9
Meglio questo, eh Marcolì?
[hide][/hide]
Comunque, in crociera con equipaggio crocieristico e ventone, solo fiocco perchè no?
Chissene del nodo in più, è più importante che l'equipaggio non si stressi. Smiley53
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
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#10
Giusto Klaus, poi ci sono condizioni che anzi, a mio avviso impongono tale scelta. Per esempio se si ha la carena sporca, è molto più facile che la barca si intraversi con su la randa, soprattutto con vento teso ed un po' d'onda.
Farsi tirare dal fiocco invece...
Comunque, barca pulita = barca sicura.
Ciao Klaus!
Birbante di un Frap!!!
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#11
(22-07-2019, 11:55)Klaus Ha scritto: Meglio questo, eh Marcolì?
[hide][/hide]
Comunque, in crociera con equipaggio crocieristico e ventone, solo fiocco perchè no?
Chissene del nodo in più, è più importante che l'equipaggio non si stressi. Smiley53

perfetto,
e per chi non sprechen?

almeno facci il riassunto.....
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#12
(22-07-2019, 11:55)Klaus Ha scritto: Meglio questo, eh Marcolì?
[hide][/hide]
Comunque, in crociera con equipaggio crocieristico e ventone, solo fiocco perchè no?
Chissene del nodo in più, è più importante che l'equipaggio non si stressi. Smiley53

me la ricordo la volta che siamo andati col geny senza randa.. meglio che nulla mi verrebbe da dire, o forse a volte vanno privilegiate altre cose.
di sicuro.. quest' anno sir biss ha vinto la roma facendo bolina dura senza.. forse vuol dire qualcosa.
amare le donne, dolce il caffe.
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#13
Vuol dire che hanno usato la loro testa, non i dogmi imposti
Birbante di un Frap!!!
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#14
(22-07-2019, 14:08)Edolo Ha scritto: Vuol dire che hanno usato la loro testa, non i dogmi imposti

e' uno dei miei "dogmi", quando la randa con tre mani sei costretto a tenerla scarrellata e' meglio toglierla.
amare le donne, dolce il caffe.
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#15
Ci ho fatto Capraia-Loano con vento sopra i 30 kn (in larga parte al traverso). La trinchetta era armata su strallo amovibile.
Barca stabile, veloce (circa 6 kn) e timone morbidissimo.
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#16
Con quello che il tuo amico mi ha fatto pagare la randa (bella eh!), la tolgo MOLTO prima...

Comunque... con 5 KN quasi in poppa, domenica scorsa o lasciato solo il gennaker senza randa e mi sono messo a prendere il sole.
Passata la fase iniziale di vergogna sono stato proprio bene.

(22-07-2019, 22:56)ZK Ha scritto: e' uno dei miei "dogmi", quando la randa con tre mani sei costretto a tenerla scarrellata e' meglio toglierla.
La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV
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